Home Jack Middelburg Guestbook GP-races Daytona Toon Kannekens Diverse

 

Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met racen) tot heden.

In memoriam aan alle coureurs die tijdens het beoefenen van hun hobby verongelukt zijn.

Coureurs in het blauw zijn overleden.

1977

Met veel volledige uitslagen en trainingslijsten.

Steve Parrish in 1977 in dienst bij Suzuki.

In 1977 besloot de F.I.M. dat men geen puntenaftrek meer zou hanteren, alle behaalde punten telden mee voor het wereldkampioenschap. De voorgaande jaren telden de beste drie uitslagen van de eerste vier GP's en de beste drie resultaten van de laatste vijf GP's. Idiote regel, waar men nu gelukkig van af ging. De Britse GP op het Eiland Man werd geschrapt en in het vervolg zou er op het Engelse circuit van Silverstone gereden gaan worden. Het Italiaanse circuit Mugello, mede door de twee dodelijke slachtoffers in 1976, werd weer omgeruild voor Imola. Le Mans was ingeruild voor Paul Ricard (Frankrijk), de Nürburgring voor de Hockenheimring (Duitsland) en Montjuich voor Jarama (Spanje).

Verder werd er een GP aan het wereldkampioenschap toegevoegd, de Venezulaanse GP, mede door het succes van de jonge, zeer succesvolle Venezulaan, Johnny Cecotto. Yamaha was op zijn beslissing van 1976 teruggekomen om geen officieel fabrieksteam meer in te zetten. Er werd groots uitgepakt en de Amerikaanse topper Steve Baker werd samen met Johnny Cecotto de rijders voor Yamaha. Ook Giacomo Agostini en Takazumi Katayama kregen steun van de Japanse fabriek, maar dan vooral in de 350cc. Bij het Suzuki-Heron racingteam werden de Engelsen John Williams en John Newbold bedankt voor bewezen diensten (beiden één overwinning) en vervangen door de Engelsman en vriend van kopman Barry Sheene, Steve Parrish en de Amerikaan Pat Hennen. Het Italiaanse Suzukifabrieksteam van Roberto Gallina (Team Gallina-Nava-Olio FIAT met Virginio Ferrari en Gianfranco Bonera.

 

Suzukifabrieksteam van Roberto Gallina met de motoren van Virginio Ferrari en Gianfranco Bonera.

 

                           

20 maart 1977, Grand Prix Venezuela, circuit San Carlos

125cc 

250cc 

350cc 
1. Angel Nieto ES Bultaco 50.22.4 1. Walter Villa I Harley 47.56.1 1. Johnny Cecotto YV Yamaha 48.20.1
2. Anton Mang D Morbidelli 50.24.9 2. Patrick Fernandez F Yamaha 48.16.6 2. Victor Palomo *4 ES Yamaha 48.49.7
3. Iván Palazzese *1 YV Morbidelli 51.28.0 3. Victor Palomo ES Yamaha 48.31.8 3. Patrick Fernandez F Yamaha 48.56.6
4. Rino Pretelli I Morbidelli 52.10.6 4. Pentti Korhonen SF Yamaha 48.52.2 4. Pentti Korhonen SF Yamaha 49.30.4
5. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 52.11.1 5. Kork Ballington  Zaf Yamaha 49.07.2 5. Tom Herron N-Ier Yamaha 1 ronde
6. Willy Pérez RA Yamaha

3 ronden

 6. Tom Herron N-Ier Yamaha 49.15.5 6. Alan North Zaf Yamaha
7. Rafael Olavarria YV Morbidelli

3 ronden

 7. Aldo Nannini *2 YV Yamaha 49.25.6 7. Pedro Mezerhane YV Yamaha
16 starters/7 finishers 8. Olivier Chevallier F Yamaha 49.26.5 8. Carlos Bellón YV Yamaha
9. Mario Lega I Yamaha

1 ronde

 9. Edoardo Alemán YV Yamaha
10. Mauro Corradini Col Yamaha

2 ronden

 10. Raúl Tausani YV Yamaha

Start 250cc met o.a. Olivier Chevallier (#21), Kork Ballington (#8), Paolo Pileri (#19), Victor Palomo (#20), Walter Villa (#1), Franco Uncini (#22) en Tom Herron (#17).

500cc 

 Grid
1. Barry Sheene GB Suzuki 48.56.9 2e
2. Steve Baker *3 USA Yamaha 49.00.2 3e
3. Pat Hennen USA Suzuki 49.35.9 4e
4. Johnny Cecotto YV Yamaha 49.39.5 1e
5. Philippe Coulon CH Suzuki 49.55.0 6e
6. Virginio Ferrari I Suzuki 50.21.9 10e
7. Marco Lucchinelli (foto) I Suzuki 50.28.2 7e
8. Christian Estrosi F Suzuki 1 ronde 9e
9. Steve Parrish GB Suzuki 53.47.21 12e
10. Alan North (foto) Zaf Suzuki 2 ronden 11e
- Marcel Ankoné NL Suzuki Gevallen 13e
- Teuvo Länsivuori SF Suzuki Gevallen 5e
- Gianni Rolando I Suzuki Uitval 14e
- Gianfranco Bonera I Suzuki Lichamelijk 8e

 

Johnny Cecotto 500cc Venezuela

 Steve Baker en Barry Sheene 500cc Venezuela

 

*1 Iván Palazzese (2 januari 1962 - † 28 mei 1989), was de jongste coureur indertijd ooit op het podium. Hij was pas 15 jaar en had eigenlijk helemaal niet mogen rijden. Anders dan vandaag de dag was de leeftijd om aan Grand Prix te mogen deelnemen 18 jaar.
*2 Aldo Nannini zou in de winter van 1977-1978 om het leven komen tijdens een auto-ongeluk.

*3 Steve Baker (5 september 1952) werd hier in zijn eerste Grand Prix direct tweede.

*4 Victor Palomo kwam een paar weken later tijdens de Moto Journal 200 op het Franse Paul Ricard, tijdens de 250cc ernstig ten val en brak daarbij een paar ruggenwervels. Hij zou daardoor lang uit de roulatie zijn. Ondanks dat had hij meer geluk in die race dan de jonge Zwitser Franz Kunz. Deze kon na een val niet meer ontweken worden door de achter hem rijdende Patrick Plisson, die hem vol raakte. Franz Kunz zou later aan zijn verwondingen overlijden.

 

Pole-position

125cc

Angel Nieto (Spanje, Bultaco)

250cc

Franco Uncini (Italië, Harley-Davidson)

350cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

500cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

 

Johnny Cecotto 350cc Venezuela

Pat Hennen voor Johnny Cecotto en Steve Baker 500cc Venezuela

 

Verdere Bijzonderheden:

  • In Venezuela werd geen 50cc en zijspanrace verreden. 

  • Door de hoge kosten, nam niet iedereen de moeite om de grote oversteek te maken.

  • Het was bloedheet in Venezuela en vele coureurs kregen hun materiaal niet op tijd aangeleverd. Sommigen pas weer na de races.

 

 

1 mei 1977, Grand Prix Oostenrijk, circuit Salzburgring

125cc 

500cc

Grid
1. Eugenio Lazzarini *1 I Morbidelli 48.14.19 1. Jack Findlay AUS Suzuki 51.19.26 13e
2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 49.04.88 2. Max Wiener A Suzuki 51.34.66 23e
3. Harald Bartol A Morbidelli 49.13.87 3. Alex George GB Suzuki 51.35.17 20e
4. Pierluigi Conforti I Morbidelli 49.23.18 4. Helmut Kassner F Suzuki 51.44.62 19e
5. Stefan Dörflinger CH Morbidelli 49.41.56 5. Franz Heller A Suzuki 1 ronde 29e
6. Hans Müller CH Morbidelli 49.41.63 6. Michael Schmid A Suzuki 3 ronden 26e
7. János Drapál H Morbidelli 1 ronde - Marcel Ankoné NL

Suzuki

 uitgevallen 18e
8. Per-Edvard Carlsson S Morbidelli - Werner Nenning A Suzuki uitgevallen 28e
9. Rolf Blatter CH Morbidelli - Bo Granath S Suzuki uitgevallen 38e
10. Johann Parzer A Morbidelli - Virginio Ferrari I Suzuki uitgevallen 9e
  - Markku Matikainen SF

Suzuki

 uitgevallen 32e
- Armando Toracca I Suzuki uitgevallen 17e
- Stu Avant Nzl Suzuki uitgevallen 11e
- Boet van Dulmen NL Suzuki uitgevallen 21e

36 starters/ 22 finishers

14 starters/ 6 finishers
 
*1 Eugenio Lazzarini boekte zijn eerste overwinning in de 125cc klasse sinds 1973.

 

Pole-position

125cc

Angel Nieto (Spanje, Bultaco)

350cc

Alan North (Zuid-Afrika, Yamaha)

500cc

Barry Sheene (Groot-Brittanië, Suzuki)

Verdere Bijzonderheden:

  • De 350cc race werd na een massale valpartij, met dodelijke afloop, gestaakt. Er bleek in Oostenrijk een zeer gebrekkige en minimale medische dienst aanwezig te zijn. Tevens waren er geen bochtencommisarissen op het stuk aanwezig waar het ongeluk plaats vond. Franco Uncini kwam ten val en Johnny Cecotto, Dieter Braun en Patrick Fernandez vielen over hem heen.

    Vlak voor het fatale ongeluk zijn Fanco Uncini (#10), Patrick Fernandez (#21), Johnny Cecotto (#2 vlak voor Dietert Braun) nog in een gevecht gewikkeld.

