Virginio Ferrari 29-10-1952

Ferrari vond ik altijd wel een mooie stijl hebben, is later nog erg succesvol geworden in de Formule I TT, want hij stapte in 1987 hiernaar over toen verder succes in de 500 cc uitbleef. Hij kreeg geen fabrieks Suzuki's meer, na in 1979 2e geworden te zijn in de strijd om de wereldtitel, voornamelijk omdat hij getekend had voor de World Series en weigerde om nog verder in de FIM Grand Prix te rijden. Hierdoor werd hij door Roberto Gallina ontslagen (zijn plaats werd ingenomen door Marco Lucchinelli) en deze zorgde ervoor dat hij bijna nergens meer aan de bak kon komen. Later heeft hij het nog even geprobeerd met Cagiva fabrieksmachines, maar dat liep op niets uit. Hij heeft ook nog even meegedaan aan autoraces in een Lancia Stratos, waarin hij best succesvol was. Direct in zijn 1e seizoen in de Superbikes werd hij verrassend winnaar van de TT (Tourist Trophy) met een Yamaha, dit was verrassend, want de laatste jaren maakte Honda daar de dienst uit met de legendarische Joey Dunlop (5x winnaar op rij). Deze races waren afgeleid van de races op het Eiland Man, het beruchte 66 km. lange circuit in Groot-Brittannië, waar meer dan 100 coureurs het leven lieten. Hier werd in 1976 voor het laatst om de wereldtitel gereden, daarna werd er een wereldkampioenschap TT opgezet in Brittanië, waar bijna geen Europeanen aan deel namen. Na 1987, het jaar dat Ferrari dus won, werd het wereldkampioenschap Superbike geboren, zoals we dat nu ook nog kennen. In de maand september doet dit 'circus' ons land aan en wordt de Nederlandse 'GP' op Assen verreden. Dit zijn meestal spectaculaire races over 2 manches. Coureurs die eruit voortkomen in de huidige MotoGP (2005) zijn o.a. Troy Bayliss en Colin Edwards. Begin jaren tachtig werd er onder alle coureurs een verkiezing gehouden, wie zij de beste coureur vonden. Virginio's nummer 1 was Jack, omdat zoals hij zei: ,als je in een bocht zit en denkt nu kan er niemand langs en je kijkt opzij, dan zit Jack naast je!' (zie ook Toon Kannekens foto's)

.