|
De dertiende editie van de Raalte Races kon niet
bepaald een ongelukkige genoemd worden. Veel, zelfs heel veel geld was geïnvesteerd
om 's-werelds snelste mannen op twee wielen naar de
Luttenbergring te lokken, tussen de GP's door. Het is echter altijd
afwachten of de heren coureurs ook bereid zijn op een Hollands
stratencircuit
echt gas te geven. Pier-Paolo Bianchi, Bruno Kneubühler en Carlos Lavado
gaven de vaderlandse coureurs echter geen schijn van kans en Raymond
Roche maakte dat Boet van Dulmen zijn zege niet cadeau kreeg.
Op papier zag het er ook in de 80 cc bijzonder
goed uit. De vechtjas Pier-Paolo Bianchi contra de slecht tegen zijn
verlies kunnende Stefan Dörflinger. Een defecte koppeling in de Zündapp
van Dörflinger maakte in de vijfde ronde een
vroegtijdig eind aan de strijd tussen de twee
rivalen. Bianchi ging op dat moment aan de leiding en bleef in het
verdere verloop van de race zodanig gas geven alsof Dörflinger nog
steeds aan zijn achterwiel zat. Willem Heykoop en Hans Spaan reden alles
uit de kast om elkaar kwijt te raken. Pas in de laatste ronde moest
Spaan terrein prijsgeven omdat hij zich verremde. Na een moeizaam begin
raakte George Looijesteijn steeds beter thuis op een Casal gezien een
vierde plaats. Theo Timmer finishte als vijfde. Vervolgens reden Hans Koopman en Paul Rimmelzwaan met een tevreden
gezicht onder de zwartwit geblokte vlag door. Technische problemen en
veel pech waren de oorzaak dat beide coureurs eerder dit seizoen meestal
niet over de finish kwamen.
In 1975 stond Bruno Kneubühler voor de laatste
maal op de hoogste trede van het ereschavot in Raalte. Nu was het weer
zover en het ging nog gemakkelijk ook. "Mijn zwaarste tegenstanders
waren al vroeg uit de race en mijn motor liep eindelijk naar wens",
vertelde "Kneubi" na zijn elfde race in Raalte. Hans Müller
werd in de eerste ronde van achteren aangereden en belandde daardoor
onder zijn machine. Anton Straver lag een ronde later naast zijn motor.
"Ik had een slechte start en wilde te snel aansluiting krijgen. Ik
heb mijn motor onderuit getrokken", vertelde een diep
teleurgestelde Straver. Henk van Kessel had het niet gemakkelijk tegen
de verrassend sterk rijdende Fin Jussi Hautaniemi en diens landgenoot
Johnny Wickström. Wickström was slecht gestart, maar vocht zich naar
een tweede plaats. Drie ronden voor tijd maakte hij echter een fout en
ging onderuit, waardoor Hautaniemi en Van Kessel toch nog als tweede en
derde werden afgevlagd. Boy van Erp sloot een duel met Willy Perez als
overwinnaar af. De zesde plaats liet een verbeten gevecht zien tussen Pier-Paolo Bianchi (op de reserve machine van
Anton Straver), Willem Heykoop en Hein Vink. In deze volgorde gingen zij
ook over de finish.
Een
primeur
Traditiegetrouw hebben de organisatoren in
Raalte wel iets bijzonders. Ditmaal was het de race
in de 250 cc die voor de eerste keer in twee manches werd verreden. De
eerste manche werd een waar spektakel. Donnie McLeod voerde in eerste
instantie het veld aan, op de voet gevolgd door Mar Schouten, Cees
Doorakkers, Gerard van der Wal en Peter Looijesteijn. Een kwartet
Nederlanders leek zich dus staande te kunnen houden tegenover snelle buitenlanders.
In de tweede ronde nam Mar Schouten zelfs de leiding over, maar ging in
de linkerbocht voor start en finish onderuit. Donnie McLeod moest met
een gescheurde uitlaat naar de kant, waardoor het racetalent Cees
Doorakkers twee
ronden lang aan de leiding kwam. Daarna nam
wereldkampioen Carlos Lavado de leiding over en reed zeer gedecideerd
als eerste naar de zwart-wit geblokte vlag. Peter Looijesteijn ging in
tweede positie onderuit en blesseerde zijn voet. Patrick Fernandez wist
zich na een matige start op te werken naar een tweede plaats. Cees
Doorakkers hield het hoofd koel en finishte als derde, gevolgd door
Jean-Michel Mattioli. Eigenlijk had Gerard van der Wal achter Cees
Doorakkers over de finish moeten gaan, maar een remfoutje deed hem op
een vijfde plek belanden voor de Engelsman Neil Robinson.
In de tweede manche was er geen koppositie voer
een Nederlander weggelegd. Cees Doorakkers moest al in de derde ronde
met een oververhitte Yamaha de strijd staken. Aan de leiding ging Lavado,
die zonder tegenstand de race won. Patrick Fernandez werd opnieuw
tweede. "Ook in de tweede manche had ik een slechte start, waardoor
ik Carlos geen partij kon geven. Jammer voor het publiek," was het
relaas van de Fransman. Zijn landgenoot Mattioli werd derde. Achter Neil
Robinson ging Gerard van der Wal als vijfde over de streep. De hele race
lag hij in de clinch met John van Veldhoven, maar door een achterblijver
moest Van Veldhoven Gerard Van der Wal voor laten gaan.