    Patrick Fernandez

    Een hele poos later kwam Hans Stadelmann (24 oktober 1941 - † 1 mei 1977), die de plek waar het ongeval gebeurd was niet kon overzien, en dit kostte hem het leven. De race werd niet eens afgevlagd en het duurde erg lang voor hulp ter plaatse was, daarna moesten de gewonden honderden meters, tegen een berg op,  vervoerd worden, sommigen zonder brancard, naar een ambulance. Het duurde daarna nog erg lang voor men in het ziekenhuis was, waar men Dieter Braun, met gebroken nekwervels, een hele poos op de gang liet liggen, omdat er geen geschikte arts aanwezig was! Patrick Fernandez had een ernstig bloedende open rugwond en daar was geen bloed voor beschikbaar! Johnny Cecotto verbrijzelde zijn arm en zou tot de Grand Prix van Zweden (eind juli) uit 'de running' zijn. 

    Start van de zwaar gedevalueerde 500cc GP in Oostenrijk, met op de voorgrond de Nieuwzeelander Stu Avant (#11). 

    De meeste coureurs wilden na het ongeval niet meer de 500cc klasse verrijden. De zwaar gedevalueerde 500cc race werd uiteindelijk gewonnen door Jack Findlay voor Max Wiener en Alex George. Boet van Dulmen was ook een van de 15 starters, maar moest na één ronde met een vastloper aan de kant. Marco Lucchinelli was op de fiets aan de start verschenen, dus eigenlijk waren er 16 starters. Uiteindelijk reden slechts zes coureurs de race uit en die werden niet vrolijk begroet door hun collega's. Jack Findlay won de derde GP uit zijn carričre, maar of hij er zo gelukkig mee kon zijn....

Hier laat Marco Lucchinelli zien dat hij op een motor beter presteerde dan op een fiets.

  • In Oostenrijk werd er geen 50cc & 250cc race verreden. 

  • Zijspanrace werd gewonnen door Rolf Biland & Kenneth Williams.

 

  • De 125cc klasse werd bijna geheel gedomineerd door Morbidelli, alleen Angel Nieto op zijn Bultaco en in mindere mate Gert Bender op zijn eigenbouw Bender, deden nog wel eens iets terug.
                

Christian Sarron

Valpartij van Christian Sarron met Kork Ballington tijdens de training in Oostenrijk. Inzet, Christan Sarron aan het werk op zijn 750cc Yamaha in '77.

  

 

 
8 mei 1977, Grand Prix Duitsland, circuit Hockenheim

50cc (11 ronden)

125cc (17 ronden)

250cc (19 ronden)
1. Herbert Rittberger D Kreidler 35.16.7 1. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 48.41.1 1. Christian Sarron *2 F Yamaha 49.33.0
2. Eugenio Lazzarini I Kreidler 35.21.0 2. Eugenio Lazzarini I Morbidelli 48.57.7 2. Akihiko Kiyohara *3 J Kawasaki 49.33.1
3. Angel Nieto ES Bultaco 35.59.0 3. Anton Mang D Morbidelli 49.32.6 3. Franco Uncini I Yamaha 50.18.3
4. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 36.34.5 4. Giovanni Ziggiotto *1 I Morbidelli 49.32.9 4. Vinicio Salmi I Yamaha 50.33.5
5. Aldo Pero I Kreidler 37.10.2 5. Gert Bender D Bender 50.03.2 5. Pekka Nurmi SF Yamaha 50.35.5
6. Hagen Klein D Kreidler 37.26.9 6. Angel Nieto ES Bultaco 50.03.9 6. Kork Ballington  Zaf Yamaha 50.35.7
7. Patrick Plisson F ABF 37.50.4 7. Hans Müller CH Morbidelli 50.11.3 7. Tom Herron N-Ier Yamaha 50.35.9
8. Engelbert Kip NL Kreidler 37.59.1 8. Rolf Blatter A Morbidelli 50.43.6 8. Aldo Nannini YV Yamaha 50.40.1
9. Ingo Emmerich D Kreidler 38.17.7 9. Jan Huberts NL Morbidelli 50.44.5 9. Alan North Zaf Yamaha 51.00.2
10. Jacky Hutteau F ABF 38.29.8 10. Matti Kinnunen SF Morbidelli 50.47.2 10. Barry Ditchburn *3 GB Kawasaki 51.16.5
11. Ricardo Tormo ES Bultaco 1 ronde 11. Hans Hallberg S Morbidelli 11. Michel Frutschi *4 CH Yamaha
12. Lennart Lundgren S Kreidler 12. Xaver Tschannen CH Bender 12. Edi Stöllinger A Yamaha
13. Klaus Hilbk D Kreidler 13. Manfred Kugler D Morbidelli 13. Vic Soussan AUS Yamaha
14. Bruno di Carlo F Kreidler 14. Ernst Fagerer A Morbidelli 14. Harald Merkl D Yamaha
15. Kasimir Rapczynski D Kreidler 15. Patrick Plisson F Morbidelli 15. Egid Schwemmer D Yamaha 1 ronde
16. Daniel Corvi F Kreidler 16. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 16. Franz Meier CH Yamaha
17. Roland Schuster D Kreidler 17. Bernd Lauermann D Morbidelli 1 ronde 17. Ken Nemoto J Yamaha
18. Wolfgang Golembeck D Kreidler 18. Manfred John D Bender 18. John Dodds NZ Yamaha
19. Karl-Peter Witzemann D Kreidler 19. Walter Koschine D Morbidelli 19. Bob Coulter Ier Yamaha
20. Rolf Blatter A Kreidler 2 ronden 20. Lennart Lundgren S Yamaha 20. Guiseppe Consalvi I Yamaha
21. Alfred Schmid D Morbidelli
22. Laurent Gomis F Morbidelli
23. Zbynek Havrda CSSR Maico
24. Bernhard Otto D Maico 2 ronden
25. Cees van Dongen NL Morbidelli 3 ronden
26. Bernd Schneider D Bender 48.30.7

 

Start 125cc: Angel Nieto & Pierpaolo Bianchi

Start 250cc: Mario Lega & Paolo Pileri.

 

Christian Sarron (1e in de 250cc)

Steve Parrish (4e in de 500cc)

Hockenheim, start 250cc: 9. Olivier Chevallier, 40. Hans Müller, 5. Tom Herron, 35. John Weeden, 14. John Dodds, 59. Kork Ballington, 53. Barry Ditchburn en 62. Christian Sarron.

 

Barry Ditchburn met zijn snelle 250cc Kawasaki

        

  

Michel Rougerie tijdens de 500cc race in Duitsland, enige ogenblikken voor hij zal uitvallen. Zie de ketting die net is gebroken!

350cc (20 ronden)

500cc (20 ronden)
                  Grid  
1. Takazumi Katayama J Yamaha 48.28.8 1. Barry Sheene GB Suzuki 1e 45.36.1
2. Giacomo Agostini  I Yamaha 48.43.9 2. Pat Hennen USA Suzuki 3e 45.45.7
3. Olivier Chevallier F Yamaha 48.44.3 3. Steve Baker USA Yamaha 8e 45.54.3
4. Alan North *5 Zaf Yamaha 48.47.7 4. Steve Parrish GB Suzuki 7e 46.03.5
5. Philippe Bouzanne F Yamaha 49.04.3 5. Philippe Coulon CH Suzuki 4e 46.04.0
6. Tom Herron N-Ier Yamaha 49.11.6 6. Wil Hartog NL Suzuki 13e 46.24.5
7. Walter Villa I Harley 49.15.8 7. Marco Lucchinelli I Suzuki 15e 46.27.5
8. Christian Sarron F Yamaha 49.21.7 8. Anton Mang *6 D Suzuki 14e 46.46.4
9. Michel Rougerie F Yamaha 49.26.2 9. Max Wiener A Suzuki 18e 46.49.3
10. Pekka Nurmi SF Yamaha 49.29.5 10. Boet van Dulmen NL Suzuki 11e 46.50.4
11. Helmut Kassner D Yamaha 11. Stu Avant Nzl Suzuki 12e
12. Bruno Kneubühler CH Yamaha 12. Gianfranco Bonera I Suzuki 10e
13. Ian Richards GB Yamaha 13. Jack Findlay AUS Suzuki 16e
14. John Newbold  GB Yamaha 14. Alex George GB Suzuki 25e
15. Edi Stöllinger A Yamaha 15. John Newbold  GB Suzuki 17e
16. Franco Uncini I Harley 16. Helmut Kassner D Suzuki 20e 1 ronde
17. Mario Lega I Yamaha 17. Börge Nielsen DK Suzuki 29e
18. Eddie Roberts GB Yamaha 18. Franz Rau D Suzuki 26e
19. Alex George GB Yamaha 19. Franz Heller D Suzuki 28e
20. Max Wiener A Yamaha 20. Harald Merkl D Suzuki 24e
21. Egid Schwemmer D Yamaha 21. Jean-Philippe Orban B Suzuki 33e
22. Ken Nemoto J Yamaha 1 ronde 22. John Weeden GB Yamaha 37e
23. Bo Granath S Yamaha 23. Kaj Jensen DK Yamaha 35e
24. H. Brandstatter ? Yamaha 24. Johannes Klement D Yamaha 40e
25. Reino Eskelinen SF Yamaha 25. Bo Granath S Suzuki 36e
26. Horst Lahfeld D Yamaha 26. Lars Johansson S Yamaha 41e 2 ronden
27. Ulrich Eickmeyer D Yamaha 27. Hervé Regout B Suzuki 44e
28. Roland Freymond CH Yamaha 2 ronden 28. Hans Braumandl A Suzuki 31e
29. Jean Bangard F Yamaha 3 ronden 29. Peter Sjöström S Yamaha 43e
30. Jack Findlay AUS Yamaha 3 ronden 30. Virginio Ferrari I Suzuki 9e

 

 

Podium 50cc: Angel Nieto, Eugenio Lazzarini en de winnaar Herbert Rittberger met de krans.
  Jon Ekerold Podium 500cc: Barry Sheene & Pat Hennen

 

*1 Giovanni Ziggiotto (22 juli 1954 - † 29 juni 1977) kwam tijdens de trainingen in de 250cc klasse van de Grand Prix van Joegoslavië, op het circuit Opatija, ten val, nadat hij werd aangereden door de Zweed Per-Edvard Carlsson. Dit gebeurde op 18 juni, Giovanni zou op 29 juni, in het ziekenhuis van Rijeka, overlijden aan de gevolgen van de val. Het zou de eerste race in de 250cc klasse worden voor de Italiaan, die tot dan toe alleen in de 125cc klasse had gereden. Hij had in 1977 pas zijn debuut gemaakt in de GP's, bij het team van de gebroeders Mainini. Dit team was, waarschijnlijk vanwege de gevaarlijke omstandigheden van het Joegoslavische circuit, thuisgebleven. Ziggiotto kreeg echter van het Swiss Elit team een aanbieding om in de 250cc klasse te rijden. Aangezien hij toch van plan was over te stappen in 1978 nam hij dit aanbod aan. Zijn teambazen moesten uit de krant vernemen dat hij een ongeluk had gehad, terwijl zij niet eens wisten dat hij naar Joegoslavië was afgereisd!

