|
In
het Groningerland werden afgelopen weekend de eerste wegraces verreden,
van een serie van vijf, meetellend voor het Nederlands kampioenschap. De
Stichting “CC-races” verdient, samen met wedstrijdleider Vierdag,
alle lof voor de wijze
waarop zij de elementen de baas bleven. In de week voorafgaande aan de
races was er zoveel hemelwater op het schitterende rennerskwartier
terecht gekomen, dat het vrijdagavond binnen de kortste tijd totaal
verwoest werd door
de transportmiddelen van de coureurs. De vrachtwagens,
bussen en caravans verdwenen tot aan hun assen in de blubber. Met groot
materieel en de medewerking van omwonenden werden de coureurs maar
liefst over acht verschillende geïmproviseerde rennerskwartieren
verdeeld. Zowel tijdens de trainingen als op de wedstrijddag verschenen
de coureurs uit alle hoeken en gaten
op het circuit. Ondanks het feit dat elk overzicht ontbrak, was
er van enige vertraging nauwelijks sprake.
Het
programma opende met de 500cc nationaal. Theo Louwes zorgde in zijn
woonplaats voor een uitstekende aanloop naar de interns, door ontzettend
hard rond te gaan. Hij was dan ook zeer enthousiast na zijn schitterende
come-back.
Vervolgens
vertrokken de coureurs in de 80cc klasse voor hun race over tien ronden.
Theo Timmer haakte, met een kapotte versnellingsbak, al in de
opwarmronde af. Hans Spaan en Jos van Dongen wisten al vroeg in de race
afstand te nemen van George Looijesteijn, Bertus Grinwis, Paul
Rimmelzwaan en Johan Teunissen. Wat Spaan ook probeerde, Van Dongen
bleef aan zijn achterwiel. Toen Hans in de voorlaatste
ronde ronde even
van de baan raakte, profiteerde Jos onmiddellijk. Het is bekend dat
Spaan zich pas gewonnen geeft als de finishlijn gepasseerd is en dat
bleek ook nu. Van Dongen hield uitstekend de ideale lijn, maar toch wist
Spaan een gaatje te vinden en pakte daarmee het volle aantal
kampioenschappunten. Johan Teunissen was van de achtervolgers het
snelste, op de voet gevolgd door George Looijesteijn. De cilinderinhoud
in deze klasse varieert nogal. ,,Alle jongens die GP’s rijden bouwen
nog geen echte 80cc, omdat we de 50cc nodig hebben voor de GP’s. Wij
rijden met een opgeklopte 50cc”, aldus Hans Spaan en Jos van Dongen.
 |
|
Johan
Teunissen
voor George
Looijesteijn |
Mar
Schouten was, zoals we al enkele jaren gewend zijn, heer en meester in
de 350cc. Op grote afstand volgden Ruud vd Dussen, Henk van Schijndel,
Gerard Beck en Wim Felen. Van der Dussen wist op uitstekende wijze de
tweede plek veilig te stellen. Bijzonder spannend was het duel om de
derde plaats. Henk van Schijndel en Gerard Beck gaven elkaar geen
duimbreed toe. In de laatste ronde moest Gerard Beck zich gewonnen
geven, toen hij opgehouden werd door achterblijvers.
 |
|
350cc
Ruud vd Dussen |
Gezien
de trainingstijden moest de 125cc klasse een uiterst spannende
aangelegenheid worden. Op de eerste startrij stonden Ton Spek, Martin
van Soest en Boy van Erp met precies dezelfde trainingstijden. Toch
waren het niet deze coureurs die de race een spannend verloop gaven.
Daarvoor zorgde Willem Heijkoop die vanaf een vijfde plaats oprukte naar
het wiel van Anton Straver, die tot halverwege de laatste ronde aan de
leiding ging. ,,Willem dook keurig in een gaatje dat ik liet vallen bij
het inhalen van achterblijvers. Doordat ik voor en achter op slicks
stond, terwijl de baan niet helemaal droog was, heb ik verder geen
risico’s genomen”, aldus Straver. Willem Heijkoop was zeer verbaasd
over zijn prestatie. ,,Tot een kwartier voor de race heb ik moeten
sleutelen, omdat het big-end in de training eruit was gelopen. Bovendien
ben ik het seizoen begonnen zonder illusies, omdat ik geen cent
sponsoring heb. Wellicht is men na deze overwinning bereid een steuntje
in de rug te geven”. Hans Spaan zorgde ook voor de nodige opwinding,
door na een matige start op te rukken naar de derde plaats. Boy van Erp
finishte als vierde.
Egbert
Streuer en Bernard Schnieders hebben over pech niet te klagen aan de
start van dit seizoen. Evenals in Le Mans werd de Asser-combinatie ook
in Tolbert geconfronteerd met een serie vastlopers. Egbert Streuer vond
het niet verantwoord om zonder de juiste afstelling van start te gaan.
Er blijkt een constructiefout in de LCR te zitten. Men hoopt zo spoedig
mogelijk om nieuw materiaal binnen te krijgen. Hein van Drie, met Willem
van Dis in de bak, reed zonder veel problemen naar de kussen van de
ronde-miss, al werd het in de laatste ronde toch nog even spannend.