Identiek
De race in de halveliter klasse kent al jaren
twee manches. Helaas werd de tweede manche min of meer een kopie van de
eerste. Boet van Dulmen moest beide manches erg laat remmen en hard
sturen om Raymond Roche voor te blijven: "Die verrekte Honda's
acceleren zo goed, dat ik veel heb moeten geven om Roche met zijn
fabrieksblok bij te kunnen houden," vertelde Boet, die 29 mei
voor de tweede keer vader werd van een kerngezonde dochter, na afloop
van de tweede manche. Raymond Roche gaf als commentaar: "Op dit
circuit ben ik met mijn machine in het voordeel, maar Boet maakte
tijdens het remmen steeds weer vele meters goed. Jammer dat we in de
tweede manche last hadden van achterblijvers, want ik had nog een paar
wheelies in gedachten." Rob Punt reed erg sterk. Beide manches
moest hij alles geven om de aanvallen van de boomlange Zwitser Wolfgang
von Muralt af te slaan. In de eerste manche kwam Punt als overwinnaar
uit de strijd, maar de laatste manche finishte Von Muralt als derde. Een
zelfde duel leverde Eero Hyvärinen met de snelle Brit Keith Huewen. Hyvärinen
versloeg Huewen in de eerste manche, terwijl Huewen in de tweede manche
voor Hyvärinen finishte.
In het bijprogramma reden de nationale
kwartliters, de 350 cc klasse en de Yamaha RD 350 LC klasse. Bij de
kwartliters won Alan Brom. Duke Wille schreef de 350 cc op zijn naam en
Adrie Schoonhoven won de Yamaha klasse. Vijfentwintigduizend mensen
kregen in een tijdsbestek van vijf uur negen wedstrijden voorgeschoteld.
Een enigszins overladen programma dus, maar mede dankzij de serieuze
inzet van de vedetten hoefde niemand zich te vervelen.
Uitslagen:
80 cc: 1.
Pier-Paolo Bianchi (I), Huvo Casal 16.47,90= 112.511 km/u; 2. Willem Heykoop, Huvo Casal 16.56,03=111.611 km/u; 3. Hans Spaan,
Kreidler 16.59,71 = 111.208 km/u; 4. George Looijesteijn, Casal; 5. Theo Timmer,
Casal; 6. Hans Koopman, Kreidler; 7. Paul
Rimmelzwaan, Special; 8. Jos van Dongen, Special; 9. Aad Wijsman,
Special; 10. Kees Besseling, EGA; 11. Adrie de Korte, Kreidler; 12. Rob
Janssens, Kreidler; 13. Chris Baert (B), Eberhardt; 14. Wim de Jong,
Kreidler; 15. Eico Rispens, Kreidler. Snelste ronde: Spaan/Heykoop/Bianchi = 1.39,5 =
113,970 km/uur.
125 cc: 1. Bruno
Kneubühler (CH), MBA 19.19,22=117.389 km/u; 2. Jussi Hauteniemi (SF),
MBA 19.21,56; 3. Henk van Kessel, MBA 19.23,22; 4. Boy van
Erp, MBA; 5. Willy Perez, MBA; 6. Pier-Paolo Bianchi (I), MBA; 7. Willem Heykoop, Huvo;
8. Hein Vink, MBA; 9. Jan Eggens, EGA; 10. Hendrik Rasmussen (DK), MBA; 11. Thomas Pedersen, (DK), MBA; 12. Martin v.
Soest, MBA; 13. Rene Duki (CH), MBA; 14. Peter Balaz,
(CSSR), MBA; 15. Rob Bakker, MBA. Snelste ronde: Wickström 1.34,9 = 119.494
km/uur.
1ste manche 250 cc:
1. Carlos Lavado (YV),
Yamaha 18.35,21 = 122,022 km/u; 2. Patrick Fernandez (F), Yamaha
18.41,35; 3. Cees Doorakkers, Yamaha, 18.45,48; 4. Jean Michel Mattioli
(F), Yamaha; 5. Gerard v.d. Wal, Yamaha; 6. Neil Robinson (GB), Yamaha; 7. Johan v. Veldhoven,
Yamaha; 8. Andre Stamsnijder, Yamaha; 9. Guus ten Thije, Yamaha; 10.
Ivan Palezzese (YV), Yamaha; 11. Duke Wille, Rotax; 12. Koen Ebert,
Yamaha; 13. Jan Sup, Yamaha; 14. Jan van Iwaarden, Yamaha; 15. Dirk Verwey, Yamaha. Snelste ronde: Lavado 1.30,8 = 124,890 km/uur
2e manche 250 cc: 1.
Carlos Lavado (YV), 18.19,22 = 123.797 km/u; 2. Patrick Fernandez (F),
18.26,84; 3. Jean-Michel Mattioli (F), 18.29,72; 4. Neil Robinson (GB);
5. Gerard v.d. Wal; 6. Johan van Veldhoven; 7. Guus ten Thije; 8. Ivan Palazzese (YV); 9. Donnie Mc Leod (GB);
10. Andre Stamsnijder; 11. Mar Schouten; 12. Jan
Enthoven; 13. Jan van Iwaarden; 14. Dirk Verwey; 15. Koen Ebert. Snelste
ronde: Lavado 1.29,6 =
126.563 km/uur
Einduitslag 250 cc: 1. Carlos Lavado; 2. Patrick Fernandez;
3. Jean Michel Mattioli; 4. Neil Robinson;
5. Gerard v.d. Wal; 6. Johan van Veldhoven; 7. Guus ten Thije; 8. Ivan
Palazzese; 9. A. Stamsnijder; 10. Jan van Iwaarden.
|