 Ulrich Graf kwam een dag na het ongeval van Giovanni Ziggiotto ten val tijdens de 50cc race en overleed direct aan de gevolgen daarvan.

*2 De eerste overwinning van Christian Sarron. Op hetzelfde circuit zou hij acht jaar later ook zijn eerste (en enige) 500cc GP weten te winnen.

*3 De Kawasaki-fabriek maakt zijn debuut in de middenklasse, dit zal het begin zijn van een jarenlange dominatie. Akihiko Kiyohara en Barry Ditchburn zijn de eerste berijders. Voor de GP van Duitsland krijgt ook de Duitser Hans Schweiger er één ter beschikking. De Japanner Akihiko Kiyohara pakt direct pole-position in zijn en Kawasaki's debuut. Hij wordt tweede in de 250cc race op 0.1 seconde van de winnaar Christian Sarron, Barry Ditchburn eindigd als tiende.
*4 Michel Frutschi (6 januari 1953 - † 3 april 1983). Tijdens de 500 race van de Franse GP, in 1983, op Le Mans zou Michel Frutschi ten val komen, en overlijden aan zijn verwondingen opgelopen nadat hij een paal van de vanghekken raakte. In 1979 zou Frutschi tweede worden in de eindstand van het F750 WK en vijfde in de klasse 350cc. Verder won de Zwitser, in 1982, de door de toppers gestaakte GP op Nogaro in de halveliterklasse. 
*5 Alan North pakte voor de tweede achtereenvolgende keer 'pole' in de 350cc, maar kon die nog niet verzilveren. In Oostenrijk werd de  race afgevlagd, terwijl North aan de leiding ging met zijn landgenoot en zwager, Jon Ekerold. In Duitsland werd hij dus vierde.
*6 Anton Mang rijdt zijn eerste 500cc GP.

 

Pole-position

50cc

Angel Nieto (Spanje, Bultaco)

125cc

Eugenio Lazzarini (Italië, Morbidelli)

250cc

Akihiko Kiyohara (Japan, Kawasaki)

350cc

Alan North (Zuid-Afrika, Yamaha)

500cc

Barry Sheene (Groot-Brittanië, Suzuki)

 Bijzonderheden:

 

  • Zijspanrace werd gewonnen door Rolf Biland & Kenneth Williams. 

Rolf Biland & Kenneth Williams winnen in Duitsland, met links Norbert Bittermann (passagier) en Max Venus, de Duitsers die verrassend tweede werden en rechts van Biland de Britten George O'Dell & Kenny Arthur (tweede).

  • Herbert Rittberger wint de eerste 50cc race van het seizoen. In Venezuela en Oostenrijk kwam de "borrelglasklasse" nog niet aan de start.

 

Christian Sarron in Duitsland op weg naar zijn eerste overwinning.

Christian Sarron viert feest samen met Akihiko Kiyohara en Franco Uncini.

Start 500cc Duitsland met Hennen (#3), Hartog (#45), Agostini (#1), Parrish (#16), Sheene (#7).

Podium 500cc: Steve Baker, Barry Sheene & Pat Hennen

 

Podium 350cc: Olivier Chevallier, Takazumi Katayama en Giacomo Agostini.

 

Valpartij Pat Hennen in de training.

 

 

 

 

 

 

15 mei 1977, Grand Prix Italië, circuit Imola

50cc (13 ronden, 65.520 km.)

125cc (21 ronden, 105.840 km.)

250cc (24 ronden, 120.960 km.)

1. Eugenio Lazzarini I Kreidler 31.40.6 1. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 45.58.7 1. Franco Uncini *4 I Harley 50.12.7
2. Ricardo Tormo *1 ES Bultaco 31.42.3 2. Eugenio Lazzarini I Morbidelli 46.54.8 2. Mario Lega *5 I Morbidelli 50.21.8
3. Angel Nieto ES Bultaco 31.52.7 3. Maurizio Massimiani *2 I Morbidelli 47.12.2 3. Barry Ditchburn *6 GB Kawasaki 50.43.4
4. Herbert Rittberger D Kreidler 33.08.4 4. Anton Mang D Morbidelli

47.15.0

 4. Tom Herron N-Ier Yamaha 50.51.7
5. Rolf Blatter CH Kreidler 33.09.0 5. Angel Nieto ES Bultaco 47.26.9 5. Alan North Zaf Yamaha 51.03.6
6. Ulrich Graf CH Kreidler 33.17.3 6. Sauro Pazzaglia *3 I Morbidelli 47.39.9 6. Jon Ekerold Zaf Yamaha 51.08.0
7. Stefan Dörflinger CH Kreidler 7. Hans Müller CH Morbidelli 47.45.3 7. Jean-François Baldé *7 F Kawasaki 51.11.5
8. Patrick Plisson F ABF 8. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 47.47.6 8. Takazumi Katayama J Yamaha 51.31.9
9. Ezio Mischiatti I Derbi 9. Stefan Dörflinger CH Morbidelli 47.50.2 9. Vic Soussan AUS Yamaha 51.40.9
10. Aldo Pero I Kreidler 10. Pieraldo Cipriani I Morbidelli 48.05.6 10. Vanes Francini I Yamaha 51.41.9
11. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 11. Luciano Ricchetti I Morbidelli 11. Sauro Pazzaglia I Yamaha
12. Guido Mancini I Kreidler 12. Gert Bender D Condor 12. Franco Solaroli I Harley
13. Rudolf Kunz D Kreidler 1 ronde 13. Guido Mancini I Morbidelli 1 ronde 13. Michel Frutschi CH Yamaha
14. Engelbert Kip NL Kreidler 14. Felice Pellegrino I Morbidelli 14. Pekka Nurmi SF Yamaha
15. Giorgio Paci I Kreidler 15. Patrick Plisson F Morbidelli 15. Pierluigi Conforti I Yamaha
16. Ramón Galí ES Bultaco 16. Enrico Cereda I Morbidelli 16. Philippe Bouzanne F Yamaha 1 ronde
17. Claudio Granata I Derbi 17. Rossano Brazzi I Morbidelli 17. Leif Gustafsson S Yamaha
18. Günter Schirnhofer D Kreidler 18. Luigi Rinaudo I Morbidelli 2 ronden 18. John Dodds NZ Yamaha
19. Giuliano Tabanelli I Silvestri
20. Giorgio Lucarini I UFO

350cc (26 ronden, 131.040 km.)

500cc (30 ronden, 151.200 km.)
                  Grid  
1. Alan North *8 Zaf Yamaha 53.12.2 1. Barry Sheene GB Suzuki 1e 59.52.0
2. Mario Lega *5 I Morbidelli 53.13.9 2. Virginio Ferrari I Suzuki 10e 59.53.3
3. Takazumi Katayama J Yamaha 53.35.9 3. Armando Toracca *9 I Suzuki 6e 59.54.6
4. Michel Rougerie F Yamaha 53.36.8 4. Steve Baker USA Yamaha 4e 1.00.20.6
5. Bruno Kneubühler CH Yamaha 54.19.3 5. Giacomo Agostini I Yamaha 7e 1.00.27.8
6. Franco Uncini I Harley 54.27.4 6. Philippe Coulon CH Suzuki 9e 1.00.28.9
7. Walter Villa I Harley 57.27.9 7. John Newbold  GB Suzuki 17e 1.01.02.5
8. Felice Agostini I Yamaha 54.42.1 8. Christian Estrosi F Suzuki 11e

1.01.06.5
9. Denis Boulom F Yamaha 54.54.0 9. Boet van Dulmen NL Suzuki 12e 1.01.08.4
10. Chas Mortimer GB Yamaha 55.00.4 10. Anton Mang D Suzuki 15e 1.01.14.3
11. Michel Frutschi CH Yamaha 11. Steve Parrish GB Suzuki 27e
12. Olivier Chevallier F Yamaha 12. Teuvo Länsivuori SF Suzuki 21e
13. Ken Nemoto J Yamaha 13. Graziano Rossi I Suzuki 20e
14. Giorgio Avveduti I Yamaha 14. Max Wiener A Suzuki 16e
15. Peter Balaz CSSR Yamaha 1 ronde 15. Alex George GB Suzuki 18e 1 ronde
16. John Williams  GB Suzuki 25e 47.20.9
17. Jean-Philippe Orban B Suzuki 29e 2 ronden
18. Mario Necchi I Suzuki 30e

 

Start van de 250cc met o.a. Hans Müller (#21), Jean-Francois Baldé (#18), Christian Sarron (#12), Bruno Kneubühler (#8), Walter Villa (#1), Barry Ditchburn (#27) en Franco Uncini (#24)

 

 

*1 Eerste podium voor Ricardo Tormo. 