Martin Kooij boenderde na een bijzonder slechte start dwars door het
deelnemersveld naar voren. Toen de Kova-combinatie eenmaal op de tweede
plaats lag, werd de jacht op Van Drie ingezet. Het verschil van 12
seconden werd zienderogen kleiner, maar kon toch niet helemaal overbrugd
worden. Theo van Kempen moest zijn Ringelberg LCR met een beslagen
vizier over het circuit sturen. Meer dan een derde plaats zat er onder
die omstandigheden niet in.
Toen
de kwartliters aan hun race begonnen, waren de ruim 7.000
toeschouwers al voorzien van een nat pak. Bovendien deed Pluvius er nog
een schepje bovenop. Mar Schouten was als een pijl uit de boog
vertrokken, maar moest na één ronde al naar de kant, omdat zijn MBA
slechts op één cilinder liep. Ruud vd Dussen nam daarna de leiding
over. Onbedreigd reed de coureur uit Capelle a/d IJssel naar de
zwart-wit geblokte vlag. Ook Boy van Erp reed een prima race. Een
vastloper maakte echter aan alle illusies een einde. Gerard vd Wal
eindigde hierdoor als tweede, na een fantastische inhaalrace. De derde
plaats ging verassend naar Jos Lommers. Peter Looijesteijn, Koen Ebers
en Rob Bron maakten de eerste 6 compleet.
 |
|
250cc
Mar
Schouten
aan
de
leiding
voor
22.
Boy
van
Erp |
Het
duel Jack Middelburg – Boet van Dulmen bleef ook in Tolbert
achterwege. Boet is nog steeds herstellende van zijn val in Le Mans. Van
de overige deelnemers kon niemand in de buurt van Jack Middelburg komen.
,,Ik raak steeds beter in mijn ritme en ook over de Honda’s ben ik
tevreden”, verklaarde Jack na afloop. Henny Boerman uit Almelo lijkt
de coming-man van de 500cc klasse te worden. Evenals in Ammerzoden
verraste hij ook in Tolbert vriend en vijand met een schitterende tweede
plaats. ,,Iedereen dacht dat de tweede plaats in Ammerzoden toeval was,
maar ik wist zelf wel beter. Natuurlijk zijn we er nog lang niet, maar
op het moment gaat het wel lekker”, was de verklaring van de 27-jarige
Boerman. Bobo van Eijk moest Boerman halverwege de race laten gaan.
,,Mijn vizier was helemaal beslagen, waardoor ik niets meer zag. De
laatste twee ronden heb ik zelfs zonder vizier gereden, maar dat is voor
mij als brildrager ook niet ideaal.” Henk de Vries verwees aan het
eind van de race Maarten Duyzers naar de vijfde plaats. Bertus
Oosterling, voorzitter van de Stichting “CC-races” besloot dit
weekend met de volgende uitspraak: ,,Dankzij de ruim 7.000 toeschouwers
en de goede organisatie is het fundament gelegd voor de volgende
kampioensrace in Tolbert” Wij sluiten ons hier graag bij aan.
-
|
Eerste
15, 500cc Tolbert
-
Jack
Middelburg
-
Henny
Boerman
-
Johan
vd Eijk
-
Henk
de Vries
-
Maarten
Duyzers
-
Johan
Schreuder
-
Peter
Smetsers
-
Mar
van Beek
-
Rob
Beute
-
Fred Peerdeman
-
Martin Rasch
-
Wim Felen
-
Jan vd Sman
-
Albert Bosch
-
George
Philipsen
|
Eerste
15, 80cc Tolbert
-
Hans
Spaan
-
Jos
van Dongen
-
Johan
Teunissen
-
George
Looijesteijn
-
Paul
Rimmelzwaan
-
Bertus
Grinwis
-
Kees
Besseling
-
Antoon
Gevers
-
Hans
Koopman
-
Wim
de Jong
-
Eico
Rispens
-
Bert
Smit
-
Adri
de Korte
-
Gerrie
Gevers
-
Henk
van Gerwen
|
Eerste
15, 250cc Tolbert
-
Ruud
vd Dussen
-
Gerard
vd Wal
-
Jo
Lommers
-
Peter
Looijesteijn
-
Koen
Ebert
-
Rob
Bron
-
Adri
Wondergem
-
Manus
vd Hoven
-
Jan
van Disseldorp
-
Peter
Tromp
-
Guus
ten Tije
-
Jannes
Ebeling
-
Jan
Sup
-
Gerard
Beck
-
Jan
Ubels
|
Eerste
15, 350cc Tolbert
-
Mar
Schouten
-
Ruud
vd Dussen
-
Henk
van Schijndel
-
Gerard
Beck
-
Wim
Felen
-
Jan
Sup
-
Geert
Jelies
-
Fred
Peerdeman
-
Jannes
Ebeling
-
Eddy
Holtrigter
-
Rob
vd Snepscheut
-
Andries
Hoogsteijling
-
Gyala
Nagy
-
Henk
vd Eerden
-
Johan
Schellings
|
|