Home Jack Middelburg Guestbook GP-races Daytona Toon Kannekens Diverse

 

Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met racen) tot heden.

In memoriam aan alle coureurs die tijdens het beoefenen van hun hobby verongelukt zijn.

Coureurs in het blauw zijn overleden.

1978

Met veel volledige uitslagen en trainingslijsten.

In 1978 besloot de F.I.M. weer een paar circuits te vervangen door een ander. Paul Ricard (Frankrijk) werd ingeruild voor Nogaro, Anderstorp (Zweden) voor Karlskoga, Hockenheim (Duitsland) weer voor de Nürburgring en het gevaarlijke Joegoslavische circuit van Opatija werd voorgoed ingeruild voor Rijeka. Het Italiaanse circuit Mugello, ondanks de twee dodelijke slachtoffers in 1976 verving weer Imola. De Venezulaanse GP op San Carlos bleef gehandhaafd.

Steve Baker werd door Yamaha bedankt voor bewezen diensten, ondanks zijn wereldkampioenschap in de F750 en een tweede plaats in de 500cc, en kwam met een Suzuki (oude "fiets" van Sheene) aan de start. Johnny Cecotto en Sadao Asami reden nu voor de Yamahafabriek. En daar was dan natuurlijk voor Yamaha-USA de Amerikaanse topper, Kenny Roberts. Hij had in Amerika al alles gewonnen en kwam nu naar Europa om hetzelfde te doen! Verder Takazumi Katayama voor Yamaha en Franco Uncini voor Venemotos -Yamaha, waar Cecotto eerder voor uitkwam. Suzuki ging uiteraard verder met kopman Barry Sheene en de Amerikaan Pat Hennen. Steve Parrish werd aan de kant gezet. In de lichtere klassen waren er ook wat verschuivingen. Wereldkampioen 125cc Pier-Paolo Bianchi stapte van Morbidelli over naar Minarelli. In de 50cc ging Eugenio Lazzarini van Morbidelli maar MBA. Kawasaki-Life nam Kork Ballington in dienst naast Mick Grant en vanuit Australië kwam Gregg Hansford over om eveneens één van de gifgroene Kawasaki's te gaan besturen.

 

 250cc Nolan Harley Davidson team van 1978: Claudio Lusuardi (reed 50cc GP's met een Bultaco en voor het Italiaanse kampioenschap 250cc met de H-D) en Walter Villa.

 

 

Het 78-er seizoen begon zo goed voor de Amerikaanse topper Pat Hennen, fabrieks Suzuki's en Penthouse als voornaamste sponsor. Hoe anders zou het na het ernstige ongeluk op Man lopen.

                            

19 maart 1978, Grand Prix Venezuela, circuit San Carlos

125cc (25 ronden)

250cc (28 ronden)

350cc (29 ronden) 
1. Pierpaolo Bianchi I Minarelli *1 46.05.5 1. Kenny Roberts *2 USA Yamaha 47.15.6 1. Takazumi Katayama J Yamaha 48.05.5
2. Eugenio Lazzarini I MBA 46.49.5 2. Carlos Lavado *3 YV Yamaha 47.16.4 2. Patrick Fernandez F Yamaha 48.35.2
3. Víctor León-Pacheco YV Morbidelli 47.26.1 3. Patrick Fernandez F Yamaha 47.52.9 3. Paolo Pileri *4 I Morbidelli 48.47.4
4. Alejandro Alemán YV Morbidelli 47.27.3 4. Olivier Chevallier F Yamaha 47.58.7 4. Kork Ballington  Zaf Kawasaki 55.49
5. Riccardo Russo I Morbidelli 2 ronden 5. Kork Ballington  Zaf Kawasaki 47.58.7 5. Patrick Pons F Yamaha 1 rone
6. Claudio Granata I Morbidelli 2 ronden 6. Mario Lega I Morbidelli 48.10.5 6. Christian Sarron F Yamaha

1 rond
7. Luigi Schiavone I Morbidelli 5 ronden 7. Anton Mang D Kawasaki 48.19.8 7. Eric Saul F Yamaha 55.51.0
8.

--

 I 47.15.6 47.15.6 8. Ted Henter USA Yamaha 48.51.1 8. Gianfranco Bonera I Yamaha 55.51.
9.

--

 I 47.16.4 47.16.4 9. Edoardo Alemán YV Yamaha 1 ronde 9. Edoardo Alemán YV Yamaha 55.519
10. dlerSlechts 17 starters & 7 finishers 10. Vic Soussan AUS Yamaha 47.53.9 10. Antonio Piccioni YV Yamaha

1 rone
  11. Tom Herron N-Ier Yamaha 55.49 11. Franco Solaroli I Yamaha 55.49
12. Eddy Elias I Yamaha 1 rone 12. Barry Woodland GB Yamaha 1 rone
13. Angel Nieto ES Yamaha

1 rond

 13. C. Cortez ? Harley

1 rond
14. Fernando Gonzales ES Yamaha 55.51.0 14. Kent Rockwell USA Yamaha 55.51.0
15. Vinizio Salmi I Yamaha 55.51. 15. J. Gonzales ? Yamaha 55.51.
16. Kent Rockwell USA Yamaha 55.519 16. Marco Greco  BR Yamaha 55.519
17. Carlos Morante ES Yamaha

1 rone

 17. V. Mingussi ? Yamaha

1 rone
18. Patrick Betancourt F Yamaha 55.504 18. W. Presuto ? Yamaha 55.504
19. Andres Rubio Perez ES Yamaha 55..19 19. V. Mingussi ? Yamaha 55..19
20. G. Martinez ? Yamaha 55.19 20. W. Presuto ? Yamaha 55.19
PORTADA_MECANICA_NACIONAL_GP_VENEZUELA_1978[1].jpg (146949 bytes)

Start 250cc Venezuela en onder Carlos Lavado op het 250cc podium.

500cc (30 ronden)

 Grid
1. Barry Sheene GB Suzuki 48.21.3 3e
2. Pat Hennen USA Suzuki 48.43.0 4e
3. Steve Baker USA Suzuki 49.18.6 5e
4. Steve Parrish GB Suzuki 1 ronde 8e
5. Roberto Pietri *5 YV Yamaha 2 ronden 10e
6. Gerhard Vogt *5 D Yamaha 3 ronden 11e
7. Leandro Beccheroni *5 I Suzuki 6 ronden 9e
8. Virginio Ferrari I Suzuki Machine 7e
9. Takazumi Katayama J Yamaha Valpartij 6e
10. Johnny Cecotto YV Yamaha Banden 1e
11. Kenny Roberts USA Yamaha Machine 2e
 

Slechts 11 starters & 7 finishers
   

 

*1 Gelijk een overwinning voor Minarelli bij het debuut van deze machine. 

*2 Kenny Roberts (31 december 1952) won gelijk zijn tweede (had in 1974 tijdens de 250cc in Assen zijn debuut gemaakt) 250cc wedstrijd in zijn carrière. Kenny was kampioen geworden in het Amerikaanse A.M.A. kampioenschap. Voor het veroveren van deze titel moest je erg veelzijdig zijn. Je moest nl. uitblinken in verschillende vormen van motorsport. De competitie omvatte wedstrijden in diverse takken, met name, dirttrack races op 800 meter en 1600 meter banen (ovaalvormige harde zandbanen), shorttrack races, TT races (harde zandbanen met vele bochten en springschansen) en dan uiteraard wegraces. In 1970 begon Kenny mee te doen aan het nieuwelingen A.M.A. kampioenschap en won dit direct. Daarna pakte hij een paar keer het junior kampioenschap en dus in 1973 het belangrijkste. Hij werd begeleidt door Kel Carruthers van Yamaha, die zelf ooit wereldkampioen in de 250cc klasse was geweest. Hij stoomde Kenny klaar voor het echte werk en daar zouden ze in Europa nog wel achter komen! Hij behaalde drie wereldtitels op een rij in de Koningsklasse, de 500cc, nl. in 1978, 1979 en 1980. Dit leverde hem de bijnaam en eretitel 'King Kenny' op. In totaal behaalde hij 24 GP-overwinningen. Roberts introduceerde een volledige nieuwe rijstijl. De 'klassieke stijl' van de Europeanen was gericht op laat remmen en het rijden van vloeiende lijnen. Roberts richtte zich vooral op het snel omgooien van de machine, met de knie aan de grond, waarbij hij de motor op het gas controleerde terwijl hij de bocht uitkwam. Deze glijdende stijl, die inmiddels gemeengoed is geworden, had hij opgedaan in de Amerikaanse dirt-trackraces. Een van de zeldzame keren dat Roberts werd verslagen in een rechtstreeks duel was in 1981 tijdens de GP van Engeland, toen Jack Middelburg hem net te snel af was. In 1983 moest Roberts na een bloedstollend seizoen de wereldtitel met slechts twee punten verschil laten aan het jonge talent Freddie Spencer. Hierna stopte hij als rijder. Later kwam Kenny Roberts terug als teameigenaar, en won zo ook nog  diverse wereldtitels met Yamaha en Wayne Rainey in de 500cc en John Kockinski in de 250cc. Hij wilde in 1996 een eigen motor bouwen en werkte een jaar later samen met het Maleisische Modenas om dit te verwezenlijken, maar dit kwam niet van de grond, dus deed hij het maar met Yamaha. Zijn zoon, Kenny Roberts junior, trad in 2000 in de voetsporen van zijn vader door wereldkampioen te worden in de 500cc klasse, maar wel op een Suzuki. Zie ook hier.
*3 Carlos Lavado (25 mei 1956) werd hier in zijn eerste Grand Prix direct tweede. Hij zou slechts alleen deze GP rijden dit jaar. Toen het GP circus een jaar later zijn land aandeed, besloot hij in de 350cc te starten en pakte toen gelijk maar zijn eerste overwinning!! In 1980 zou hij voor het eerst deelnemen aan meerdere GP's en wist na enige ervaring te hebben opgedaan, zijn eerste overwinning in de 250cc te boeken en wel op de mooiste TT-dag ooit..............28-06-1980, de dag dat Jack de 500cc won, won Carlos ook zijn 1e GP buiten Venezuela. Dat is me altijd bijgebleven en Lavado was mijn TOPFAVORIET in de 250cc en 350cc sindsdien. Een groot coureur, die helaas geen afstand kon nemen van de motorsport en daarom m.i. (maar geldt misschien niet voor hem) te lang doorging (1992). De Zuid-Amerikaan was altijd vrolijk,  meestal iets minder, als hij weer een van zijn vele duikelingen had gemaakt, want ook dat deed hij helaas nog wel eens. Zie ook hier.
*4 Paolo Pileri pakt zijn en Morbidelli's eerste punten in de 350cc klasse. 
*5 Gerenomeerde coureurs die hier hun eerste punten pakten.