*2 Eerste podium voor Maurizio Massimiani en dat in zijn allereerste Grand Prix! Hij zou tot het einde van zijn raceloopbaan (1983) nog diverse malen het podium beklimmen, maar nooit als overwinnaar.
*3 Sauro Pazzaglia (23 oktober 1954 - † 14 juli 1981) maakte hier zijn debuut in de GP 125cc met direct een mooie 6e plaats. Tijdens de trainingen in de 250cc klasse van de GP van San Marino in 1981 kwam de 27-jarige Sauro Pazzaglia ten val en werd met een schedelbasisfractuur naar het ziekenhuis in Bologna vervoerd. Een operatie mocht niet baten en na drie dagen coma zou de jonge Italiaan overlijden, zonder nog bij kennis te zijn geweest. 
*4 De Italiaan Franco Uncini, inmiddels dus op Harley-Davidson, wint zijn eerste GP.
                                                                             

*5 Mario Lega was de vervanger van de tijdens de Oostenrijkse GP geblesseerd geraakte Paolo Pileri en rijdt gelijk naar zijn eerste twee podiums. Hij zou zeer verrassend naar het wereldkampioenschap rijden in de 250cc, met slechts één overwinning! In 1978 zou hij nog twee keer een derde plek behalen, maar toen was het over. Echt een soort "eendagsvlieg". 

*6 Eerste podium voor Barry Ditchburn.

*7 Jean-François Baldé krijgt de derde fabrieks Kawasaki tot zijn beschikking

*8 Alan North wint zijn eerste (en enige) GP als privé-coureur. Alan North was een zeer begenadigd coureur, die in de 250 & 350cc menigmaal de fabriekscoureurs naar huis reed met zijn privé-machines. Het was dat hij vanwege zijn Zuid-Afrikaanse paspoort nooit Joegoslavië, Zweden en Tsjecho-Slowakije in mocht, anders had hij waarschijnlijk zeker wel in de top drie beland of wereldkampioen geworden.

Alan North (links met de overwinningsbloemen) op weg naar de winst, hier nog in het begin van de race voor o.a. Alex George (#26), Kork Ballington (#12) en Bruno Kneubühler (#7).
                                          

Barry Ditchburn

*9 Armando Toracca's eerste podium.

                                             

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italië, Kreidler)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italië, Morbidelli)

250cc

Franco Uncini (Italië, Harley-Davidson)

350cc

Alan North (Zuid-Afrika, Yamaha)

500cc

Barry Sheene (Groot-Brittanië, Suzuki)

 

Bijzonderheden:

  • Er werd in Italië geen zijspanklasse verreden.

  • Barry Sheene nam in de 500cc tussenstand al flink afstand van zijn grootste concurrenten, Pat Hennen (valpartij op de tweede plaats liggend) en Steve Baker (met mechanische problemen toch nog vierde).

  • Jack Findlay was bijna de hele wedstrijd in een flink gevecht met Steve Parrish (geblesseerd na val in de training en moest uiteindelijk opgeven), Teuvo Länsivuori & Graziano Rossi (vielen beide nog uit), toen hij zwaar ten val kwam en met hoofdletsel naar het ziekenhuis werd gebracht. De eerste berichten waren dat hij was overleden, maar later bleek dat hij wel een hartstilstand had gehad, maar men hem met een injectie het leven had gered!

Teuvo (Tepi) Länsivuori

          

Marco Lucchinelli

  • Wil Hartog en Marco Lucchinelli vielen ook o.a. nog uit, terwijl ze in de top-5 reden. Mede hierdoor werd Boet van Dulmen netjes negende.

  • In de 50cc werd Engelbert Kip veertiende en Cees van Dongen viel uit met pech.

  • De Zwitser Hans Müller brak na een valpartij in de 250cc klasse zijn schouder en was voorlopig uit de roulatie. De verrassende winnaar van de 250cc in Hockenheim, Christian Sarron, kwam ook ten val. Hij zou dit nog vele malen doen in zijn toch succesvolle carričre.

 

 

 

20/21 mei 1977, Grand Prix Spanje, circuit Jarama

Trainingstijden 50cc 

Trainingstijden 125cc 

Trainingstijden 250cc 
1. Angel Nieto 1.53.0 1. Pierpaolo Bianchi 1.43.6 1. Ken Nemoto 1.40.2
2. Eugenio Lazzarini 1.53.4 2. Angel Nieto 1.44.7 2. Barry Ditchburn 1.41.0
3. Ricardo Tormo 1.54.5 3. Eugenio Lazzarini 1.47.2 3. Alan North 1.41.0
4. Stefan Dörflinger 1.56.8 4. Gert Bender 1.47.6 4. Benjamin Grau 1.41.3
5. Patrick Plisson 1.58.2 5. Sauro Pazzaglia 1.48.5 5. Guy Bertin 1.41.4
6. Ulrich Graf 1.58.4 6. Anton Mang 1.48.7 6. Takazumi Katayama 1.41.5
7. Herbert Rittberger 1.58.9 7. Giovanni Ziggiotto 1.49.1 7. Aldo Nannini 1.41.7
8. Rudolf Kunz 1.58.9 8. Stefan Dörflinger 1.49.7 8. Anton Mang 1.41.9
9. Jean-Louis Guignabodet 2.01.4 9. Julien van Zeebroeck 1.50.7 9. Christian Sarron 1.41.0
10. Ingo Emmerich 2.02.0 10. Johann Parzer 1.51.0 10. Olivier Chevallier 1.42.1
11. Arthur Benitan 2.02.3 11. Patrick Plisson 1.51.8 11. Vinicio Salmi 1.42.1
12. Wolfgang Müller 2.02.7 12. Per-Edvard Carlsson 1.51.9 12. Franco Uncini 1.42.2
13. Jorge Navarette 2.03.1 13. Jean-Louis Guignabodet 1.51.9 13. Kork Ballington 1.42.8
14. Gaspar Legaz 2.04.3 14. Harald Bartol 1.52.3 14. Bruno Kneubühler 1.42.9
15. Aldo Pero 2.05.5 15. Miguel Cortés 1.52.5 15. Chas Mortimer 1.42.9
16. Jacky Hutteau 2.06.3 16. Francisco Calafat Pérez 1.52.6 16. Pekka Nurmi 1.42.9
17. Daniel Corvi 2.06.9 17. Matti Kinnunen 1.56.7 17. Jon Ekerold 1.43.0
18. Günter Schirnhofer 2.07.2 18. Willy Pérez 1.57.1 18. Jean-François Baldé 1.43.1
19. Ramón Galí 2.08.1 19. Werner Schmied 1.58.0 19. Tom Herron 1.43.1
20. Joaquin Galí 2.10.2 20. Jacky Hutteau 2.02.1 20. Leif Gustaffson 1.43.1
21. Javier Mira 2.10.5 21. Ramon Pano 2.03.4 21. Akihiko Kiyohara 1.43.1

niet gekwalificeerd:

 22. Jorge Navarette 2.07.4 22. Patrick Pons 1.43.3
22. Kai Lindström 2.14.3

niet gekwalificeerd:

 23. Mario Lega 1.43.4
23. Antonio Contente 2.15.6 23. José Luis Alemany 2.15.3 24. Philippe Bouzanne 1.43.5
24. Antonio Pinto Da Costa 2.16.9 25. Michel Frutschi 1.43.9
25. Hermano Sande 2.20.2 26. Andrčs Perez Rubio 1.43.9

Podium 50cc: Lazzarini, Nieto & Tormo

 

 27. Carlos Morante 1.44.0
28. Jean-Claude Hogrel 1.44.0

niet gekwalificeerd:
29. Vic Soussan 1.44.2
30. Michel Rougerie 1.44.5
31. Sauro Pazzaglia 1.44.8
32. Carlos de San Antonio 1.44.8
33. Tapio Virtanen 1.44.9
34. John Dodds 1.45.3
35. Etienne Geeraerd 1.45.5
36. Pierre Soulas 1.45.5
37. Peter Balaz 1.45.9
38. Francisco Calafat Pérez 1.46.4
39. Luis Ricart 1.46.6
40. Walter Villa 1.46.9
41. Ulrich Graf 1.47.3
42. José-Maria Mallol 1.47.4
43. Harald Bartol 1.47.5
44. Pedro Parajua 1.47.8
45. José Cecotto 1.47.9
46. Per-Edvard Carlsson 1.49.1
47. Pentti Korhonen 1.49.3
48. Roland Freymond 1.49.7
49. Giovanni Ziggiotto 1.52.7
50. Antonio Contente 1.54.3
51. Vieges 1.54.8

 

22 mei 1977, Grand Prix Spanje, circuit Jarama

50cc (18 ronden)

125cc (30 ronden)
1. Angel Nieto ES Bultaco 33.39.3 1. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 53.52.4
2. Eugenio Lazzarini I Kreidler 33.49.0 2. Eugenio Lazzarini I Morbidelli 54.56.9
3. Ricardo Tormo ES Bultaco 33.56.7 3. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 55.33.0
4. Herbert Rittberger D Kreidler 35.22.5 4. Giovanni Ziggiotto I Morbidelli 55.41.3
5. Stefan Dörflinger CH Kreidler 1 ronde 5. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 55.46.9
6. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 1 ronde 6. Per-Edvard Carlsson S Morbidelli 1 ronde
7. Ulrich Graf CH Kreidler 1 ronde 7. Johann Parzer A Morbidelli 1 ronde
8. Ramón Galí ES Derbi 2 ronden 8. Werner Schmied A Rotax 1 ronde
9. Günter Schirnhofer D Kreidler 2 ronden 9. Willy Pérez RA Yamaha 2 ronden
10. Jorge Navarette ES Derbi 2 ronden 10. Jorge Navarette ES Bultaco 5 ronden
11. Arthur Benitan F Kreidler 2 ronden

Slechts 10 finishers in de 125cc klasse50.43.4
12. Daniel Corvi F Kreidler 2 ronden
13. Rudolf Kunz D Kreidler 2 ronden

250cc (35 ronden)

