Honda                                        

Yamaha was dus dankzij Kenny Roberts in 1978, 1979 en 1980 drie keer op rij de beste gebleken. Het zou daarna 4 jaar duren voor ze weer een wereldkampioen op de motor hadden. In 1981 en 1982 was de titel voor Suzuki, met achtereenvolgens Marco Lucchinelli en Franco Uncini, daarna Freddie Spencer op de Honda in 1983, gevolgd dus door Lawson in 1984. Eddie Lawson pakte de titel in 1984, 1986 en 1988, onderbroken door Honda (1985 Spencer en 1987 Wayne Gardner) voor hij in 1989 overstapte naar Honda en daar ook de titel nogmaals binnenhaalde. Yamaha had Wayne Rainey voor Eddie Lawson binnengehaald en die werd in 1989 2e achter Lawson en pakte daarna 3 jaar op rij de titel voor Yamaha. In 1993 ging de titel eindelijk weer een keer naar Suzuki (de weergaloze Kevin Schwantz), waarna de Honda-hegemonie de kop op zou steken. Mike Doohan 5x van 1994 t/m 1998 en Alex Criville in 1999, waarna in 2000 Kenny Roberts jr. Suzuki weer eens op de hoogste plaats zette, tot heden voor de laatste keer. 2001 t/m 2003 wéér Honda met Valentino Rossi, die dus in 2004 overstapte naar Yamaha en die fabriek hun 1e titel sinds 12 jaar gaf.

Jack op Honda op weg naar een 6e plaats Assen 1983

 

Hieronder een overzicht van de Honda-fabriek en hun rijders vanaf 1979 tot 2002.

 

Jaar Type Honda Rijders en team Eindstand Honda's
1979

 

viercilinder

Honda NS500
  • Takazumi Katayama (Team Honda Japan) 
  • Mick Grant (Team Honda Japan) 

Geen punten
Na jaren van afwezigheid besloot Honda in 1979 ook weer eens zijn geluk te gaan beproeven in de koningsklasse van het wegracen.
1980

 

viercilinder

Honda NS500
  • Takazumi Katayama (Team Honda Japan) 
  • Mick Grant (Team Honda Japan) 

Geen punten
1981

 

viercilinder

Honda NS500
  • Takazumi Katayama (Team Honda Japan) 
 

Geen punten
1982

1982NS500.jpg (32830 bytes)

 drie en

viercilinder

Honda NS500
  • Takazumi Katayama (Team Honda Japan) 
  • Freddie Spencer (Team Honda Japan) 
  • Marco Lucchinelli (Team Honda Japan)

 

3. Freddie Spencer

7. Takazumi Katayama

8. Marco Lucchinelli 

Honda besloot na 1981 het viercilinder viertakt experiment in de kast te zetten en met een driecilinder aan de GP's te gaan          deelnemen en dit bleek een prima idee te zijn, want in 1983 volgde al de 1e wereldtitel, nadat Suzuki en Yamaha het 500cc                    racen jarenlang hadden gedomineerd.

1983

 

 

 

 

Honda NS500B

 

 

 

 
  • Takazumi Katayama (Team Honda Japan) 
  • Freddie Spencer (Team Honda Japan) 
  • Ron Haslam (Team Honda Japan) 
  • Marco Lucchinelli (Team Honda Japan)

 

 

 

1. Freddie Spencer

5. Takazumi Katayama

7. Marco Lucchinelli 

8. Ron Haslam          

10. Raymond Roche

12. Jack Middelburg
1984

1984nsr500g.jpg (34268 bytes)

 

 

Honda NSR500B

 

 

 

 
  • Takazumi Katayama (Team Honda Japan) 
  • Freddie Spencer (Team Honda Japan) 
  • Ron Haslam (Team Honda Japan) 
  • Randy Mamola (Team Honda Japan)
  • Raymond Roche (Team Honda Japan) deel v/h seizoen

 

 

 

2. Randy Mamola

3. Raymond Roche

4. Freddie Spencer

5. Ron Haslam          

7. Wayne Gardner

13. Takazumi Katayama

1985

1985nsr500c.jpg (36000 bytes)

 

Honda NSV-3  

NSRV-4

 
  • Takazumi Katayama (Team HRC Rothmans)
  • Freddie Spencer (Team HRC Rothmans)
  • Ron Haslam (Team Rothmans-Honda GB) 
  • Randy Mamola (Team Rothmans-Honda GB) 
  • Wayne Gardner (Team Rothmans-Honda GB) 

 

 