 

Pole-position

125cc

Angel Nieto (Spanje, Bultaco)

250cc

Franco Uncini (Italië, Harley-Davidson)

350cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

500cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

Johnny Cecotto tijdens de training in zijn thuisland op weg naar twee keer de snelste trainingstijd.

 

Verdere Bijzonderheden:

  • In Venezuela werd geen 50cc en zijspanrace verreden. 

  • Door de hoge kosten, namen niet veel rijders de moeite om de grote oversteek te maken.

  • In de 125cc waren slechts zeven finishers, allemaal uit Venezuela en Italië.

  • Onder wederom snikhete omstandigheden, waar de coureurs veel last van ondervonden, werden de races verreden. 

  • Slechts zeven coureurs van het kleine startveld haalden de finish in de 500cc klasse. Kenny Roberts en Johnny Cecotto vielen uit met resp. motorische en bandenproblemen en Takazumi Katayama viel van zijn Yamaha. 

  • De nieuweling in de GP's, de Australiër Gregg Hansford deed het ontzettend goed. In de 350cc klasse lag hij ver aan de leiding en in de 250cc bezette hij de tweede plek, totdat beide races zijn fabrieks-Kawasaki de geest gaf.

  • Tom Herron had tot diep in de nacht aan zijn motoren gewerkt en toen hij naar zijn hotel wilde waren alle hekken van het rennerskwartier afgesloten en niemand aanwezig om ze open te doen. Een snijbrander bracht de oplossing..

  • Kenny Roberts leek na deze GP al onklopbaar in de kwartliterklasse. Alleen Franco Uncini kon hem enigszins bijhouden, totdat hij van zijn machine viel.

 
 

 

14/15 april 1978, Grand Prix Spanje, circuit Jarama

Trainingstijden 50cc 

Trainingstijden 125cc 

Trainingstijden 250cc 

Trainingstijden 500cc 
1. Eugenio Lazzarini 1.53.6 1. Pierpaolo Bianchi 1.44.1 1. Kenny Roberts 1.38.7 1. Kenny Roberts 1.34.9
2. Ricardo Tormo 1.55.2 2. Eugenio Lazzarini 1.44.8 2. Gregg Hansford 1.38.8 2. Johnny Cecotto 1.35.0
3. Stefan Dörflinger 1.57.8 3. Angel Nieto 1.45.5 3. Franco Uncini 1.39.2 3. Steve Baker 1.35.4
4. Patrick Plisson 1.58.5 4. Thierry Espié 1.46.1 4. Kork Ballington 1.39.6 4. Pat Hennen 1.35.7
5. Wolfgang Müller 1.59.3 5. Maurizio Massimiani 1.46.4 5. Mario Lega 1.40.4 5. Barry Sheene 1.35.9
6. Ingo Emmerich 2.00.1 6. Pierluigi Conforti 1.47.0 6. Patrick Fernandez 1.41.3 6. Ikujiro Takai 1.36.0
7. Julien van Zeebroeck 2.00.7 7. Felice Agostini 1.48.0 7. Jon Ekerold 1.41.5 7. Takazumi Katayama 1.36.2
8. Gaspar Legaz 2.01.6 8. Harald Bartol 1.48.4 8. Olivier Chevallier 1.41.5 8. Marco Lucchinelli 1.36.8
9. Theo Timmer 2.02.2 9. Jean-Louis Guignabodet 1.49.2 9. Chas Mortimer 1.41.8 9. Jean-Philippe Orban 1.37.3
10. Claudio Lusuardi 2.02.2 10. Thierry Noblesse 1.49.4 10. Paolo Pileri 1.41.9 10. Christian Estrosi 1.37.4
11. Cees van Dongen 2.02.4 11. Hans Müller 1.49.4 11. Pentti Korhonen 1.42.0 11. Teuvo Länsivuori 1.37.5
12. Aldo Pero 2.02.6 12. Patrick Plisson 1.50.1 12. Mick Grant 1.42.2 12. Virginio Ferrari 1.38.0
13. Rudolf Kunz 2.02.7 13. Clive Horton 1.50.2 13. Tom Herron 1.42.4 13. Tom Herron 1.38.4
14. George Looijesteijn 2.02.8 14. Miguel Cortés 1.50.9 14. John Dodds 1.42.6 14. Wil Hartog 1.38.4
15. Jorge Navarette 2.02.8 15. Per-Edvard Carlsson 1.51.1 15. Benjamin Grau 1.42.7 15. Boet van Dulmen 1.38.5
16. Hagen Klein 2.02.8 16. Stefan Dörflinger 1.51.7 16. Vic Soussan 1.42.8 16. Steve Parrish 1.39.5
17. Ramón Galí 2.02.9 17. Fabrizio Frollani 1.52.0 17. Ray Quincey 1.42.8 17. Michel Rougerie 1.39.7
18. Pierre Dumont 2.03.0 18. Julien van Zeebroeck 1.52.1 18. Pierluigi Conforti 1.43.1 18. John Newbold 1.39.7
19. Charles Dumont 2.03.0 19. Iván Palazzese 1.52.5 19. Angel Nieto 1.43.3 19. Les van Breda 1.39.8
20. Francisco Roman 2.03.7 20. Francois Granon 1.52.6 20. Carlos Lavado 1.43.3 20. Olivier Chevallier 1.40.2
21. Rolf Blatter 2.04.1 21. Walter Koschine 1.52.7 21. Les van Breda 1.43.7 21. Jon Ekerold 1.40.5
22. Javier Mira 2.04.7 22. Cees van Dongen 1.52.8 22. Anton Mang 1.43.7 22. Bruno Kneubühler 1.41.5
23. Daniel Corvi 2.04.8 23. Francisco Roman 1.53.5 23. Eero Hyvärinen 1.43.7 23. Max Wiener 1.42.0
24. Jacky Hutteau 2.07.4 24. Matti Kinnunen 1.54.0 24. Mucio Martinez (Mex) 1.44.1 24. Carlos de San Antonio 1.42.1
25. Salvador Ventosa 2.07.5 25. Pedro Cegarra 1.54.1 25. Edoardo Alemán 1.44.1 25. Alex George 1.42.2
26. Joaquin Galí 2.09.5 26. Rolf Blatter 1.54.1 26. Roland Freymond 1.44.3 26. Philippe Coulon 1.42.6
27. Günter Schirnhofer 2.09.6 27. Jorge Navarette 1.55.8 27. Bruno Kneubühler 1.44.3 27. Pentti Korhonen 1.43.1
28. Vicente Ferrer 2.16.4 28. Aldo Pero 1.56.3 28. Carlos Morante 1.44.9 28. Clive Padgett 1.43.5
29. Hermano Sande niet gekw. 29. Hagen Klein 1.57.7 29. Hans Müller 1.44.9 29. Fernando De Nicolás 1.44.6
30. Daniel Mateos niet gekw. 30. Sauro Pazzaglia 1.57.7 30. Kenny Blake 1.45.3 30. Gianni Rolando 1.45.1
31. Angel Del Pozzo 1.58.0 31. Jean-Louis Guignabodet 1.45.5 31. Seppo Ojala 1.45.8
32. Jacky Hutteau 1.59.3 32. Francisco Calafat Pérez 1.45.6 32. Kimmo Kopra 1.47.6
33. Willy Pérez 2.00.7 33. Pedro Xammar 1.46.2 33. Francisco Calafat Pérez 1.48.2
34. Rafael Olavarria (YV) 2.02.9 34. Fernando De Nicolás 1.46.2 34. Eddie Roberts 1.51.6
35. Victor Palomo 1.53.6

 

16 april 1978, Grand Prix Spanje, circuit Jarama

50cc  (18 ronden)

125cc (27 ronden)
1. Eugenio Lazzarini *1 I Kreidler 35.02.5 1. Eugenio Lazzarini *1 I MBA 47.54.8
2. Ricardo Tormo ES Bultaco 35.06.7 2. Thierry Espié *2 F Motobécane 48.31.5
3. Patrick Plisson F ABF 36.08.3 3. Harald Bartol A Morbidelli 49.00.7
4. Wolfgang Müller D Kreidler 36.17.1 4. Clive Horton *3 GB Morbidelli 49.18.3
5. Cees van Dongen NL Kreidler 36.49.2 5. Felice Agostini I Morbidelli 49.29.9
6. Daniel Corvi F Kreidler 36.59.1 6. Jean-Louis Guignabodet F Bender 49.38.7
7. Theo Timmer NL Kreidler 37.07.1 7. Miguel Cortés ES Morbidelli 49.41.7
8. Ramón Galí ES Bultaco 1 ronde 8. Thierry Noblesse F Morbidelli 49.42.7
9. Aldo Pero I Kreidler 1 ronde 9. Per-Edvard Carlsson S Morbidelli 49.43.1
10. Javier Mira ES Derbi 1 ronde 10. Patrick Plisson F Morbidelli 1 ronde
11. Jorge Navarette ES Bultaco 1 ronde 11. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 1 ronde
12. Jacky Hutteau F Kreidler 1 ronde 12. Iván Palazzese YV Morbidelli 1 ronde
13. Rolf Blatter CH Morbidelli 1 ronde 13. Rolf Blatter CH Morbidelli 1 ronde
14. Rudolf Kunz D Kreidler 1 ronde 14. Stefan Dörflinger CH Morbidelli 1 ronde
15. Vicente Ferrer ES Bultaco 1 ronde 15. Cees van Dongen NL Morbidelli 1 ronde
16. Hermano Sande ES Bultaco 4 ronden 16. Walter Koschine D Bender 1 ronde
17. Gianni Ribuffo I Bacchilega

47.33.1

 17. Francisco Roman ES Morbidelli 1 ronde
17. Gianni Ribuffo I Bacchilega

47.33.1

 18. Fabrizio Frollani I Morbidelli 2 ronden

Podium 250cc: De ene nieuweling, Kenny Roberts, feliciteerd de andere, Gregg Hansford, met zijn overwinning.