350cc (38 ronden)
1. Takazumi Katayama J Yamaha 59.10.6 1. Michel Rougerie *1 F *3 Yamaha 1.05.18.9
2. Alan North Zaf Yamaha 59.36.5 2. Christian Sarron F *3 Yamaha 1.05.41.5
3. Olivier Chevallier F Yamaha 59.43.0 3. Takazumi Katayama J Yamaha 1.05.50.4
4. Christian Sarron F Yamaha 59.50.4 4. Bruno Kneubühler CH Yamaha 1.06.11.4
5. Mario Lega I Morbidelli 1.00.01.3 5. Patrick Pons *4 F Yamaha 1.06.18.6
6. Michel Rougerie F Yamaha 1.00.05.9 6. Jon Ekerold Zaf Yamaha 1.06.23.1
7. Tom Herron N-Ier Yamaha 1.00.12.8 7. Pekka Nurmi SF Yamaha 1.06.40.2
8. Barry Ditchburn *2 GB Kawasaki 1.00.15.2 8. Tapio Virtanen SF Yamaha 1.06.49.2
9. Akihiko Kiyohara J Kawasaki 1.00.19.6 9. Vic Soussan AUS Yamaha 1 ronde
10. Bruno Kneubühler CH Yamaha 1.00.47.1 10. Jean-Claude Hogrel F Yamaha 1 ronde
11. Kork Ballington Zaf Yamaha 1.00.49.6 11. Markku Matikainen SF Yamaha 1 ronde
12. Vic Soussan AUS Yamaha 1 ronde 12. Alex George GB Yamaha 1 ronde
13. Franco Uncini I Harley 1 ronde 13. Ken Nemoto J Yamaha 2 ronden
14. Jean-Claude Hogrel F Yamaha 1 ronde 14. Chas Mortimer GB Yamaha 2 ronden
15. Michel Frutschi CH Yamaha 1 ronde
16. Sauro Pazzaglia I Yamaha 1 ronde
17. Ken Nemoto J Yamaha 1 ronde
18. Andrčs Perez Rubio ES Yamaha 1 ronde
19. Carlos de San Antonio ES Yamaha 2 ronden
20. Pekka Nurmi SF Yamaha 3 ronden

 

Michel Rougerie in prachtige stijl op weg naar zijn zege.

 

*1 Eerste en enige overwinning in de 350cc klasse van Michel Rougerie. Op onderstaande foto viert hij met Takazumi Katayama (3e) zijn overwinning.

 *2 Barry Ditchburn ging ruim aan de leiding en leek zijn eerste GP te gaan winnen, maar ging onderuit over een stuk stroomlijnruit. Hij kon nog wel zijn weg vervoegen. 
*3 Voor het eerst in de geschiedenis dat Frankrijk een één-twee scoort in de wegracerij.
*4 Patrick Pons pakte direct een hele mooie 5e plaats bij zijn rentree, nadat hij lange tijd geblesseerd was geweest. Een week later zou hij weer hard van zijn machine stappen tijdens de Franse GP.

 

Pole-position

50cc

Angel Nieto (Spanje, Bultaco)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italië, Morbidelli)

250cc

Ken Nemoto (Japan, Yamaha)

350cc

Alan North (Zuid-Afrika, Yamaha)

 

350cc: val Alan North

350cc: Michel Rougerie binnendoor bij Bruno Kneubühler

250cc: Takazumi Katayama voor de Zuid-Afrikaanse zwagers Alan North & Jon Ekerold.

 Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd geen 500cc & zijspanrace gereden in Spanje.

  • De regerend wereldkampioen in de 250 en 350cc klasse, Walter Villa, wist zich voor beide races niet te plaatsen! De organisatie besloot beide klassen met vier rijders uit te breiden en toen kon Villa alleen in de 350cc aan de start verschijnen. Hij viel echter uit met mechanische problemen. De Harley-Davidson stal had te maken met vele grote mechanische problemen. Ook Franco Uncini had met deze problemen te maken.

  • Er was geen enkele Nederlandse coureur aanwezig in Spanje! Dit was zeer opmerkelijk.

  • De Japanner Ken Nemoto kreeg de snelste trainingstijd op zijn naam geschreven, maar dit was een fout van de tijdwaarneming.

  • De 350cc werd onder regenachtige omstandigheden verreden. De meesten gingen met regenbanden de baan op, maar deze droogde snel weer op. Vele coureurs kwamen ten val waaronder Tom Herron, Olivier Chevallier, Alex George en Alan North. Allen zonder al te grote problemen. Kork Ballington echter had minder geluk. Hij werd bij het lappen van een langzamere tegenstander afgesneden, waarbij  de machines elkaar raakten en Ballington ten val kwam. Hij hield hier een gebroken pols aan over. Pech dus voor de man geboren in Rhodesië (tegenwoordig Zimbabwe '80), maar op 3-jarige leeftijd naar Zuid-Afrika verhuisde. Vorig jaar won hij juist in Spanje (Montjuich) zijn allereerste Grand Prix in de 350cc. Ondanks zijn polsproblemen ging Kork toch van start tijdens de GP's na Spanje. Toen hij zijn Yamaha op Assen het parc fermé induwde, keek iedereen verbaasd naar zijn machine waar een houten armleuning achter de kuip bevestigd was! Deze was gemonteerd, zodat Kork zijn geblesseerde arm kon laten rusten tijdens de rechte stukken!

  • Men bleek in Spanje geen rekening te hebben gehouden met een Japanse overwinning (Takazumi Katayama), want het Japanse volkslied was niet aanwezig. Katayama besloot het toen zelf maar te zingen op het podium, Takazumi was nl. in zijn geboorteland ook een bekende popzanger.

 

Pekka Nurmi (#27) in gevecht, tijdens de 350cc in Spanje, met Franco Uncini. Nurmi zou knap zevende worden en Uncini zou de finish niet halen.
 

 

 

 

 

 

 

27/28 mei 1977, trainingstijden 500cc Grand Prix Frankrijk, circuit Paul-Ricard, Le Castellet

Pos

Rijder

Machine

Tijd.

1

Steve Baker

Yamaha

2'09.06

2

Barry Sheene

Suzuki

2'09.80

3

Michel Rougerie

Suzuki

2'10.40

4

Virginio Ferrari

Suzuki

2'10.44

5

Philippe Coulon

Suzuki

2'10.58

6

Gianfranco Bonera

Suzuki

2'10.62

7

Giacomo Agostini

Yamaha

2'10.69

8

Armando Toracca

Suzuki

2'11.47

9

Teuvo Länsivuori

Suzuki

2'11.54

10

Marco Lucchinelli

Suzuki

2'12.05

11

Pat Hennen

Suzuki

2'12.37

12

Steve Parrish

Suzuki

2'12.39

13

Christian Estrosi

Suzuki

2'12.69

14

Boet van Dulmen

Suzuki

2'12.90

15

Nico Cereghini

Suzuki

2'12.97

16

Wil Hartog

Suzuki

2'13.00

17

Anton Mang

Suzuki

2'13.62

18

Warren Willing

Yamaha

2'13.70

19

John Woodley

Suzuki

2'13.94

20

John Williams

Suzuki

2'13.98

21

Stuart Avant

Suzuki

2'14.19

22

John Newbold

Suzuki

2'14.37

23

Bernard Fau

Suzuki

2'14.58

24

Jean-Philippe Orban

Suzuki

2'14.64

25

Max Wiener

Suzuki

2'14.68

26

Graziano Rossi

Suzuki

2'16.70

27

André Pogolotti

Suzuki

2'17.41

28

Carlos de San Antonio

Suzuki

2'17.47

29

Alex George

Suzuki

2'17.95

30

Gianni Rolando

Suzuki

2'18.48

31

Břrge Nielsen

Suzuki

2'19.59

32

Karl Auer

Suzuki

2'19.61

33

Hervé Moineau

Suzuki

2'19.94

34

Helmut Kassner

Suzuki

2'20.98

35

Claude Ben El Hadj

Suzuki

2'21.04

36

Markku Matikainen

Suzuki

  

 

 

29 mei 1977, Grand Prix Frankrijk, circuit Paul-Ricard, Le Castellet

125cc (18 ronden, 104.58 km.)

250cc (20 ronden, 116.20 km.)

1. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 43.08.68 1. Jon Ekerold *1 Zaf Yamaha 46.29.19
2. Eugenio Lazzarini I Morbidelli 43.26.02 2. Alan North Zaf Yamaha 46.35.24
3. Harald Bartol A Morbidelli 44.25.25 3. Vic Soussan *2 AUS Yamaha 46.35.89
4. Gert Bender D Bender

44.56.29

 4. Mario Lega I Morbidelli

46.36.31
5. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 44.57.56 5. Guy Bertin *3 F Yamaha 46.46.05
6. Giovanni Ziggiotto I Morbidelli 44.59.49 6. Bruno Kneubühler *4 CH Yamaha 46.48.97
7. Sauro Pazzaglia I Morbidelli 45.00.30 7. Tom Herron N-Ier Yamaha 46.52.18
8. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 45.11.77 8. Takazumi Katayama J Yamaha 46.53.82
9. Maurizio Massimiani I Morbidelli 45.12.40 9. Eero Hyvärinen SF Yamaha 47.03.35
10. Pierluigi Conforti I Morbidelli 45.16.02 10. John Dodds AUS Yamaha 47.07.90
11. Walter Koschine D Morbidelli 11. Eric Saul F Yamaha
12. Yves Dupont F Morbidelli 12. Olivier Chevallier F Yamaha
13. Matti Kinnunen SF Morbidelli 1 ronde 13. Pekka Nurmi SF Yamaha
14. Thierry Noblesse F Morbidelli 14. Jean-Claude Hogrel F Yamaha
15. Francois Granon F Morbidelli 15. Clive Horton GB Yamaha
16. Enrico Cereda I Morbidelli 16. Alain Beraud *5 F Yamaha
17. Patrick Hérouard MC Morbidelli 17. Pascal Renaudat F Harley
18. Horst Seel D Seel 18. Roland Faesser F Yamaha
19. Ernst Fagerer A Morbidelli 19. Franco Solaroli I Yamaha
20. Laurent Gomis F Morbidelli 20. Ken Nemoto J Yamaha
21. Claude Gorry F Morbidelli 21. Pierre Guy F Yamaha
22. Luigi Rinaudo I Morbidelli 22. Bruno Briquet F Yamaha
23. Gilles Delente F Morbidelli 23. Walter Villa I Harley
24. Patrick Galland F Morbidelli 24. Guy Battesti F Yamaha
25. Hagen Klein D Morbidelli
26. Werner Schmied A Rotax
27. Guido Macini I Morbidelli

350cc (22 ronden, 127.82 km.)

