1982 Hengelo Raalte Zandvoort

Kampioensraces Assen

TRILOGIE VOOR ERGON-TEAM

Door het krachtdadige optreden van de kampioenskandidaten, was de spanning op 'Klein-Assen' ver te zoeken. Mar Schouten speelde eerste viool in de 250 cc en 350 cc klassen, terwijl Ergon teamgenoot Jack Middelburg de trilogie voltooide met een zege bij de halve-liters. Henk van Kessel kende nauwelijks tegenstand in de 125 cc categorie, terwijl Streuer/Schnieders voor eigen publiek geen fouten maakte. Alleen in de lichtste klasse was het onderscheid gering en moest Timmer buigen voor Spaan.

Na de winterraces in Hengelo waren de nationale vedetten in Assen aangetreden onder beduidend betere weersomstandigheden en konden zij onder een stralende hemel hun kunsten vertonen. Met de afwezigheid van Straver en Van Erp werd in de 125 cc klasse al na één ronde duidelijk wie de maximale buit zou binnenhalen. Henk van Kessel leidde de race van start tot finish, terwijl Hans Spaan beheerst naar een tweede plaats koerste. Jan Eggens had zijn handen vol aan Willem Heykoop, die als vierde de finish bereikte. Na een veteranenrace met Dirk Kraaikamp op Norton als winnaar, uiteraard best leuk die oude stampers, maar waarom laat de KNMV juist op een stuurcircuit als Assen geen nationale coureurs wat bijleren, maakten de kwartliters hun opwachting. Mar Schouten toonde zich met zijn MBA heer een meester en alleen de gevechten om de tweede plaats waren interessant. Peter Verhulsdonk duelleerde met Jan van Disseldorp, totdat hij in de negende ronde hard onderuit ging en daar een paar uitgerekte enkelbanden aan overhield. De Bredanaar dus tweede voor Dick van Logchem en Henk van Schijndel, met daarachter Koen Ebert en Roel Toornstra. In de 50 cc klasse werd uiteraard reikhalzend uitgekeken naar een eventuele revanche van Theo Timmer op Hans Spaan. Inderdaad waren zij al na een ronde naast elkaar te vinden en aan de kop van het veld wisselde dit duo voortdurend van plaats, met een eenzaam sturende Van Kessel als derde. Timmer, duidelijk nog met de schrik van zijn 125cc crash te Hengelo in de benen, kwam er in de laatste ronde niet aan en liet de eer aan de Kreidler-coureur die zijn tweede zege in successie boekte. Paul Rimmelzwaan rekende in de laatste ronde af met Jos van Dongen en George Looijesteyn werkte zich van een 22ste naar een zevende plaats achter Rini Vrijdag.

Schouten opnieuw

Een bliksemstart bracht Mar Schouten wederom al na een ronde met een ruime voorsprong op Peter Looijesteijn in de 350 cc klasse. In deze volgorde zou tot aan de finish geen wijziging komen, doch daarachter geschiedde wel één en ander. Gerard v.d. Wal bezette tot halverwege de race de derde plaats totdat hij bij de eerste rechterbocht te laat in de ankers dook en terugviel naar een zesde plaats achter Henk van Schijndel (knap gereden) en de onderling knokkende Jan Enthoven en John van Veldhoven. Guus ten Thije deed het als nationaal startbewijshouder uitstekend met een negende plaats, na een achtste bij de kwartliters.

De Honda 400N-klasse gaf het monotone beeld aan de kop wat we zo langzamerhand gewend zijn, met Kees Bouwmeester uiteraard in de hoofdrol. Veel valpartijen in deze klasse waaronder die van Joost Janse, die eerder al de snelste ronde had gerealiseerd. Peter van Dijk was hem net voorbijgestreefd en eindigde als tweede.

Hoewel de prachtige ultra-lange Lucky Strike LCR van Egbert Streuer en Bernard Schnieders na een ronde pas als vierde voorbij het kale start- en finish gedeelte vloog (over de nieuwe opbouw in Assen berichten we volgende week), was het duo uit de Drentse hoofdstad geenszins van plan om fouten te maken. Na vier ronden nam men de leiding van Jos Modder en Erik de Groot over en sloeg men direct een ruime voorsprong. Theo van Kempen/Charl de Haas vielen terug van een derde naar een vijfde plaats achter Jo v.d. Ven/Tonnie Troeyen en Martin Kooy, die met een conventioneel span en passagier Raimond v.d. Groep zijn come-back dit jaar viert. Helaas bleven de titelverdedigers Hein van Drie en Martin van 't Klooster met hun nieuwe LCR puntloos omdat pech hen op een tiende plaats uitschakelde. Het wordt dus even wennen met zo'n technisch niet eenvoudig bestuurbare driewieler. Bij de WK-voorbereidingen van Streuer bleven de problemen tot de remmen beperkt.