250cc (30 ronden)

500cc (36 ronden)
1. Gregg Hansford *4 AUS Kawasaki 49.27.3 1. Pat Hennen USA Suzuki 57.45.8
2. Kenny Roberts USA Yamaha 49.37.6 2. Kenny Roberts USA Yamaha 57.53.1
3. Franco Uncini I Yamaha 50.13.1 3. Takazumi Katayama J Yamaha 57.54.7
4. Kork Ballington Zaf Kawasaki 50.17.5 4. Johnny Cecotto YV Yamaha 58.00.1
5. Jon Ekerold Zaf Yamaha 50.49.2 5. Barry Sheene GB Suzuki 58.00.5
6. Mick Grant GB Kawasaki 50.49.9 6. Steve Baker USA Suzuki 58.02.3
7. Olivier Chevallier F Yamaha 1 ronde 7. Teuvo Länsivuori SF Suzuki 58.47.3
8. Tom Herron N-Ier Yamaha 1 ronde 8. Christian Estrosi F Suzuki 58.56.5
9. Ray Quincey AUS Yamaha 1 ronde 9. Wil Hartog *5 NL Suzuki 59.00.7
10. Chas Mortimer GB Yamaha 1 ronde 10. Steve Parrish GB Suzuki 1 ronde
11. Anton Mang D Kawasaki 1 ronde 11. Boet van Dulmen NL Suzuki 1 ronde
12. Vic Soussan AUS Yamaha 1 ronde 12. Jean-Philippe Orban B Suzuki 1 ronde
13. Pentti Korhonen SF Yamaha 1 ronde 13. Tom Herron N-Ier Suzuki 1 ronde
14. Les van Breda Zaf Yamaha 1 ronde 14. Michel Rougerie F Suzuki 2 ronden
15. Angel Nieto ES Yamaha 1 ronde 15. Les van Breda Zaf Suzuki 2 ronden
16. Carlos Morante ES Yamaha 1 ronde 16. Bruno Kneubühler *6 CH Suzuki 2 ronden
17. Edoardo Alemán YV Yamaha 1 ronde 17. Clive Padgett GB Yamaha 2 ronden
18. Eero Hyvärinen SF Yamaha 2 ronden 18. Alex George GB Suzuki 3 ronden
19. Roland Freymond CH Yamaha 2 ronden 19. Fernando Gonzales De Nicolás ES Yamaha 3 ronden
 

29 starters & 19 finishers

 - Ikujiro Takai J Yamaha Valpartij
  - Virginio Ferrari I Suzuki Machine
- Max Wiener A Suzuki Koppeling
- Philippe Coulon CH Suzuki Machine
- Marco Lucchinelli I Suzuki Valpartij
- John Newbold GB Suzuki Machine
- Olivier Chevallier F Yamaha Machine
- Jon Ekerold Zaf Suzuki Machine
- Pentti Korhonen SF Yamaha Machine
 

28 starters & 19 finishers

 

Pat Hennen zeer blij met zijn zege.

*1 Eugenio Lazzarini maakte twee slechte starts meer dan goed door voor het eerst naar een dubbele overwinning te sturen. In de 125cc klasse ging regerend wereldkampioen Pierpaolo Binachi al in de eerste ronde naar het asfalt en Pier-Luigi Confort verspeelde een hele mooie derde plaats, toen zijn Morbidelli net voor het einde van de wedstrijd de geest gaf. Ook Angel Nieto viel uit met pech. Ricardo Tormo leek op weg te zijn de 50cc te winnen, maar kreeg ook last van mechanische problemen.

Ricardo Tormo nog voor Lazzarini in de 50cc
 

Gregg Hansford voor Kenny Roberts & Jon Ekerold.

*4 Gregg Hansford (4 april 1952 - † 5 maart 1995) wint tijdens zijn tweede optreden de eerste 250cc GP in zijn loopbaan. En dat terwijl hij veel problemen had om mee te mogen doen. De Spaanse organisatie wilde hem eerst geen startbewijs geven! Hij had met een dikke Kawasaki al wat races meegedaan in het F750 wereldje. Hij was op zeer jeugdige leeftijd begonnen met motorcrossen, waarna hij na vele wedstrijden te hebben gewonnen in Australië, de overstap maakte naar de wegrace op 19-jarige leeftijd in 1971. Hij werd daarin zes Australisch kampioen. Ook met touringcarauto's wist hij diverse wedstrijden te winnen. Je kunt dus wel zeggen dat Hansford vrij allround was met alles dat snel ging. In dit eerste seizoen wist hij deze 250cc race in Spanje dus al op zijn naam te brengen. Echter zijn "teammaat" (Hansford reed voor Kawasaki Australië en Ballington voor Team-Life met Grant) zou hem aan het eind van het seizoen in deze klasse met zes pnt. de titel afsnoepen. Dit gebeurde ook in de 350cc, al moest hij daar ook Takazumi Katayama de 2e plaats laten, met slechts één punt verschil! In 1979 kwam hij ook niet verder dan de 3e plaats in de eindrangschikking, nu zat Patrick Fernandez tussen hem en Ballington in. In de 250cc klasse werd hij weer 2e achter zijn teamgenoot, nu wist hij geen GP te winnen, maar werd wel 6x tweede. 1981 stapte Gregg ook over naar de 500cc klasse om zijn teammaat Kork Ballington bij te staan, aangezien Kawasaki zijn zinnen had gezet om met de KR500 de wereldtitel te veroveren. Gregg Hansford brak tijdens de 200 miles van Imola, in het voorseizoen zijn knie en zou door Derweduwen geopereerd worden en hij zou pas na de TT van Assen weer zijn rentree maken. Hansford  maakte zijn comeback dus op het circuit van Francorchamps, maar.....na net weer hersteld te zijn van zijn crash in de Imola 200, klapte hij met zijn fabrieks Kawa op een auto van een bochtencommissaris, nadat hij rechtdoor was geschoten en brak nu zijn bovenbeen en liep een scheur in zijn heup op. Hierna besloot hij te stoppen met de motorsport en keerde naar Australië terug. Hij ging in zijn thuisland meedoen met de touringcar races. Daar kwam hij tijdens een race op Phillip Island in maart 1995 om het leven, in een race in het Mondeo Super Touring Car kampioenschap... Hij spinde, raakte de bandenbarrière, schoot terug de baan op en werd geramd in de deur, waarna hij overleed... Zie ook hier.

*3 Clive Horton zijn eerste GP. 

*2 Thierry Espié (2 februari 1952) pakte zijn en Motobécane's eerste podium. Motobécane had zich na één seizoen al weer teruggetrokken uit de wegracerij, maar men had wel twee machine's geleend aan Espié. Deze had nu al meer bereikt als privécoureur dan vorig jaar met hulp van een compleet fabrieksteam.

 

 *5 Nadat Wil Hartog, evenals Boet van Dulmen, al ruim twintig GP's had verreden in zijn carrière, besloot hij in 1978 voor het eerst een volledig seizoen te gaan rijden en dan alleen in de 500cc klasse. Wil Hartog was de hele race in Spanje in gevecht met Christian Estrosi (die hem in 1977 de TT "cadeau" gaf door te vallen), maar redde het net niet tegen de Fransman. Boet van Dulmen verloor de strijd om het laatste puntje van Steve Parrish.
Thierry Espié voor Pierluigi Conforti in Spanje *6 Bruno Kneubühler maakt zijn come-back na een lange afwezigheid door een blessure opgelopen in juni 1977 tijdens de internationale races in Raalte.

De Spanjaarden waren niet erg gelukkig met de dubbeloverwinning van Eugenio Lazzarini.

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italië, Kreidleri)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italië, Morbidelli)

250cc

Kenny Roberts (Amerika, Yamaha)

500cc

Kenny Roberts (Amerika, Yamaha)

 

Buiten de dubbeloverwinning van Eugenio Lazzarini viel er voor de Italianen niet veel te vieren in Spanje. Velen raakten daarbij ook nog geblesseerd.

 

 

Johnny Cecotto voor Barry Sheene

500cc: Pat Hennen aan de leiding voor Marco Lucchinelli (#35), Kenny Roberts (#40), Johnny Cecotto (#4) en Virginio Ferrari.

 Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd geen 350cc & zijspanrace gereden in Spanje.