500cc (22 ronden, 127.82 km.)
1. Takazumi Katayama J Yamaha 49.23.00 1. Barry Sheene GB Suzuki 48.00.73
2. Jon Ekerold  Zaf Yamaha 49.57.77 2. Giacomo Agostini I Yamaha 48.04.07
3. Bruno Kneubühler CH Yamaha 50.07.44 3. Steve Baker USA Yamaha 48.16.37
4. Vic Soussan AUS Yamaha

50.11.49

 4. Gianfranco Bonera I Suzuki

48.18.90
5. Eero Hyvärinen SF Yamaha 50.11.78 5. Philippe Coulon CH Suzuki 48.20.47
6. John Dodds AUS Yamaha 50.12.80 6. Steve Parrish GB Suzuki 48.24.50
7. Tom Herron N-Ier Yamaha 50.17.68 7. Teuvo Länsivuori SF Suzuki 48.31.21
8. Olivier Chevallier F Yamaha 50.27.55 8. Virginio Ferrari I Suzuki 48.31.41
9. Pekka Nurmi SF Yamaha 50.27.97 9. Armando Toracca I Suzuki 48.41.62
10. John Newbold GB Yamaha 50.36.71 10. Pat Hennen USA Suzuki 48.56.28
11. Giacomo Agostini I Yamaha 11. Christian Estrosi F Suzuki
12. Jean-Claude Hogrel F Yamaha 12. Boet van Dulmen NL Suzuki
13. Börge Nielsen DK Yamaha 13. Warren Willing AUS Yamaha
14. Thierry Espié F Yamaha 14. John Woodley GB Suzuki
15. Helmut Kassner D Yamaha 15. Gianni Rolando I Suzuki
16. Bernard Fau F Yamaha 16. Jean-Philippe Orban B Suzuki 1 ronde
17. Ken Nemoto J Yamaha 17. Helmut Kassner D Suzuki
18. Pierre Soulas F Yamaha 18. Markku Matikainen SF Suzuki
19. Roland Faesser F Yamaha 19. Carlos de San Antonio ES Suzuki
20. Pierre Tocco F Yamaha 20. Boet van Dulmen NL Suzuki

500cc podium Frankrijk, Giacomo Agostini, Barry Sheene & Steve Baker.

Pat  Hennen (#3), Gianfranco Bonera (#17), Giacomo Agostini (#8) en Philippe Coulon (#6).

 Steve Baker

 

*1 Jon Ekerold (08 oktober 1949) wint de eerste Grand Prix in zijn carričre. Zie ook hier. Hij zou al zijn resultaten behalen op privé-machines, zelfs zijn wereldkampioenschap in de 350cc in 1980. Hij kreeg wel hulp van zeer befaamde tuners zoals Helmut Fath and Harald Bartol. Ook werd hij evenals zijn vriend en zwager, Alan North (Wilddam), geholpen door Nederlandse sponsoren. Voor Ekerold was dit Opstalan.

Podium 250cc Frankrijk: Alan North, Jon Ekerold & Vic Soussan
*2 De eerste podiumplaats van Vic Soussan (28 maart 1946), de Australiër die met een Frans startbewijs reed. Het zou ook zijn hoogste klassering tijdens een GP blijken te zijn. In 1979 werd hij nogmaals een keer derde in de 250cc.

*3 De eerste Grand Prix van de Fransman Guy Bertin (25 november 1954) leverde direct een plaats dik in de punten op. Podiumplaatsen zou hij nooit rijden in de 250cc en 350cc, maar wel in de 125cc. In deze klasse zou hij zes overwinningen gaan boeken, maar daar moest hij in 1977 nog een poosje op wachten. Zijn beste prestatie boekte hij in 1980, toen hij drie races won in de 125cc en drie maal tweede werd. Deze laatste plaats was ook zijn deel in de eindstand van het WK dat jaar.
*4 Bruno Kneubühler zou een paar weken later tijdens de internationale races in Raalte een zwaar gecompliceerde enkelbreuk oplopen en de rest van het seizoen zijn uitgeschakeld.

*5 De Fransman Alain Béraud (4 april 1953 - † 4 september 1981) reed hier zijn eerste GP. Hij zou nog zeer regelmatig in actie komen in de 250cc en 500cc. Alain kwam tijdens de 250cc klasse in Brno 1981 ten val, maar hij stond weer op en kon zijn race vervolgen. Twee kilometer verder echter ontdekte hij waarschijnlijk dat zijn remmen weigerden en hij vloog in de vangrail. Waarschijnlijk waren bij zijn eerste val de remmen beschadigd. Alain liep bij zijn crash tegen de vangrail zeer ernstig hersenletsel op en hij zou vijf dagen later in het ziekenhuis in Brno overlijden.

 

Pole-position

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italië, Morbidelli)

250cc

Barry Ditchburn (Engeland, Kawasaki)

350cc

Jon Ekerold (Zuid-Afrika, Yamaha)

500cc

Steve Baker (Amerika, Yamaha)

 

 Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd geen 50cc verreden in Frankrijk.

  • Zijspanrace op Paul Ricard werd gewonnen door het Franse duo Alain Michel/Gérard Lecorre, die hiermee hun eerste GP wonnen. Het was ook de eerste Franse overwinning in de zijspanklasse. Boy Brouwer, één van de drie Nederlandse deelnemers wist zich niet te kwalificeren en het duo Martin Kooy/Rob Vader verliet met een fikse schuiver het circuit. De gebroeders Smit (Cees & Jan) moesten met pech naar de kant.

  • De Kawasakifabriek had heel veel pech te verwerken in de 250cc klasse. Ze leken op hun eerste overwinning af te gaan en zelfs op een geheel Kawasakigroen podium. Akihiko Kiyohara lag aan de leiding voor zijn Britse teamgenoten Barry Ditchburn en Mick Grant. Grant was bij het eerder genoemde duo gehaald om de derde Kawa voor de rest van het seizoen te bemannen. Ditchburn ging, net als de week ervoor in Spanje onderuit. Hij kwam er wederom goed vanaf. Even later viel Akihiko Kiyohara uit met mechanische problemen, gebroken krukas. Nu kwam derde man, Mick Grant, op kop te liggen en naar de overwinning te rijden, maar ook hij viel uit, met een gebroken ketting. Nu pakte Jon Ekerold dus als lachende vierde zijn eerste overwinning.

  • De 500cc werd wederom omgezet in een overwinning voor Barry Sheene, die op weg leek zijn titel te prolongeren. Gemakkelijk was het niet gegaan in Frankrijk, want Steve Baker was sneller. Echter tegen het eind van de race vloog zijn tankdop van de tank en werd Baker overspoeld door benzine. Sheene maakte hier gretig gebruik van en passeerde hem. Agostini had een hele slechte start en achteraan het veld begon hij aan de race op de machine van de geblesseerde Johnny Cecotto. Hij reed echter ronderecord na ronderecord en kon bijna Sheene nog bedreigen voor de overwinning en ook hij maakte nog gebruik van de pech van Steve Baker. Pat Hennen werd slechts tiende met een hele dikke knie, een souvenier van zijn val op Imola. Boet van Dulmen reed, nadat hij er hard was afgestuiterd in de training, naar een twaalfde plaats voor de Nieuw-Zeelander John Woodley, die zijn eerste GP reed en Australiër Warren Willing. Wil Hartog begon heel goed aan de race, maar viel uiteindelijk uit met een machine die nog maar op drie cilinders liep.

  • Giacomo Agostini kwam zeer opmerkelijk in de 350cc klasse niet verder dan de elfde plek op zijn fabrieks-Yamaha, nadat hij hier ook een hele slechte start had gehad..

  • De Harley's van Villa en Uncini kwamen wederom niet in het stuk voor. Villa wist zich in de 350cc niet eens te kwalificeren. Tijdens de opwarmronde van de 350 kwam Franco Uncini ook nog ten val met de winnaar van de Spaanse GP, een week eerder, de Fransman Michel Rougerie. Chas Mortimer overkwam in de 250cc klasse hetzelfde als Walter Villa in de 350cc, geen plaatsing voor de race. Het potentieel aan deelnemers werd in 1977 steeds groter en beter. In Frankrijk was het wel teveel van het goede wat het aantal deelnemers aan de trainingen betrof, 162 rijders in de 250cc en 160 stuks in de 350cc!

Twee sombere Italianen, Franco Uncini (l) en Walter Villa (r), met hun steeds falende Harley-Davidson motoren. 

 

 

19 juni 1977, Grand Prix Joegoslavië, circuit Opatija

50cc 

125cc 
1. Angel Nieto ES Bultaco 40.47.6 1. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 46.25.4
2. Ricardo Tormo ES Bultaco 40.52.2 2. Angel Nieto ES Bultaco 47.39.3
3. Patrick Plisson *1 F ABF 42.56.5 3. Maurizio Massimiani I Morbidelli 48.02.8
4. Cees van Dongen NL Kreidler

1 ro1 rondende

 4. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli

48.18.2
5. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 5. Ermano Giuliano I Morbidelli 48.34.8
6. Günter Schirnhofer D Kreidler 6. Matti Kinnunen SF Morbidelli 48.41.5
7. Ramón Galí ES Derbi 7. Anton Mang D Morbidelli 48.53.6
8. Adrijan Bernetic YU Tomos 8. Cees van Dongen NL Morbidelli

1 ronde
9. Theo Timmer NL Kreidler 9. Claudio Lusuardi I Morbidelli

2 ronden
10. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 10. Julien van Zeebroeck B Morbidelli

3 ronden
11. Ingo Emmerich D Kreidler
12. Claudio Lusuardi I Bultaco
13. Otto Machinek A Kreidler

2 ronden
14. Aldo Pero I Kreidler
15. Vilko Sever YU Kreidler

Podium 125cc Joegoslavië: Angel Nieto, Pier-Paolo Bianchi & Maurizio Massimiani.