1. Freddie Spencer

4. Wayne Gardner

5. Ron Haslam

6. Randy Mamola          

8. Didier de Radiguès
1986 

 

 Honda NSR500

 
  • Didier de Radiguès (Team Honda Rollstar)
  • Freddie Spencer (Team Honda Japan) 
  • Raymond Roche (Team (Team Katayama Rothmans)
  • Wayne Gardner (Team HRC Rothmans)
 2. Wayne Gardner

8. Raymond Roche

9. Ron Haslam       

1987

1987nsr500a.jpg (35320 bytes)

 

Honda NSR V4

 

 

 
  • Roger Burnett (Team HRC Rothmans)
  • Freddie Spencer (Team HRC)
  • Shunji Yatsushiro (Team HRC Rothmans)
  • Niall Mackenzie (Team HRC-HB) 
  • Wayne Gardner (Team HRC Rothmans)

 

 

1. Wayne Gardner

4. Ron Haslam

5. Niall Mackenzie

8. Pierfrancesco Chili           

9. Shunji Yatsushiro
1988  1988nsr500a.jpg (32283 bytes)

1988nsr500c.jpg (35551 bytes)

Honda NSR V4

 

 

 

 
  • Pierfrancesco Chili (Team HRC-HB) 
  • Shunji Yatsushiro (Team HRC Rothmans)
  • Niall Mackenzie (Team HRC-HB) 
  • Wayne Gardner (Team HRC Rothmans)

 

 

 

2. Wayne Gardner

6. Niall Mackenzie

9. Pierfrancesco Chili

11. Ron Haslam         

13. Shunji Yatsushiro
1989

1989nsr500c.jpg (36100 bytes)

 

 

 Honda NSR V4

GP_Brno_1989_Wayne_Gardner.jpg (35177 bytes)
  • Eddie Lawson (HRC-Kanemoto-Rothmans)
  • Wayne Gardner (Team HRC Rothmans) 
  • Michael Doohan (Team HRC Rothmans)
  • Pierfrancesco Chili (Team Gallina-HB) 
  • Dominique Sarron (Team ROC-Elf) 
  • Bubba Shobert (Cabin-Honda)

 

 

1. Eddie Lawson

6. Pierfrancesco Chili

9. Michael Doohan

10. Wayne Gardner       

11. Rob McElnea
In 1989 voegde Honda de Australiër Michael Doohan toe aan hun fabrieksstal. Hij beëindigde dit seizoen op een 9e plaats in de rangschikking, maar dat zou al ras beter gaan en een complete overheersing halverwege de jaren 90 van Doohan en Honda zou         volgen.
1990

 

 

 

Honda NSR V4

 

 

 
  • Wayne Gardner (HRC-Kanemoto-Rothmans)
  • Michael Doohan (Team HRC Rothmans)
  • Pierfrancesco Chili (R.O.C.-ELF-La Cinque) 
  • Sito Pons (Campsa Banesto) 

 

 

3. Michael Doohan

5. Wayne Gardner

10. Sito Pons

11. Pierfrancesco Chili       

14. Marco Papa
1991

 

 

Honda NSR V4

 

 
  • Wayne Gardner (Team HRC Rothmans)
  • Michael Doohan (Team HRC Rothmans)
  • Sito Pons (Campsa Banesto) 

 

2. Michael Doohan

5. Wayne Gardner

14. Sito Pons
1992

 

 

Honda NSR V4

 

 
  • Wayne Gardner (Team HRC Rothmans)
  • Michael Doohan (Team HRC Rothmans)
  • Alex Crivillé (Campsa Honda) 

 

2. Michael Doohan

6. Wayne Gardner

8. Alex Crivillé
1993

 

 

Honda NSR V4

 

 
  • Daryl Beattie (Rothmans Honda Team)
  • Michael Doohan (Rothmans Honda Team)
  • Alex Crivillé (Marlboro Honda Pons) 
  • Shin'ichi Itoh (HRC Rothmans Honda)

 

3. Daryl Beattie

4. Michael Doohan

7. Shin'ichi Itoh
1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_00_.jpg (49209 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_01_.jpg (109575 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_02_.jpg (68263 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_03_.jpg (97811 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_04_.jpg (79323 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_05_.jpg (83643 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_06_.jpg (80918 bytes)
1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_07_.jpg (62798 bytes) 1993_TT-Assen_Daryl_Beattie_08_.jpg (71054 bytes) Crash Daryl Beattie op Assen 1993. Copyright Manfred Mothes, www.highsider.com

 
1994

 

 

Honda NSR V4

 

 
  • Alberto Puig (Ducados Honda Pons)
  • Michael Doohan (Rothmans Honda Team)
  • Alex Crivillé (Rothmans Honda Team)
  • Shin'ichi Itoh (HRC Rothmans Honda)

 

1. Michael Doohan

5. Alberto Puig

6. Alex Crivillé

Doohan pakte in 1994 zijn eerste wereldkampioenschapstitel en zou die vijf lange jaren niet meer afstaan.