  • De eerste ronde van de 250cc gaf vele valpartijen te zien. Patrick Fernandez, Eric Saul, Paolo Pileri en de Belg Etienne Geeraerd waren hier het slachtoffer van. Alleen de laatste hield er een ernstige blessure (gebroken been) aan over. Ook Carlos Lavado kwam tijdens de race ten val.

  • De Japanse fabrieksrijder Ikujiri Takai (16 februari 1947 - † 12 mei 1982), had een slechte start in Spanje tijdens de 500cc, maar de topper in Japan reed dwars door het veld naar voren. Toen hij de top-drie in het vizier kreeg en flink op hen inliep, lette hij helaas even niet op en raakte een achterblijver waarop hij ten val kwam. Hij brak hierbij een bovenarm. 

  • Marco Lucchinelli reed dit seizoen voor de stal van Cagiva op Suzuki. Hij reed heel lang op een podiumplaats in Spanje, maar tijdens het lappen van Alex George raakte hij deze en verdween in de vangrails. Hij kwam er goed vanaf met alleen een paar flinke schaafwonden.

  • In de 50cc klasse kwam Claudio Lusuardi ten val en in de 125cc klasse, de kanshebbers: Pierpaolo Bianchi, Maurizio Massimiani en Hans Müller.

Marco Lucchinelli (boven links) in 1978 tijdens een presentatie van het Italiaanse team voor internationale landenwedstrijden. Naast hem Maurizio Massimiani en Virginio Ferrari. Voorste rij v.l.n.r. meervoudig wereldkampioen Walter Villa, Graziano Rossi, Pierluigi Conforti en wereldkampioen 1977 in de 250cc, Mario Lega. 
     

 

 

wpe1B.jpg (39109 bytes)                       

350cc Oostenrijk

28/29 april 1978, Grand Prix Oostenrijk, circuit Salzburgring

Trainingstijden 125cc 

Trainingstijden 350cc 

Trainingstijden 500cc 
1. Eugenio Lazzarini 1.33.84 1. Kork Ballington 1.26.20 1. Johnny Cecotto 1.21.52
2. Pierpaolo Bianchi 1.34.42 2. Franco Uncini 1.26.74 2. Kenny Roberts 1.21.87
3. Harald Bartol 1.34.56 3. Takazumi Katayama 1.26.85 3. Pat Hennen 1.22.42
4. Thierry Espié 1.34.94 4. Olivier Chevallier 1.27.01 4. Barry Sheene 1.22.95
5. Maurizio Massimiani 1.35.58 5. Leif Gustafsson 1.27.54 5. Virginio Ferrari 1.22.95
6. Hans Müller 1.36.27 6. Gregg Hansford 1.27.64 6. Takazumi Katayama 1.23.66
7. Per-Edvard Carlsson 1.36.52 7. Chas Mortimer 1.27.66 7. Marco Lucchinelli 1.24.11
8. Clive Horton 1.36.52 8. Patrick Fernandez 1.27.67 8. Steve Baker 1.24.11
9. Pierluigi Conforti 1.36.97 9. Mick Grant 1.27.97 9. Michel Rougerie 1.24.43
10. Stefan Dörflinger 1.37.05 10. Tom Herron 1.28.01 10. Teuvo Länsivuori 1.24.64
11. Jean-Louis Guignabodet 1.37.21 11. Pierluigi Conforti 1.28.03 11. Boet van Dulmen 1.24.74
12. Angel Nieto 1.37.25 12. Jon Ekerold 1.28.03 12. Philippe Coulon 1.24.80
13. Gert Bender 1.37.39 13. Anton Mang 1.28.13 13. Gianfranco Bonera 1.24.95
14. Cees van Dongen 1.37.41 14. Pekka Nurmi 1.28.17 14. Tom Herron 1.24.98
15. Patrick Plisson 1.37.42 15. Vic Soussan 1.28.21 15. Jack Middelburg 1.25.05
16. Thierry Noblesse 1.37.60 16. Gianfranco Bonera 1.28.25 16. Bruno Kneubühler 1.25.31
17. Matti Kinnunen 1.37.64 17. Michel Rougerie 1.28.27 17. Wil Hartog 1.25.39
18. Ernst Fagerer 1.38.44 18. Christian Sarron 1.28.29 18. John Newbold 1.25.46
19. Hans-Jürgen Hummel 1.38.61 19. Edi Stöllinger 1.28.30 19. Les van Breda 1.25.65
20. Rolf Blatter 1.38.90 20. Pentti Korhonen 1.28.35 20. Jean-Philippe Orban  1.26.41
21. Felice Agostini 1.39.04 21. John Dodds 1.28.41 21. Helmut Kassner 1.26.44
22. August Auinger 1.39.06 22. Paolo Pileri 1.28.59 22. Walter Villa 1.26.63
23. Johann Parzer 1.39.17 23. José Cecotto 1.28.84 23. Werner Nenning 1.26.78
24. Claudio Lusuardi 1.39.28 24. Richard Hubin 1.28.87 24. Steve Parrish 1.26.90
25. Peter Balaz 1.39.52 25. Bruno Kneubühler 1.28.87 25. Hans Braumandl 1.27.02
26. Ricardo Tormo 1.39.54 26. Franco Solaroli 1.28.99 26. Max Wiener 1.27.10
27. Iván Palazzese 1.40.09 27. Ernst Fagerer 1.29.18 27. Markku Matikainen 1.27.48
28. Bernd Schneider 1.40.13 28. Patrick Pons 1.29.31 28. Jürgen Steiner 1.27.57
29. Karl Fuchs 1.40.31 29. Peter Balaz 1.29.42 29. Franz Rau 1.28.12
30. Zbynek Havrda 1.40.45 30. Janos Drapal 1.29.51 30. Alex George 1.28.59
31. Walter Koschine 1.40.56 31. Roland Freymond 1.29.55 31. Michael Schmid 1.28.69
32. Aldo Pero 1.41.02 32. Michel Frutschi 1.29.61 32. Bo Granath 1.28.84
33. Benga Johansson 1.41.23 33. Les van Breda 1.29.68 33. Jon Ekerold 1.28.88
34. Manfred Kugler 1.41.27 34. Kenny Blake 1.29.95 34. Franz Heller 1.28.92
35. Hagen Klein 1.41.55 35. Ray Quincey 1.30.00 35. Börge Nielsen 1.29.43
36. Alfred Schmid 1.42.19 36. Josef Hage 1.30.17 36. Carlos de San Antonio 1.29.87

Onderstaande rijders wisten zich niet te kwalificeren.
37. Alain Pellet 1.40.24 37. Bo Granath 1.30.17 37. Herbert Prügl 1.31.78
38. Auno Hakala 1.42.28 38. John Newbold 1.30.22 38. Jack Findlay 1.32.38
39. Fabrizio Frollani 1.42.40 39. Eero Hyvärinen 1.30.25 39. Chas Mortimer 1.32.93
40. Bernd Lauermann 1.44.79 40. Gianni Rolando 1.30.46 40. Victor Palomo 1.34.52
41. Ron Kirkham 1.47.75 41. Walter Villa 1.30.53 41. Kaj Jensen 1.34.63
42. Mario Lega 1.30.86 42. Peter Sjöström 1.35.28
43. Jack Middelburg 1.31.19
44. Walter Hoffman 1.31.31
45. Franz Rau 1.31.88
46. Ron Kirkham 1.32.04
47. Alex George 1.32.07
48. Börge Nielsen 1.32.78
49. Eddie Roberts 1.32.79
50. Ermanno Giuliano 1.32.84
51. Victor Palomo 1.34.13
52. Arpard Juhos 1.35.67

 

Trainingstijden 500cc klasse Salzburgring, de tijden zijn de snelste in de betreffende trainingssessie.
Positie Rijder 1e trainingssessie 2e trainingssessie 3e trainingssessie 4e trainingssessie
1. Johnny Cecotto 1.22.91 -- 1.21.88 1.21.52
2. Kenny Roberts 1.22.46 1.23.74 1.22.27 1.21.87
3. Pat Hennen 1.23.99 1.23.74 1.23.30 1.22.42
4. Barry Sheene 1.24.34 1.24.84 1.22.95 1.23.74
5. Virginio Ferrari 1.24.46 1.23.92 1.23.68 1.23.29
6. Takazumi Katayama 1.25.30 1.24.44 1.23.66 1.24.40
7. Marco Lucchinelli 1.27.40 1.25.51 1.25.17 1.24.11
8. Steve Baker 1.28.41 1.25.77 1.24.55 1.24.11
9. Michel Rougerie 1.26.27 1.25.86 1.24.85 1.24.43
10. Teuvo Länsivuori 1.25.67 1.24.64 1.24.66 1.27.92
11. Boet van Dulmen 1.28.59 1.24.74 1.24.77 1.25.06
12. Philippe Coulon 1.34.02 1.26.65 1.24.80 1.26.58
13. Gianfranco Bonera -- 1.25.12 1.24.95 1.26.26
14. Tom Herron 1.29.37 1.26.37 1.25.92 1.24.98
15. Jack Middelburg 1.30.48 1.27.45 1.26.78 1.25.05
16. Bruno Kneubühler 1.31.54 1.25.31 1.26.22 1.25.89
17. Wil Hartog 1.28.30 1.27.60 1.25.89 1.25.39
18. John Newbold 1.29.70 1.26.79 1.31.94 1.25.46
19. Les van Breda -- 1.27.38 1.25.65 --
20. Jean-Philippe Orban  1.27.63 1.28.58 1.26.41 1.26.92
21. Helmut Kassner 1.40.74 1.33.66 1.26.44 1.26.44
22. Walter Villa 1.33.27 1.27.79 1.27.84 1.26.63
23. Werner Nenning 1.30.62 1.29.78 1.28.78 1.26.78
24. Steve Parrish 1.29.20 1.27.52 1.27.06 1.26.90
25. Hans Braumandl 1.42.78 1.27.39 1.29.23 1.27.02
26. Max Wiener 1.27.77 -- -- 1.27.10
27. Markku Matikainen 1.30.29 1.29.12 1.27.48 1.27.49
28. Jürgen Steiner 1.32.36 1.28.92 1.27.17 1.27.80
29. Franz Rau 1.35.22 1.30.16 1.30.34 1.28.12
30. Alex George 1.28.59 1.35.52 1.30.16 1.29.19
31. Michael Schmid 1.37.14 1.29.04 1.28.69 1.30.15
32. Bo Granath 1.31.60 1.29.50 1.28.89 1.28.84
33. Jon Ekerold 1.30.58 1.28.88 -- --
34. Franz Heller 1.33.67 1.29.35 1.28.92 1.29.75
35. Börge Nielsen 1.32.10 1.29.43 1.29.70 1.30.05
36. Carlos de San Antonio -- 1.30.29 1.29.87 1.31.48