250cc: Tom Herron voor John Dodds langs de bergwanden.

Tom Herron

250cc 

350cc 
1. Mario Lega *2 I Morbidelli 49.19.4 1. Takazumi Katayama *4 J Yamaha 56.53.0
2. Takazumi Katayama J Yamaha 49.25.6 2. Jon Ekerold Zaf Yamaha 57.28.2
3. Tom Herron N-Ier Yamaha 50.00.6 3. Michel Rougerie F Yamaha 58.02.7
4. John Dodds AUS Yamaha

50.07.7

 4. Tom Herron N-Ier Yamaha

58.09.9
5. Pierluigi Conforti I Yamaha 50.10.8 5. John Dodds AUS Yamaha 58.12.8
6. Patrick Fernandez *3 F Yamaha 50.21.6 6. Olivier Chevallier F Yamaha 58.36.3
7. Pentti Korhonen *5 SF Yamaha 50.25.4 7. Patrick Fernandez *3 F Yamaha 58.46.3
8. Jon Ekerold Zaf Yamaha 50.29.6 8. Pekka Nurmi SF Yamaha 58.50.8
9. Pekka Nurmi SF Yamaha 50.46.4 9. Jean-Claude Hogrel F Yamaha

1 ronde
10. Patrick Pons F Yamaha 51.04.1 10. Helmut Kassner D Yamaha

1 ronde
11. Christian Sarron F Yamaha
12. Giovanni Pelletier I Yamaha
13. Hans Müller CH Yamaha
14. Anton Mang D Yamaha
15. Leif Gustafsson S Yamaha 1 ronde
16. Johnny Cecotto YV Yamaha
17. Sauro Pazzaglia I Yamaha
18. Giuseppe Consalvi I Yamaha

250cc: Mario Lega, Tom Herron, Jon Ekerold en Patrick Fernandez.

 

 

*1 Patrick Plisson (10 mei 1952) pakt hier zijn eerste podiumplaats.  
*2 Mario Lega (links op het podium in Opatija) wint hier zijn enige Grand Prix uit zijn loopbaan, na een rondenlang gevecht met zijn stalgenoot Paolo Pileri, maar zal dit jaar toch wereldkampioen worden. Alan North ging overigens tot deze GP aan de leiding in het wereldkampioenschap, maar kreeg geen visum voor Joegoslavië vanwege zijn Zuid-Afrikaanse nationaliteit. Dit had de maken met de apartheidspolitiek in zijn geboorteland in die tijd. Hierdoor werden in diverse landen alles wat Zuid-Afrikaans was geboycot. North's landgenoten Jon Ekerold en Kork Ballington waren wel aanwezig, resp. met een Noors en een Brits paspoort. Ekerold werd 8e (350) en 2e (250), terwijl Ballington op moest geven vanwege zijn enige tijd geleden, tijdens een val (Jarama) opgelopen, gebroken pols. In de 350cc klasse kreeg hij geen tijd om last van zijn pols te krijgen. Kork werd in de eerste ronde al onderuit gereden door de Fransman Dennis Boulon en voor beiden was de race over voor hij was begonnen. De fabrieks-Morbidelli's van Lega en Pileri (viel uiteindelijk uit) waren oppermachtig in Opatija. De fabrieks Kawa's, dit keer maar twee stuks (Mick Grant moest in Engeland rijden) haalden geen van beiden de eindstreep. De Japanner Massahiro Wada (vervanger van zijn geblesseerde landgenoot, Akihiko Kiyohara), nam voor het eerst deel aan een GP en vloog, op de vierde plaats rijdend, met een snelheid van 150 km/p uur tegen een bergwand. Hij hield er wonderbaarlijk genoeg alleen maar schaafwonden en een shock aan over. Barry Ditchburn zette de tweede Kawa met een verbrande koppeling aan de kant. Hij was er niet echt rouwig om gezien zijn uitspraak: ,,deze GP moeten ze net als het Eiland Man ook schrappen van de kalender. Je hebt hier nauwelijks een kans om in leven te blijven!" Verder ging de jonge Fransman Guy Bertin nog onderuit, waarna Franco Uncini hem niet meer kon ontwijken en eveneens viel. De Fin Eero Hyvärinen reed op het duo in en brak daarbij een voet. 
*3 Patrick Fernandez reed voor het eerst weer sinds het ongeluk in Oostenrijk waarbij Hans Stadelmann het leven verloor en Johnny Cecotto zijn arm verbrijzelde. Twee mooie top-10 plaatsen waren zijn deel. 
*4 Takazumi Katayama reed met een pas gebroken sleutelbeen naar de overwinning in de 350cc klasse. De breuk had hij te danken aan een valpartij tijdens de internationale races in Chimay (B) een week eerder. De bekende Belgische chirurg (en vriend van Jack) Joan Derweduwen had hem snel "opgeknapt". Hij moest en zou rijden om zijn kansen op de wereldtitel niet te verliezen. Katayama reed op een tweecilinder Yamaha i.p.v. op de driecilinder. deze was in Chimay uitgebrand en stond bij Yamaha-IMN in Amsterdam voor een opknapbeurt. Jon Ekerold moest hem laten gaan en zijn uitspraak over het circuit was: ,,Als je hier probeert echt te racen, dan kun je ook met een leeuw in Afrika gaan vechten. Dan heb je evenveel kans om er levend af te komen!" Niet alleen Ballington werd onderuitgereden, dat overkwam ook Giacomo Agostini. Hij werd getorpedeerd, terwijl hij op een zevende plek reed, door Christian Sarron. Alleen Sarron kon door, maar moest later met pech opgeven. José Cecotto, broer van Johnny, besloot niet te rijden. hij vond het circuit te gevaarlijk. Mario Lega viel ook uit met pech, terwijl hij derde lag. Harley-Davidson had zijn 360cc machines thuisgelaten.
*5 Pentti Korhonen was weer terug na een vrij langdurige blessure opgelopen tijdens internationale races op circuit Zandvoort.

 

Pole-position

50cc

Angel Nieto (Spanje, Bultaco)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italië, Morbidelli)

250cc

Michel Rougerie (Frankrijk, Yamaha)

350cc

John Dodds (Australië, Yamaha)

Bijzonderheden:

  • Er werd in Joegoslavië geen 500cc en zijspanklasse verreden.

  • De Zwitser Ulrich Graf (15 augustus 1945 - † 19 juni 1977) komt in de vijfde ronde van de 50cc klasse ten val, liggend in derde positie. Hij zal later in het ziekenhuis overlijden aan ernstige hoofdwonden. Een jaar eerder had hij zijn enige overwinning in een 50cc GP geboekt en macaber genoeg op hetzelfde circuit... 

  • Giovanni Ziggiotto (22 juli 1954 - † 29 juni 1977) was, zoals eerder vermeld, in de training voor de 250cc klasse ten val gekomen en zou eind juni aan zijn verwondingen bezwijken. Het levensgevaarlijke circuit had twee slachtoffers gekost.

  • Eindelijk weer eens wat Nederlands succes in 1977, Cees van Dongen werd vierde in de 50cc en achtste in de 125cc. Theo Timmer werd negende in de lichtste klasse. 

Cees van Dongen in de 50cc klasse op weg naar een fraaie 4e plek.

  • In de 125cc en 350cc klasse waren vele valpartijen en mechanische problemen. Slechts tien rijders wisten de finish te halen en verdienden dus allen punten.

  • Vele coureurs zeiden dat ze nooit meer terugkeerden naar dit levensgevaarlijke circuit wat al jaren ter discussie stond. Dit hoefde ook niet, want Opatija werd geschrapt en vervangen door het circuit van Rijeka.

 

 

 

23/24 juni 1977, Grand Prix Nederland, circuit Assen (TT)

Traininstijden 350cc klasse Assen, de tijden zijn de snelste in de betreffende trainingssessie.
Positie Rijder 1e trainingssessie 2e trainingssessie 3e trainingssessie
1. Patrick Fernandez  3.17.7 3.16.4 3.04.5
2. Mario Lega -- -- 3.04.5
3. Victor Soussan 3.12.2 3.09.2 3.04.6
4. Jon Ekerold 3.09.0 3.05.0 3.06.5
5. Kork Ballington 3.16.3 3.07.8 3.05.1
6. Franco Uncini 3.10.9 3.05.3 3.11.4
7. Michel Rougerie -- 3.10.7 3.05.2
8. Alan North 3.07.3 -- 3.05.3
9. Tom Herron 3.10.4 3.07.4 3.05.5
10. Olivier Chevallier 3.15.3 3.11.8 3.05.6
11. Christian Sarron 3.20.5 3.10.2 3.07.3
12. Bernard Fau 3.12.8 3.14.6 3.06.4
13. Walter Villa 3.15.5 3.14.7 3.07.8
14. Jean-François Baldé -- 3.12.0 3.06.1
15. Pekka Nurmi 3.17.7 3.10.0 3.06.1
16. John Newbold 3.12.2 3.11.2 3.11.2
17. Pentti Korhonen 3.16.3 3.08.3 3.06.9
18. Takazumi Katayama 3.29.5 3.10.2 3.07.4
19. Patrick Pons 3.27.9 3.08.1 3.07.5
20. Helmut Kassner 3.20.3 3.13.3 3.08.4
21. Jack Middelburg 3.14.2 3.08.9 3.11.5
22. Tapio Virtanen -- 3.12.6 3.09.2
23. Karl Auer 3.20.1 3.20.1 3.09.3
24. Chas Mortimer 3.14.7 3.14.7 3.09.7
25. Giacomo Agostini 3.25.0 3.14.7 3.09.9
26. Eddy Roberts -- 3.29.4 3.10.7
27. John Weeden -- 3.10.9 3.15.5
28. Břrge Nielsen 3.29.0 3.12.6 3.11.2
29. Rob Bron -- 3.19.0 3.11.2
30. Walter Hoffman 3.32.9 3.19.6 3.15.2
31. Etienne Geeraerd -- 3.41.6 3.13.5
32. Franz Rau 3.27.5 316.3 3.14.6
33. Piet v/d Wal 3.29.1 3.20.2 3.16.5
34. Kees v/d Kruijs 3.22.3 3.25.7 3.14.7
35. Max Wiener -- 3.15.1 3.15.1
36. Alex George 3.28.8 3.20.4 3.15.9
37. Sadao Asami -- 3.21.4 3.16.0
38. Jack Finlay 3.23.5 3.20.5 3.16.6