De 500 cc klasse gaf toch wat sensatie te zien, want Henk de Vries wist Boet van Dulmen lang van een tweede plek af te houden. Koploper Middelburg bleef met zijn Suzuki-Gamma onbereikbaar, hoewel hij nog niet goed over de prestaties van zijn '81 fabrieks-racer is te spreken. 'We zijn wel op de goede weg, maar deze motor moet meer kunnen', aldus Jack, die lijdzaam moest toezien dat het oude ronderecord van Wil Hartog onaangetast bleef. Daar kwam De Vries nog het dichtst in de buurt! Jammer voor de wegrace-sport, dat Henk de racerij alleen nog op nationaal niveau beoefent, want sturen kan hij (en zeker op Assen), ondanks het feit dat hij de tweede plaats in de slotfase toch aan de Hordoe-Suzuki van routinier Boet moest laten. Rinus van Kasteren legde beslag op de vierde plaats, terwijl Albert Bosch netjes afrekende met Bobo van Eijk. Rob Punt, Peter Looijesteijn en Roel Toornstra vielen allen uit.

Uitslagen kampioensraces Assen

500 cc: 1. J. Middelburg, 22.22.1 = 149.130 km/u; 2. B. v. Dulmen; 3. H. de Vries; 4. R. v. Kasteren; 5.A. Bosch; 6.J. v. Eijk; 7. M. Rasch; 8. P. Smetsers; 9. J. v.d. Sman; 10. R. Glas, (allen Suzuki); 11. Boerman; 12. Beute; 13. Beck; 14. Schreuder; 15. Steenhulsen; 16. Kostwinder; 17. De Wit; 18. Philipsen; 19. V.d. Sar; 20. Toornstra; 21. Lentjes.

350cc: 1. M. Schouten, 20.10.1 = 141.769km/ u; 2. P. Looijesteijn; 3. H. v. Schijndel; 4. J. Enthoven; 5. J. v. Veldhoven; 6. G. v.d. Wal; 7. D. v. Logchem; 8. G.Jelies; 9. G. t. Thije; 10. A. Spruijt, (allen Yamaha); 11. Dingemans; 12. Felen; 13. Peerdeman; 14. Beck; 15. Eggink; 16. Hoogteijling; 17. Cremers; 18. Sup; 19. Tolstra; 20. Uiterdijk.

250 cc: 1. M. Schouten, MBA, 20.34.4 = 138.979 km/u; 2. J. v. Disseldorp; 3. D. v. Logchem; 4. V. Schijndel; 5. K. Ebert; 6. R. Toorn stra; 7. D. Verweij; 8.G. t. Thije; 9. W. Heykoop; 10. H. Rispens (allen Yamaha, Toorstra Rotax); 11. V. d. Hoven; 12. Ubels; 13. Brom; 14. Froom; 15. Zwerus; 16. Sup; 17. Rademaker; 18. V. Hoek.

125 cc: 1. H. v. Kessel, 18.01.8 = 132.153 km/ u; 2. H. Spaan; 3. J. Eggens; 4. W. Heijkoop; 5. K. v.d. Ven; 6. T. Spek; 7. T. Timmer; 8. R. Smeenge; 9. M.v. Soest; 10. F. Maasiand (allen MBA, Eggens Ega); 11. Winnubst; 12. Vink; 13. Verwey; 14. Roelofs; 15. F. v. Schagen; 16. V. Dongen; 17. Bottema; 18. Vos; 19. Akkerman; 20. Beekhuijs; 21. J. v. Schaagen; 22. V. Alebeek; 23. Mulder; 24. V. Mill.

50 cc: H. Spaan, Kreidler, 15.47.5 = 120.707 kmlu; 2. T. Timmer, Bultaco; 3. H. v. Kessel, Kreidler; 4. P. Rimmelzwaan, Roton; 5. J. v. Dongen; 6. R. Vrijdag; 7. G. Looijesteijn; 8. M. v. Gaalen; 9. W. d. Jong; 10. K. Besseling (allen Kreidler); 11. D. Korte; 12. V. Heist; 13. W. Rispens; 14. V. d. Lingen; 15. Wijsman; 16. Teunissen; 17. Boon; 18. Lohuis; 19. V. Breukelen; 20. D. Jong.

Raceverslag door Hans van Loozenoord (bron Motor)