Onderstaande rijders wisten zich niet te kwalificeren.
37. Herbert Prügl 1.37.86 1.36.79 1.31.78 1.36.24
38. Jack Findlay 1.40.47 1.32.38 -- --
39. Chas Mortimer 1.32.93 -- 1.32.93 --
40. Victor Palomo 1.36.52 1.43.71 1.34.52 --
41. Kaj Jensen -- 1.35.31 1.34.63 1.34.63
42. Peter Sjöström -- 1.38.37 1.35.28 1.35.44
 
30 april 1978, Grand Prix Oostenrijk, circuit Salzburgring

125cc

350cc

500cc
1. Eugenio Lazzarini I MBA 47.23.66 1. Kork Ballington *1 Zaf Kawasaki 50.38.28 1. Kenny Roberts *2 USA Yamaha 48.30.30
2. Harald Bartol A Morbidelli 47.25.89 2. Franco Uncini I Yamaha 50.52.65 2. Johnny Cecotto YV Yamaha 48.46.76
3. Pierpaolo Bianchi I Minarelli 47.52.40 3. Takazumi Katayama J Yamaha 50.56.47 3. Barry Sheene GB Suzuki 49.16.53
4. Thierry Espié F Motobécane 47.57.84 4. Jon Ekerold Zaf Yamaha 51.25.01 4. Marco Lucchinelli I Suzuki 49.44.06
5. Pierluigi Conforti I MBA 47.58.36 5. Olivier Chevallier F Yamaha 51.37.92 5. Teuvo Länsivuori SF Suzuki 49.47.64
6. Per-Edvard Carlsson S Morbidelli 48.25.21 6. Michel Rougerie F Yamaha 51.43.62 6. Michel Rougerie F Suzuki

1 ronde
7. Hans Müller CH Morbidelli 48.27.64 7. Gregg Hansford AUS Kawasaki 51.51.10 7. Wil Hartog NL Suzuki 1 ronde
8. Matti Kinnunen SF Morbidelli 48.28.35 8. Pentti Korhonen SF Yamaha 51.52.22 8. Boet van Dulmen NL Suzuki 1 ronde
9. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 48.34.83 9. Vic Soussan AUS Yamaha 51.52.39 9. Gianfranco Bonera I Suzuki 1 ronde
10. Ricardo Tormo ES Bultaco 48.38.03 10. Gianfranco Bonera I Yamaha 51.52.62 10. Bruno Kneubühler CH Suzuki 1 ronde
11. Patrick Plisson F Morbidelli 48.59.66 11. Patrick Fernandez F Yamaha 51.52.95 11. Philippe Coulon CH Suzuki 1 ronde
12. Thierry Noblesse ES Morbidelli 48.59.96 12. Chas Mortimer GB Yamaha 51.57.26 12. Les van Breda Zaf Suzuki 1 ronde
13. Stefan Dörflinger CH Morbidelli 1 ronde 13. John Dodds AUS Yamaha 1 ronde 13. Helmut Kassner D Suzuki 1 ronde
14. Felice Agostini I Morbidelli 1 ronde 14. Edi Stöllinger A Yamaha 1 ronde 14. Jürgen Steiner D Suzuki 2 ronden
15. Johann Parzer A Morbidelli 1 ronde 15. Michel Frutschi CH Yamaha 1 ronde 15. Franz Heller D Suzuki 2 ronden
16. Ernst Fagerer A Morbidelli 1 ronde 16. Kenny Blake AUS Yamaha 1 ronde 16. Bo Granath S Suzuki 2 ronden
17. August Auinger A Morbidelli 1 ronde 17. Roland Freymond CH Yamaha 1 ronde 17. Markku Matikainen SF Suzuki 2 ronden

18. Ernst Fagerer A Yamaha 1 ronde 18. Franz Rau D Suzuki 2 ronden
19. Les van Breda Zaf Yamaha 1 ronde 19. Michael Schmid A Suzuki 2 ronden
20. Josef Hage D Yamaha 1 ronde - Steve Baker USA Suzuki Valpartij
21. Franco Solaroli I Yamaha 1 ronde - Pat Hennen USA Suzuki Machine
22. Peter Balaz CSSR Yamaha 1 ronde - Virginio Ferrari I Suzuki Machine
  - Alex George GB Suzuki Machine
- John Newbold GB Suzuki Machine
- Takazumi Katayama J Yamaha Machine
- Carlos de San Antonio ES Suzuki Machine
- Werner Nenning A Suzuki Machine
- Jean-Philippe Orban B Suzuki Valpartij
- Steve Parrish GB Suzuki Machine
- Walter Villa I Suzuki Machine
- Jack Middelburg NL Suzuki Valpartij
- Tom Herron Ier Suzuki Machine
- Max Wiener A Suzuki Machine
- Jon Ekerold Zaf Suzuki Machine
- Börge Nielsen DK Suzuki Machine
- Hans Braumandl A Suzuki Machine
 
 

Start 500cc Salzburgring 1978

Deelnemers met startnummers 500cc Grand Prix in Oostenrijk 1978
1. Philippe Coulon (CH) 14. Michel Rougerie (F) 27. Walter Villa (I) 39. Franz Rau (D)
2. Kenny Roberts (USA) 15. Jon Ekerold (Zaf) 28. John Woodley (Nzl) 40. Jürgen Steiner (D)
3. Pat Hennen (USA) 17. Bruno Kneubühler (CH)  29. Ikujiro Takai (J) 41. Pentti Korhonen (SF) 
4. Johnny Cecotto (Ven) 18. Boet van Dulmen 30. Chas Mortimer (GB) 42. Jack Middelburg 
5. Teuvo Länsivuori (SF) 19. Armando Torraca (I) 31. Victor Palomo (ES) 43. Jean-Philippe Orban (B) 
6. Steve Parrish (GB) 20. Max Wiener (A) 32. Steve Baker (USA) 44. Markku Matikainen (SF)
7. Barry Sheene (GB) 21. Jack Findlay (AUS) 33. Bo Granath (S) 45. Peter Sjöström (S)
8. Takazumi Katayama (J)  22. Alex George (GB)  34. Michael Schmid (A) 46. Kaj Jensen (DK)
9. Tom Herron (Ier) 23. Helmut Kassner (D) 35. Werner Nenning (A)  47. John Newbold (GB)
10. Wil Hartog 24. Christian Estrosi (F) 36. Hans Braumandl (A) 

48.

 Carlos de San Antonio (ES)
11. Marco Lucchinelli (I) 25. Franz Heller (D) 37. Herbert Prügl (A) 49. Gianfranco Bonera (I)
12. Virginio Ferrari (I) 26. Olivier Chevallier (F) 38. Börge Nielsen (DK)

50.

 Les van Breda (Zaf)

 
*1  Kork Ballington bezorgde Kawasaki hun eerste Grand Prix overwinning in de 350cc klasse.

        

*2 Kenny Roberts zijn eerste overwinning in de "Koningsklasse". Op foto hieronder met Barry Sheene en Johnny Cecotto tijdens de overwinningsronde in Oostenrijk.

 

Pole-position

125cc

Eugenio Lazzarini (Italië, MBA)

350cc

Kork Ballington (Zuid-Afrika, Yamaha)

500cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

Verdere Bijzonderheden:

  • In Oostenrijk werd er geen 50cc & 250cc race verreden. 

  • Zijspanrace werd, evenals vorig jaar, gewonnen door Rolf Biland & Kenneth Williams.

  • Jack Middelburg rijdt zijn eerste buitenlandse Grand Prix, nadat hij in 1977 op Assen zijn debuut had gemaakt. Tijdens deze GP van Oostenrijk, lag Jack op een fantastische achtste plek, maar trok helaas zijn motor onderuit, zonder verdere gevolgen, maar het was wel doodzonde en dat op zijn 26e verjaardag! 

  • Mick Grant kwam heel goed weg tijdens de 350cc. Christian Sarron had zijn defecte motor langs de zijkant van het circuit geparkeerd. Hij had dit wel op de ideale lijn gedaan! Het was ook toevallig op dezelfde plek waar in 1977 de massale valpartij had plaatsgevonden. Grant vloog hoog van zijn Kawasaki het gras in en had het geluk dat zijn verwonding "alleen" een gebroken botje in zijn voet betrof. Ook Patrick Pons en Anton Mang kwamen in deze race ten val.

  • In de 500cc klasse kwam Jean-Philippe Orban ten val en in de 125cc Clive Horton. De topper, Steve Baker in de 500cc, ging ook hard van zijn "fiets", juist toen hij het podium in het vizier kreeg. Hij zou hierdoor een paar GP's uit de roulatie zijn.