1995

1995nsr500b.jpg (36201 bytes)

 Honda NSR V4

 

 

 
  • Alberto Puig (Fortuna Honda Pons)
  • Michael Doohan (Rothmans Honda Team)
  • Alex Crivillé (Rothmans Honda Team)
  • Shin'ichi Itoh (HRC Rothmans Honda)
  • Alexander Barros (Barros Kanemoto Honda)
  • Loris Capirossi (Marlboro Team Pileri)

 

1. Michael Doohan

4. Alex Crivillé

5. Shin'ichi Itoh

6. Loris Capirossi
1996

 

 

 

 

Honda NSR 

V2 en V4

 

 

 
  • Alberto Puig (Fortuna Honda Pons)
  • Michael Doohan (Repsol Honda Team)
  • Alex Crivillé (Repsol Honda Team)
  • Carlos Checa (Fortuna Honda Pons)
  • Alexander Barros (Pileri Honda)
  • Luca Cadalora (Team Kanemoto Honda)
  • Shin'ichi Itoh (Repsol Honda Team)
  • Tadayuki Okada (Repsol Honda Team)

 

1. Michael Doohan

2. Alex Crivillé

3. Luca Cadalora

4. Alexander Barros

7. Tadayuki Okada
In 1996 won Honda 13 van de 15,  500 cc GP wedstrijden, 8x Doohan, 2x Alex Crivillé en Cadalora, 1x Checa en voor Yamaha            pakten Loris Capirossi en Norifumi Abe er ieder eentje.
1997

1997_Honda_NSR500.jpg (28600 bytes)

 

 

Honda NSR 

V2 en V4

 

 

 

 
  • Alberto Puig (Movistar Honda Pons)
  • Michael Doohan (Repsol Honda Team)
  • Alex Crivillé (Repsol Honda Team)
  • Carlos Checa (Movistar Honda Pons)
  • Alexander Barros (Gresini Honda)
  • Nobuatsu Aoki (Repsol Honda Team)
  • Tadayuki Okada (Repsol Honda Team)
  • Takuma Aoki (Repsol Honda Team)

 

 

1. Michael Doohan

2. Tadayuki Okada

3. Nobuatsu Aoki

4. Alex Crivillé

5. Takuma Aoki

8. Carlos Checa
Honda won in 1997 alle 500 cc GP wedstrijden er kwam geen ander merk aan te pas. Michael Doohan won maar liefst 13 van de 15 wedstrijden! Zijn teamgenoot Alex Crivillé won de andere twee. De plaatsen 1 t/m 5 in de eindstand waren voor Honda coureurs weggelegd. Daarna kwamen op plaats 6 en 7 pas de Yamaha's van Luca Cadalora en Norifumi Abe. Daarna weer 2 Honda fabriekscoureurs Checa en Alexander Barros, voor de Aprilia van Doriano Romboni. Daryl Beattie was elfde met de eerste Suzuki. 
1998

 

 

 

 

 

Honda NSR 

V2 en V4

 

 

 

 
  • Max Biaggi (Team Kanemoto Honda)
  • Michael Doohan (Repsol Honda Team)
  • Alex Crivillé (Repsol Honda Team)
  • Carlos Checa (Movistar Honda Pons)
  • Alexander Barros (Gresini Honda)
  • Tadayuki Okada (Repsol Honda Team)
  • John Kocinski (Movistar Honda Pons)
  • Sete Gibernau (Repsol Honda Team)

 

 

1. Michael Doohan

2. Max Biaggi 

3. Alex Crivillé

4. Carlos Checa

5. Alexander Barros

8. Tadayuki Okada
Ook in 1998 was Honda oppermachtig, nu wist Simon Crafar 1 van de 14 GP's te winnen en wel in Engeland op Yamaha, de rest            was weer voor Honda. 8x Doohan, 2x Biaggi, 2x Crivillé en 1x Checa. 
1999

1999ra05.jpg (37786 bytes)

 

 

Honda NSR 

V4

 

 