 

23/24 juni 1977, Grand Prix Nederland, circuit Assen (TT)

Traininstijden 500cc klasse Assen, de tijden zijn de snelste in de betreffende trainingssessie.
Positie Rijder 1e trainingssessie 2e trainingssessie 3e trainingssessie
1. Barry Sheene 3.01.7 3.00.4 2.57.4
2. Philippe Coulon 3.05.1 3.02.2 2.57.4
3. Armando Toracca 3.16.1 3.07.8 2.59.5
4. Gianfranco Bonera 3.04.3 3.00.8 3.00.0
5. Michel Rougerie 3.09.4 3.00.6 3.01.2
6. Christian Estrosi 3.06.4 3.03.2 3.01.4
7. Teuvo Länsivuori 3.08.1 3.09.2 3.04.4
8. Marco Lucchinelli 3.09.5 3.17.0 3.01.7
9. Giacomo Agostini 3.06.0 3.04.5 3.03.9
10. Wil Hartog 3.03.2 3.02.3 3.03.3
11. Steve Baker 3.16.2 3.06.6 3.02.4
12. Virginio Ferrari 3.08.2 3.02.8 3.02.9
13. John Newbold 3.08.8 3.04.9 3.02.8
14. Warren Willing 3.10.7 3.07.9 3.03.6
15. Pat Hennen 3.11.5 3.09.4 3.03.9
16. Dave Potter -- 3.10.2 3.04.3
17. John Williams 3.13.4 3.06.7 3.06.3
18. Jack Middelburg 3.04.8 3.04.5 --
19. Steve Parrish 3.14.6 3.08.9 3.04.5
20. Willem Zoet 3.14.1 3.09.9 3.08.0
21. Max Wiener 3.12.8 3.09.6 3.09.2
22. Giovanni Rolando -- 3.16.9 3.01.2
23. Dick Alblas 3.16.8 3.08.7 3.08.9
24. Franz Rau -- 3.12.1 3.08.2
25. Jean-Philippe Orban -- 3.13.6 3.08.7
26. Helmut Kassner 3.21.7 3.15.9 3.11.6
27. Břrge Nielsen 3.10.2 3.13.7 3.09.8
28. Stu Avant 3.24.4 3.10.5 3.10.1
29. Les van Breda -- 4.00.3 3.10.8
30. Karl Auer -- 3.14.0 3.11.8
31. Piet v/d Wal 3.20.2 3.22.7 3.13.1
32. Jack Finlay 3.14.4 3.15.5 --
33. Bo Granath 3.26.1 3.18.3 3.15.3
34. Alex George -- 3.20.2 3.15.6
35. Rob Bron -- -- 3.19.4

 

25 juni 1977, Grand Prix Nederland, circuit Assen (TT)

50cc 

125cc 
1. Angel Nieto ES Bultaco 32.29.8

2e

 1. Angel Nieto ES Bultaco 46.29.1

2e
2. Ricardo Tormo ES Bultaco 32.56.7 3e 2. Harald Bartol A Morbidelli 47.20.9 4e
3. Herbert Rittberger A ABF 33.18.7 4e 3. Gert Bender D Bender 47.32.7 5e
4. Eugenio Lazzarini I Kreidler

33.26.2

 1e 4. Anton Mang D Morbidelli

47.33.1

 6e
5. Stefan Dörflinger CH Kreidler 33.28.4 7e 5. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 47.46.3 9e
6. Patrick Plisson F Kreidler 33.49.5 6e 6. Stefan Dörflinger F Morbidelli 47.53.2 8e
7. Wolfgang Müller D Derbi 34.20.8 11e 7. Horst Seel D Seel 47.55.1 7e
8. Hagen Klein D Tomos 34.20.9 9e 8. Julien van Zeebroeck B Morbidelli 48.29.2

15e
9. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 34.51.2 18e 9. Pier-Paolo Bianchi *1 I Morbidelli 48.30.7 1e
10. Peter Looijesteijn NL Kreidler 34.51.3 17e 10. Matti Kinnunen SF Morbidelli 48.31.1 13e
11. Ingo Emmerich D Kreidler 34.58.5 16e 11. Hans Müller CH Morbidelli 48.32.3 12e
12. Ton Kooyman NL Hemeyla 35.10.7 10e 12. Walter Koschine D Morbidelli 48.37.5 11e
13. Theo van Geffen NL GVS 35.20.8 22e 13. Cees van Dongen NL Morbidelli 49.00.4 18e
14. Günter Schirnhofer D Kreidler

35.31.0

 24e 14. Theo van Geffen NL Morbidelli 49.10.0 21e
15. Pierre Dumont B Kreidler 35.32.0 25e 15. Johann Parzer A Morbidelli 49.13.6 19e
16. Jean-Louis Guignabodet F Morbidelli 35.50.4 19e 16. Thierry Noblesse F Morbidelli 49.14.2 10e

17. Jan Huberts NL Morbidelli

49.17.3

 17e
18. Mar Schouten NL Morbidelli 49.35.0 23e
19. Roel Cornelis NL Morbidelli 49.59.1 26e
20. Luigi Rinaudo I Morbidelli 49.59.3 24e
21. Hans Hallberg S Morbidelli 1 ronde 25e
22. Peter van Niel NL Morbidelli 1 ronde 22e
23. Hans-Jürgen Hummel A Morbidelli 1 ronde 28e
 
 

Mick Grant op weg naar zijn eerste winst (Eiland Man niet meegerekend) in de 250cc klasse op de nieuwe Kawasaki. Tevens eerste victorie voor Kawasaki in een Grand Prix.

350cc: Chas Mortimer zal 12e worden in de 350cc klasse, één plaatsje achter Jack.

250cc 

350cc 
1. Mick Grant *2 GB Kawasaki  47.46.8 3e 1. Kork Ballington *5 Zaf Yamaha 49.25.3 5e
2. Franco Uncini I Harley *3 47.55.4 4e 2. Michel Rougerie F Yamaha 49.26.5 7e
3. Barry Ditchburn GB Kawasaki 48.00.0 2e 3. Patrick Fernandez  F Yamaha 49.27.0 1e
4. Walter Villa I Harley *3

48.04.6

 5e 4. Tom Herron N-Ier Yamaha

49.29.0

 9e
5. Mario Lega I Morbidelli 48.06.0 6e 5. Franco Uncini I Harley 50.04.4 6e
6. Takazumi Katayama J Yamaha 48.12.3 30e 6. Jon Ekerold Zaf Yamaha 50.25.7 4e
7. Jon Ekerold Zaf Yamaha 48.24.3 7e 7. Olivier Chevallier F Yamaha 50.33.0 10e
8. Pentti Korhonen SF Yamaha 48.32.1 13e 8. Walter Villa I Harley 50.36.2 13e
9. Philippe Bouzanne F Yamaha 48.56.4 21e 9. Alan North Zaf Yamaha 50.46.5 8e
10. Tom Herron N-Ier Yamaha 49.08.0 8e 10. Patrick Pons F Yamaha 50.47.4 19e
11. Olivier Chevallier F Yamaha 49.11.2 17e 11. Jack Middelburg *6 NL Yamaha 50.53.2 21e
12. Patrick Pons F Yamaha 49.15.1 22e 12. Chas Mortimer GB Yamaha 50.56.5 24e
13. Pekka Nurmi SF Yamaha 49.18.5 15e 13. Helmut Kassner D Yamaha 50.57.8 20e
14. Aldo Nannini YV Yamaha

49.33.0

 19e 14. Jean-François Baldé F Yamaha

50.57.9

 14e
15. Masahiro Wada J Kawasaki 49.33.3 10e 15. Eddy Roberts GB Yamaha 51.13.4 26e
16. Warren Willing AUS Yamaha 49.54.9 18e 16. Břrge Nielsen DK Yamaha 51.55.8 28e
17. Hans Müller CH Yamaha 50.19.1 23e 17. Walter Hoffman D Yamaha 52.05.7 30e
18. Michel Frutschi *4 CH Yamaha 50.33.7 27e 18. Karl Auer A Yamaha 52.14.6 23e
19. Leif Gustafsson S Yamaha 50.34.7 25e 19. Rob Bron NL Yamaha 2 ronden 29e
20. Albert Siegers NL Yamaha 1 ronde 32e 20. Helmut Kassner I Yamaha   24e
 

Jack voor de start van de 350cc met Adri v/d Broeke

500cc 
1. Wil Hartog *7 NL Suzuki 52.35.4 10e
2. Barry Sheene GB Suzuki 52.41.3 1e
3. Pat Hennen USA Suzuki 52.45.9 15e
4. Philippe Coulon CH Suzuki

52.46.3

 1e
5. Steve Baker USA Yamaha 52.47.0 11e
6. Marco Lucchinelli I Suzuki 52.47.5 8e
7. Teuvo Länsivuori SF Suzuki 52.53.6 7e
8. Michel Rougerie F Suzuki 52.55.7 5e
9. Armando Toracca I Suzuki 52.57.1 3e
10. Virginio Ferrari I Suzuki 53.11.6 12e
11. Jack Middelburg *6 NL Suzuki 53.30.8 18e
12. John Newbold GB Suzuki

53.57.1

 13e
13. Giovanni Rolando I Suzuki 54.22.2 22e
14. Warren Willing AUS Suzuki 55.10.3 14e
15. Les van Breda Zaf Suzuki 55.38.2 29e
16. Jean-Philippe Orban B Suzuki 1 ronde 25e
17. Max Wiener A Suzuki 1 ronde 21e
18. Piet van der Wal NL Yamaha 1 ronde 23e