  • In de 350cc trainingen was het ongemeen spannend. De eerste 34 coureurs plaatsten zich binnen 4 seconden van elkaar! Er mochten er 36 starten en o.a. Walter Villla en Paolo Pileri wisten zich niet voor de race te plaatsen. Ook Jack Middelburg kon dit niet (42e) voor zijn allereerste buitenlandse 350cc GP. Hij moest uiteraard nog een hoop leren. Het zou achteraf de enige race zijn waar hij zich niet voor wist te kwalificeren in zijn loopbaan.

 

 
 

Franco Uncini 1978

Takazumi Katayama 1978

Johnny Cecotto 1978

 

 

 

5/6 mei 1978, trainingstijden 500cc Grand Prix Frankrijk, circuit Nogaro

Pos

Rijder

Machine

Tijd

1

Johnny Cecotto

Yamaha

1'24.85

2

Barry Sheene

Suzuki

1'25.20

3

Kenny Roberts

Yamaha

1'25.48

4

Takazumi Katayama

Yamaha

1'26.42

5

Pat Hennen

Suzuki

1'26.72

6

Christian Estrosi

Suzuki

1'26.89

7

Michel Rougerie

Suzuki

1'28.35

8

Teuvo Länsivuori

Suzuki

1'28.80

9

Virginio Ferrari

Suzuki

1'28.58

10

Graziano Rossi

Suzuki

1'28.76

11

Steve Parrish

Suzuki

1'28.84

12

Gianfranco Bonera

Suzuki

1'29.08

13

Pierre Tocco

Yamaha

1'29.48

14

Wil Hartog

Suzuki

1'29.51

15

Boet van Dulmen

Suzuki

1'29.61

16

Marco Lucchinelli

Suzuki

1'29.90

17

Philippe Coulon

Suzuki

1'30.39

18

Alain Beraud

Yamaha

1'30.42

19

Bruno Kneubühler

Suzuki

1'30.79

20

Carlo Perugini

Suzuki

1'31.36

21

Les Van Breda

Suzuki

1'31.55

22

Alex George

Suzuki

1'31.85

23

John Woodley

Suzuki

1'32.02

24

Marc Chabert

Yamaha

1'32.18

25

Kenny Blake

Yamaha

1'32.50

26

Jean-Philippe Orban

Suzuki

1'32.72

27

Gerhard Vogt

Suzuki

1'32.77

28

René Gutknecht

Suzuki

1'33.55

29

Børge Nielsen

Suzuki

1'33.66

30

Eddie Roberts

Suzuki

1'33.72

31

Jean-Paul Boinet

Suzuki

1'34.15

32

Jack Findlay

Suzuki

1'34.73

33

Franz Rau

Suzuki

1'34.82

34

Steve Wright

Yamaha

1'34.94

35

John Newbold

Suzuki

1'35.31

36

Kimmo Kopra

Yamaha

1'35.52

-

Leandro Becheroni

Suzuki

1'31.01

-

Ikujiro Takai

Yamaha

1'31.52

 

 
7 mei 1978, Grand Prix Frankrijk, circuit Nogaro

125cc (32 ronden, 99.84 km.)

250cc (33 ronden, 102.960 km.)

1. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 50.21.3 1. Gregg Hansford *2 AUS Kawasaki 48.22.1
2. Eugenio Lazzarini I MBA 50.33.8 2. Kenny Roberts USA Yamaha 48.24.2
3. Per-Edvard Carlsson *1 S Morbidelli 50.55.0 3. Kork Ballington Zaf Kawasaki 48.47.2
4. Maurizio Massimiani I Morbidelli

50.58.3

 4. Jon Ekerold  Zaf Yamaha

49.11.0
5. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 51.52.2 5. Tom Herron N-Ier Yamaha 49.29.2
6. Thierry Noblesse ES Morbidelli 1 ronde 6. Raymond Roche *3 F Yamaha 49.34.8
7. Matti Kinnunen SF Morbidelli 55.49.80 7. Chas Mortimer GB Yamaha 49.38.0
8. Patrick Plisson F Morbidelli 55.51.04 8. Olivier Chevallier F Yamaha 49.44.7
9. Harald Bartol A Morbidelli 55.51.19 9. Vic Soussan AUS Yamaha 49.45.0
10. Daniel Meyer F Morbidelli 55.51.19 10. Guy Bertin F Yamaha 49.45.4
11. Claude Gorry F Morbidelli 55.49.80 11. Franco Uncini I Yamaha 55.49.80
12. Stefan Dörflinger CH Morbidelli  2 ronden 12. Clive Padgett GB Yamaha 1 ronde
13. Bennie Wilbers NL Morbidelli 55.49.80 13. Hervé Moineau F Yamaha 55.49.80
14. Johann Parzer A Morbidelli 55.51.04 14. Sadao Asami J Yamaha 55.51.04
15. Ernst Fagerer A Morbidelli 55.51.19 15. Leif Gustafsson S Yamaha 55.51.19
16. Yves Dupont F Morbidelli 55.51.19 16. Jean-Claude Meilland F Yamaha 55.51.19
17. Jacky Hutteau F Morbidelli 55.49.80 17. Jacques Cornu CH Yamaha 55.49.80
18. Pierluigi Conforti I Morbidelli 55.49.80 18. Pierre Tocco F Yamaha 55.49.80
19. Bernd Schneider D Bender 55.51.04 19. Carlos Lavado YV Yamaha  2 ronden
20. Karl Fuchs CH Morbidelli 55.49.80 20. Josef Hage D Yamaha 55.49.80
21. Claude Gorry F Morbidelli 55.51.04 21. Patrick Fernandez F Yamaha 55.51.04
22. Yves Dupont F Morbidelli 55.51.19 22. Edoardo Alemán YV Yamaha 55.51.19
23. Jan Huberts NL Morbidelli 55.51.19 23. Philippe Bouzanne CH Yamaha 55.51.19
24. Bernd Schneider D Bender 55.49.80 24. Jean-François Baldé F Kawasaki 55.49.80

 

125cc: Lazzarini nog voor Bianchi

Gregg Hansford: dubbel

 

350cc (36 ronden, 112.320 km.)

500cc (40 ronden, 124.80 km.)
1. Gregg Hansford *2 AUS Kawasaki 51.29.2 1. Kenny Roberts USA Yamaha 56.42.5
2. Kork Ballington Zaf Kawasaki 51.37.0 2. Pat Hennen USA Suzuki 56.53.0
3. Jon Ekerold  Zaf Yamaha 52.16.0 3. Barry Sheene GB Suzuki 57.12.2
4. Tom Herron N-Ier Yamaha

52.23.5

 4. Christian Estrosi F Suzuki

57.19.7
5. Vic Soussan AUS Yamaha 52.38.3 5. Wil Hartog NL Suzuki 57.49.8
6. Patrick Fernandez F Yamaha 52.40.5 6. Graziano Rossi *4 I Suzuki

1 ronde
7. Olivier Chevallier F Yamaha 52.47.5 7. Steve Parrish GB Suzuki

1 ronde
8. Pentti Korhonen SF Yamaha 52.53.0 8. Jean-Philippe Orban B Suzuki

1 ronde
9. Raymond Roche *3 F Yamaha 52.53.7 9. Carlo Perugini *5 I Suzuki  2 ronden
10. Michel Rougerie F Yamaha 1 ronde 10. Kenny Blake *6 AUS Yamaha  2 ronden
11. Mick Grant GB Kawasaki

1 ronde

 11. Alex George GB Suzuki  2 ronden
12. Clive Padgett GB Yamaha

1 ronde

 12. Marc Chabert F Suzuki  2 ronden
13. Sadao Asami J Yamaha

1 ronde

 13. John Woodley Nzl Suzuki  2 ronden
14. Gianfranco Bonera I Yamaha

1 ronde

 14. Franz Rau D Suzuki  3 ronden
15. Chas Mortimer GB Yamaha

1 ronde

 15. Börge Nielsen DK Suzuki  3 ronden
16. Michel Frutschi CH Yamaha

1 ronde

 16. Gerhard Vogt D Suzuki  3 ronden
17. Leif Gustafsson S Yamaha

1 ronde

 17. Virginio Ferrari I Suzuki  4 ronden
18. Dennis Boulon F Yamaha  2 ronden 18. John Newbold GB Suzuki  4 ronden
19. Eero Hyvärinen SF Yamaha  2 ronden 19. Kimmo Kopra SF Yamaha  4 ronden
20. Michel Rastel F Yamaha 55.49.80 20. Philippe Coulon CH Suzuki  7 ronden
21. Patrick Pons F Yamaha 55.51.04 21. Boet van Dulmen NL Suzuki  
  22. Gianfranco Bonera I Suzuki
23. Johnny Cecotto YV Yamaha
24. Alain Beraud F Yamaha
- Pierre Tocco F Yamaha Valpartij
- Michel Rougerie F Suzuki Machine
- Jean-Paul Boinet B Suzuki Machine
- Teuvo Länsivuori SF Suzuki Machine
- Eddie Roberts GB Suzuki Machine
- Les van Breda Zaf Suzuki Machine
- René Gutknecht CH Suzuki Machine
- Bruno Kneubühler CH Suzuki Machine
- Jack Findlay AUS Suzuki Machine
- Steve Wright GB Yamaha Machine
- Takazumi Katayama J Yamaha Valpartij
- Marco Lucchinelli I Suzuki Koppeling
- Leandro Beccheroni I Suzuki Niet gekwal.
- Ikujiro Takai J Yamaha Niet gekwal.