 
  • Michael Doohan (Repsol Honda Team)
  • Alex Crivillé (Repsol Honda Team)
  • Juan Batista Borja (Movistar Honda Pons)
  • Alexander Barros (Movistar Honda Pons)
  • Tadayuki Okada (Repsol Honda Team)
  • John Kocinski (Team Kanemoto Honda)
  • Sete Gibernau (Repsol Honda Team)

 

 

1. Alex Crivillé

3. Tadayuki Okada

5. Sete Gibernau 

8. Carlos Checa

9. Alexander Barros

12. Juan Batista Borja

Michael Doohan kwam in de 3e GP van het seizoen 1999 ten val en zou direct zijn helm aan de wilgen hangen, na jarenlang het          500cc GP-circus te hebben gedomineerd. Teamgenoot Alex Crivillé nam direct de honeurs waar en pakte direct zijn 1e en enige  wereldtitel in de Koningsklasse.

2000

1900pgp004.jpg (35223 bytes)

 

 

Honda NSR 

V4

 

 

 
  • Valentino Rossi (Nastro Azzuro Honda Racing)
  • Alex Crivillé (Repsol Honda Team)
  • Loris Capirossi (Emmerson Honda Pons)
  • Alexander Barros (Emmerson Honda Pons)
  • Tadayuki Okada (Repsol Honda Team)
  • Sete Gibernau (Repsol Honda Team)

 

 

2. Valentino Rossi

4. Alexander Barros

7. Loris Capirossi

9. Alex Crivillé

11. Tadayuki Okada

13. Jurgen van der Goorbergh

In 2000 pakte Suzuki eindelijk weer eens de wereldtitel, Kenny Roberts, Jr won 4 van de inmiddels 16 GP's en er leek na het              s     stoppen van vooral Doohan een eind te komen aan de hegemonie van Honda, maar niets bleek minder waar, want Honda had              een  nieuwe veelvraat in het team opgenomen, Valentino Rossi! Hij pakte direct 2 GP overwinningen in zijn debuutjaar.

2001

2001jgp201.jpg (53714 bytes)

 

 

 

 

Honda NSR 

V4

 

 

 

 

 
  • Valentino Rossi (Nastro Azzuro Honda Racing)
  • Alex Crivillé (Repsol YPF Honda Team)
  • Loris Capirossi (West Honda Pons)
  • Alexander Barros (West Honda Pons)
  • Tohru Ukawa (Repsol YPF Honda Team)
  • Chris Walker (Shell Advance Honda)

 

       2001Honda.jpg (37846 bytes)     2001Honda Rossi.jpg (42200 bytes)    2001Honda_ Rossi.jpg (45292 bytes)  

1. Valentino Rossi

3. Loris Capirossi

4. Alexander Barros

8. Alex Crivillé

10. Tohru Ukawa

17. Haruchika Aoki

 

 
Valentino Rossi won de titel in zijn 2e jaar, zoals hij dat ook in de 125cc en 250cc al had gedaan. Hij won 11 GP's en                             Biaggi (3), Barros (1) en Gibernau, overgestapt naar Suzuki (1), mochten de rest verdelen. Rossi had maar liefst 106 punten             (325-219) over op nummer 2, Max Biaggi.    

In 2002 hield de 500cc klasse op te bestaan en werd vervangen door de MotoGP klasse.           
2002 

 

 

 

 

Honda NSR 

 V5

 

 

 
  • Valentino Rossi (Repsol Honda Team)
  • Loris Capirossi (West Honda Pons)
  • Alexander Barros (West Honda Pons)
  • Tohru Ukawa (Repsol Honda Team)
  • Daijiro Kato (Fortuna Honda Gresini)

 

 

 

1. Valentino Rossi

3. Tohru Ukawa

4. Alexander Barros

7. Daijiro Kato

8.  Loris Capirossi

13. Jurgen van der Goorbergh

Alleen Rossi en Ukawa hadden het hele seizoen de beschikking over de nieuwe viertakt NSR V5. Barros kreeg hem 4 GP's voor het            einde en won er direct 2 van. Capirossi moets het het hele seizoen met de tweetakt doen en Kato reed ook slechts een paar                   races met de viertakt. Valentino Rossi won de titel ook in zijn 3e jaar, Hij won wederom 11 GP's en Biaggi (2), Barros (2) en             en Ukawa (1), mochten nu de rest verdelen. Rossi had nu zelfs 140 punten (355-215) over op nummer 2, Max Biaggi.                      

 

                                 Terug naar 1984-heden