350cc start Frankrijk met kopstart voor Gregg Hansford (#25).

500cc podium in Frankrijk: Pat Hennen, Kenny Roberts en Barry Sheene.

 

*1 De Zweed Per-Edvard Carlsson beklimt zijn eerste podium.
*2 De eerste dubbel van Gregg Hansford in zijn vierde GP pas.

*3 De eerste punten van de Fransman Raymond Roche (21 februari 1957) in zowel de 250 als 350cc. Hij had ook in 1976 & 1977 al deel genomen aan zijn thuis GP. Hij zou ook in de jaren 80 nog furore maken in de 500cc.

*4 Ook Graziano Rossi (14 maart 1954) pakt tijdens deze GP zijn eerste punten. Graziano Rossi is de vader van het latere wonderkind op de motor en veelvoudig wereldkampioen, Valentino Rossi. Graziano zal in zijn carrière drie races (1979) in de 250cc klasse winnen op een Morbidelli. In de 500cc zal hij geen overwinning behalen.
*5 Nog een rijder met zijn eerste punten, Carlo Perugini.

*6 De Australiër Kenny Blake (1948 - † 9 juni 1981) pakt hier in Frankrijk zijn eerste punt op GP-niveau in een van zijn eerste races. Voor Kenny Blake liep een val tijdens de races op het Eiland Man in 1981 helaas erg slecht af, hij overleefde zijn crash niet... Hij kwam bij Union Mills ten val en overleed vrijwel onmiddellijk. Kenny reed vele Grand Prix in zijn leven en hij was ook een graag geziene rijder bij internationale wedstrijden in Nederland. De 32-jarige Australiër (1948-1981) was een ervaren rijder op Man.

 

           

500cc podium in Frankrijk: Hennen, Roberts en Sheene

Pole-position

125cc

Thierry Espié (Frankrijk, Motobécane)

250cc

Patrick Fernandez (Frankrijk, Yamaha)

350cc

Olivier Chevallier (Frankrijk, Yamaha)

500cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

Pat Hennen voor Marco Lucchinelli

 

 Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd geen 50cc verreden in Frankrijk.

  • Zijspanrace werd, evenals in Oostenrijk, gewonnen door Rolf Biland & Kenneth Williams. Nu niet met een TTM/Yamaha, maar met een futuristisch zijspan, bijna een Formule I auto, de BEO/Yamaha.

  • De Fransen deden het heel goed in de trainingen in eigen land, maar liefst in vier van de vijf klassen werd de snelste trainingstijd genoteerd.

Het wegdek van het "nieuwe" slechts drie kilometer lange Nogaro circuit was van erbarmelijke staat. Dit zou ook in de toekomst niet veranderen en toen men in 1982 weer terugkeerde naar dit circuit, ondanks protest van de rijders, werd er door de toprijders gestaakt. Nu zorgde het hobbelige circuit ook voor vele valpartijen in de trainingen: Virginio Ferrari (ook nog een keer tijdens de race), Johnny Cecotto, José Cecotto, Franco Uncini, Ikujiro Takai, Guy Bertin, Leif Gustafson, Tom Herron (2 maal), Sadao Asami en Leandro Beccheroni waren o.a. het slachtoffer. Voor Sadao Asami, geblesseerd geraakt in Spanje, betekende de val dat hij zijn rentree maar uitstelde tot de volgende GP. Steve Baker geblesseerd geraakt in Oostenrijk liet zich geheel niet zien in Frankrijk. Ook het rennerskwartier en de modderige taluds zorgden voor veel ergernis onder de coureurs en toeschouwers. En dat terwijl men in Frankrijk zulke mooie circuits had en heeft.

  • Thierry Espié kon zijn snelste trainingstijd in de race niet verzilveren. Op een tweede plaats liggend ging hij hard onderuit en Pierpaolo Bianchi won zijn tweede GP van het seizoen. Voor het Bultacoteam was er in deze klasse weer geen succes weggelegd, Angel Nieto viel uit met pech en zijn teamgenoot, Ricardo Tormo, wist zich niet te kwalificeren.

  • De tweede Fransman met een snelste kwalificatietijd, Patrick Fernandez in de 250cc, verging het niet beter dan zijn landgenoot in de 125cc. In een fel gevecht gewikkeld met Kork Ballington om de laatste podiumplaats ging ook hij onderuit.

  • Het wordt eentonig, maar de snelste Franse trainer in de 350cc klasse, Olivier Chevallier, kon ook zijn plaats niet verzilveren en ook hij door een valpartij. Het hoe en wat was nog slemieliger dan de andere twee, want Olivier ging in de opwarmronde al onderuit! Hij kon nog wel van start gaan, maar zonder kuip. Hij wist echter nog wel zevende te worden.

Start 350cc in Frankrijk: Olivier Chevallier links op de foto zonder kuip, terwijl Kork ballington (#5) er hard tussenuit gaat.

  • Alain Michel werd na zijn snelste trainingstijd, tweede in de zijspanrace.

  • Kenny Roberts had voor het seizoen aangegeven dat hij in drie klassen wereldkampioen zou worden (250cc, 500cc en F750). Na de Franse GP leek dit niet meer alleen grootspraak te zijn. Hij won de 500cc klasse met overmacht en regerend kampioen Barry Sheene die met het nodige geluk (uitvallen Johnny Cecotto een paar ronden voor tijd en zware valpartij van Takazumi Katayama) nog derde werd leek zijn titel niet te gaan prolongeren, ook al stond hij nu pas één punt achter. Roberts ging echter steeds oppermachtiger rijden. In de 250cc klasse stond hij nu negen punten voor op Gregg Hansford. Hier leek hij het echter nog flink moeilijk te gaan krijgen. In het F750 WK nam hij, achter Johnny Cecotto, de tweede plaats in.

   

 

 

12/13 mei 1978, trainingstijden 500cc Grand Prix Italië, circuit Mugello

Pos

Rijder

Machine

Tijd

1

Kenny Roberts

Yamaha

2'05.60

2

Johnny Cecotto

Yamaha

2'06.32

3

Pat Hennen

Suzuki

2'06.32

4

Marco Lucchinelli

Suzuki

2'07.83

5

Steve Baker

Suzuki

2'07.84

6

Michel Rougerie

Suzuki

2'08.56

7

Barry Sheene

Suzuki

2'08.93

8

Takazumi Katayama

Yamaha

2'08.94

9

Graziano Rossi

Suzuki

2'09.27

10

Wil Hartog

Suzuki

2'09.30

11

Virginio Ferrari

Suzuki

2'09.32

12

Teuvo Länsivuori

Suzuki

2'09.41

13

Carlo Perugini

Suzuki

2'09.67

14

Christian Estrosi

Suzuki

2'10.57

15

Boet van Dulmen

Suzuki

2'10.74

16

Bruno Kneubühler

Suzuki

2'10.95

17

Philippe Coulon

Suzuki

2'11.92

18

Gianni Rolando

Suzuki

2'12.23

19

Nico Cereghini

Suzuki

2'13.09

20

Carlo Paganini

Suzuki

2'13.31

21

Gregorio Mariani

Suzuki

2'13.53

22

Steve Parrish

Suzuki

2'13.82

23

Franz Rau

Suzuki

2'14.36

24

Roberto Coli

Suzuki

2'15.39

25

Lorenzo Ghiselli

Suzuki

2'15.84

26

Pier Aldo Cipriani

Paton

2'16.45

27

Alex George

Suzuki

2'16.47

28

Jack Findlay

Suzuki

2'16.73

29

Børge Nielsen

Suzuki

2'16.74

30

Carlos de San Antonio

Suzuki

  

-

Sergio Pellandini

Suzuki

  

 

14 mei 1978, Grand Prix Italië, circuit Mugello

50cc 

125cc 

250cc 

1. Ricardo Tormo ES Bultaco 30.39.4 1. Eugenio Lazzarini I MBA 46.25.9 1. Kork Ballington Zaf Kawasaki 50.23.4 *1
2. Patrick Plisson F ABF 30.41.5 2. Maurizio Massimiani I Morbidelli 46.52.2 2. Gregg Hansford AUS Kawasaki 50.23.4 *1
3. Julien van Zeebroeck B Kreidler 30.58.8 3. Harald Bartol A Morbidelli 46.55.0 3. Franco Uncini I Yamaha 51.14.4
4. Rolf Blatter CH Kreidler 30.59.1 4. Thierry Espié F Motobécane

46.55.2

 4. Tom Herron N-Ier Yamaha 51.34.4
5. Stefan Dörflinger CH Kreidler 30.59.4 5. Per-Edvard Carlsson S Morbidelli 47.15.2 5. Patrick Fernandez F Yamaha 51.38.3
6. Aldo Pero I Kreidler 30.59.6 6. Hans Müller CH Morbidelli 47.20.6 6. Mario Lega I Morbidelli 51.38.4
7. Wolfgang Müller D Kreidler 31.16.7 7. Angel Nieto ES Bultaco 47.44.5 7. Olivier Chevallier F Yamaha 51.44.4
8. Alberto Ieva I Morbidelli 31.31.3 8. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 47.53.4 8. Raymond Roche F Yamaha 51.45.1
9. Salvatore Monreale I UFO 31.34.1 9. Stefan Dörflinger CH Morbidelli 48.05.2 9. Jean-François Baldé F Kawasaki 52.21.2
10. Pierre Dumont B Kreidler 31.51.2 10. Enrico Cereda I Morbidelli 48.14.8 10. Sadao Asami *2 J Yamaha 52.21.2
11. Daniel Corvi F Kreidler 33.10.4 11. Bruno Vasetti I Morbidelli 55.49.80 11. Anton Mang D Kawasaki 55.49.80
12. Claudio Lusuardi I Bultaco 33.28.8 12. Italo Zerbini I Morbidelli 1 ronde 12. Sauro Pazzaglia I Yamaha 1 ronde
13. Enrico Cereda I UFO 33.31.3 13. Ermanno Giuliano I Morbidelli 55.49.80 13. John Dodds AUS Yamaha

1 ronde
14. Hagen Klein D Horek 33.10.4 14. Riccardo Russo I Morbidelli 55.51.04 14. Franco Solaroli I Yamaha 55.51.04
15. Claudio Granata I UFO 33.28.8 15. Iván Palazzese YV Morbidelli 55.51.19 15. Vic Soussan AUS Yamaha 55.51.19
16. Charles Dumont B Kreidler 33.31.3 16. Aldo Pero I Morbidelli 55.51.19 16. Giuseppe Consalvi I Yamaha 55.51.19
17. Gianni Ribuffo I Bacchilega

47.33.1

 17. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 55.49.80 17. Franco Marcheggiani I Yamaha 55.49.80
18. Renzo Fabbri I Silvestri 1 ronde 18. Yves Dupont F Morbidelli 55.49.80 18. Massimo Matteoni I Yamaha 55.49.80
19. Mario Nanetti I Derbi 33.31.3 19. Laurent Gomis F Morbidelli  2 ronden 19. Erasmo Di Giacinto I Yamaha  2 ronden
20. Silvano Bertorelli I MTK

47.33.1

 20. Francois Granon F Morbidelli 55.49.80 20. Josef Hage D Yamaha 55.49.80
21. Eugenio Lazzarini I Kreidler 3 ronden 21. Claudio Granata I MBA 55.51.04 21. Patrick Fernandez F Yamaha 55.51.04

350cc 

 

Takazumi Katayama, Angel Nieto & Steve Baker.

500cc 
1. Kork Ballington Zaf Kawasaki 54.08.0 *1 1. Kenny Roberts USA Yamaha 59.17.0
2. Gregg Hansford AUS Kawasaki 54.08.4 *1 2. Pat Hennen *3 USA Suzuki 59.23.2
3. Takazumi Katayama J Yamaha 54.23.9 3. Marco Lucchinelli *4 I Suzuki 59.52.4
4. Michel Rougerie F Yamaha 54.24.2 4. Steve Baker USA Suzuki 59.57.4
5. Franco Uncini I Yamaha 54.49.4 5. Barry Sheene GB Suzuki 1.00.08.4
6. Marco Lucchinelli *3 I Yamaha 54.59.4 6. Wil Hartog NL Suzuki 1.00.24.5
7. Patrick Fernandez F Yamaha 55.09.6 7. Teuvo Länsivuori SF Suzuki 1.00.33.3
8. Olivier Chevallier F Yamaha 55.12.9 8. Philippe Coulon CH Suzuki

1.01.21.1
9. Vic Soussan AUS Yamaha 55.32.5 9. Boet van Dulmen NL Suzuki

1.01.21.7
10. Mario Lega I Morbidelli 55.43.9 10. Gianni Rolando *5 I Suzuki

1 ronde
11. Tom Herron N-Ier Yamaha 55.49.80 11. Nico Cerghini I Suzuki

1 ronde
12. Pentti Korhonen SF Yamaha 1 ronde 12. Grazianno Rossi I Suzuki

1 ronde
13. John Dodds AUS Yamaha 55.49.80 13. Franz Rau D Suzuki

1 ronde
14. Gianfranco Bonera I Yamaha

1 ronde

 14. Alex George  GB Suzuki

1 ronde
15. Hervé Moineau F Yamaha 55.51.19 15. Roberto Coli ? Suzuki

1 ronde
16. Giovanni Pelletier I Yamaha 55.51.19 - Carlos Perugini I Suzuki Valpartij
17. Massimo Matteoni I Yamaha 55.49.80 - Carlos de San Antonio ES Suzuki Valpartij
18. Giuseppe Consalvi I Yamaha 55.49.80 - Carlo Paganini I Suzuki Machine
19. Giorgio Gabellini I Yamaha  2 ronden - Virginio Ferrari I Suzuki Machine
  - Lorenzo Ghiselli I Suzuki Machine
- Bruno Kneubühler CH Suzuki Machine
- Johnny Cecotto YV Yamaha Valpartij
- Michel Rougerie F Suzuki Machine
- Pier Aldo Cipriani I Paton Koppeling
- Steve Parrish GB Suzuki Machine
- Christian Estrosi F Suzuki Machine
- Gregorio Mariani I Suzuki Machine
- Jack Findlay AUS Suzuki Machine
- Takazumi Katayama J Yamaha Machine
- Börge Nielsen DK Suzuki Machine
- Sergio Pellandini CH Suzuki Niet gekwal.
 

 

          

Kork Ballington en Gregg Hansford in de 350cc en in de 250cc

 

*1 Kork Ballington en Gregg Hansford domineerden in Italië op hun Kawasaki's de 250cc en 350cc klasse. Kork trok beide keren aan het lamgste eind, maar de verschillen waren wel heel erg minimaal. In de 350cc was het verschil 0.04 seconde en in de 250cc hadden beide dezelfde eindtijd, maar werd de overwinning toch aan Ballington toegeschreven, door de jury.
*2 Sadao Asami de Japanse testrijder van Yamaha pakt zijn eerste puntje. 

*3 Pat Hennen (27 april 1953) zal hier zijn laatste Grand Prix hebben gereden. Hij zal een paar weken later tijdens de races op het Eiland man ten val komen, door een insect op zijn vizier, zoals hij later zal zeggen. Hij zal een flinke tijd in coma blijven en nooit meer de oude worden. Zijn fabrieks-Suzuki zal men aan Wil Hartog geven. Deze had al laten zien dat hij hem waard was.

Pat won drie Grote Prijzen in zijn loopbaan in de 500cc klasse. In 1976, op een privé-Suzuki de Finse GP, in 1977 de Engelse GP op het circuit van Silverstone en in 1978 de Spaanse. Hij was de eerste Amerikaan die een Grote Prijs wist te winnen. Zijn goede resultaten uit 1976, met een derde plaats in de eindstand,  waren voor het Britse Texaco Heron Suzuki Team reden om Hennen met ingang van het seizoen 1977 in te lijfen binnen het team. Hennen komt daarbij te rijden naast wereldkampioen Barry Sheene en Steve Parrish, waarbij hij dus ook de beschikking krijgt over het allerbeste materiaal van Suzuki.
*4 Marco Lucchinelli reed een prachtige GP in eigen land.
*5 De Italiaan Gianni Rolando pakt zijn eerste punt.

                                

 

Pole-position

       

Virginio Ferrari en Steve Baker.

                  

50cc

Ricardo Tormo (Italië, Bultaco)

125cc

Eugenio Lazzarini (Italië, MBA)

250cc

Kenny Roberts (Amerika, Yamaha)

350cc

Franco Uncini (Italië, Yamaha)

500cc

Kenny Roberts (Amerika, Yamaha)

 

Kenny Roberts, Pat Hennen, Takazumi Katayama en Johnny Cecotto.

Teuvo Länsivuori voor Marco Lucchinelli.

Takazumi Katayama voor Virginio Ferrari.

Bijzonderheden:

  • Twee jaar nadat er twee dodelijke ongelukken (Paolo Tordi en Otello Buscherini) op het Italiaanse circuit van Mugello hadden plaatsgevonden, was men weer terug. De vele bochten waren aangepast en verrijkt met een uitloopstrook. Ook waren er vele rijen vanghekken en strobalen geplaatst. Ook nu waren er vele valpartijen op het moeilijke stuurcircuit, maar gezien het minime aantal verwondingen, waren de toepassingen geslaagd.

  • Zijspanrace werd, evenals in de twee voorgaande wedstrijden, gewonnen door Rolf Biland & Kenneth Williams. Wederom met hun BEO/Yamaha. Voor de race hadden Biland's collega-coureurs nog flink geprotesteerd tegen de combinatie en liepen de discussies hoop op. Kenneth Williams zou volgens iedereen alleen voor "spek en bonen" meerijden. Biland trok er zich niets van aan en won zijn derde achtereenvolgende race. 

 

  • Thierry Espié leek zijn eerste overwinning in de 125cc te gaan grijpen, maar enige ronden voor het einde, kreeg zijn Motobécane een lichte vastloper waardoor hij ten val kwam. Licht gehavend klom Espié weer op zijn machine, wist hem aan te duwen en toch nog als vierde te eindigen.

    Thierry Espié toen alles nog goed ging.

  • Grootste pechvogel in Italië was Jon Ekerold. In de 350cc klase was hij in gevecht met Katayama en Rougerie, in de eindfase van de wedstrijd, om de derde plaats toen zijn voorwiel weggleed en in de 250cc kwam hij ten val toen hij Mario Lega passeerde en ze elkaar net raakten met hun wielen.

Hier is het gevecht in de 350cc, tussen Michel Rougerie (#4), Takazumi Katayama (#1) & Jon Ekerold nog in volle gang.

  • Alle klassen werden in Italië verreden.

  • De 50cc-ers reden pas hun tweede Grand Prix. De overwinning werd mede door mechanische problemen van Eugenio Lazzarini (21e en laatste) een prooi voor Ricardo Tormo.

 

  • Steve Baker pakte bij zijn rentree, na blessure, de vierde plaats in het zadel van een fabrieks-Suzuki, hij bleef hiermee de kopman van het Suzuki-fabrieksteam, Barry Sheene, net voor. 

 

 

 

Een van de mooiste 500cc TT's aller tijden. Barry Sheene voor Kenny Roberts, Takazumi Katayama en Johnny Cecotto.