Home Jack Middelburg Guestbook GP-races Daytona Toon Kannekens Diverse

 

Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met racen) tot heden.

In memoriam aan alle coureurs die tijdens het beoefenen van hun hobby verongelukt zijn.

Coureurs in het blauw zijn overleden.

1975

Vanwege de vele ongelukken, ook met dodelijke afloop, van de laatste jaren wilden de coureurs dat er alleen nog op 'veilige' circuits gereden zou worden. Dit was ook in het voorseizoen van 1974 al aangegeven. Toen besloot de F.I.M. dat er ACHT van de twaalf Grand Prix op gevaarlijke circuits (in die tijd) verreden zouden worden dat jaar! Nu in 1975 had men beter geluisterd: Clermont-Ferrand was ingeruild voor Paul Ricard (Frankrijk), de Nürburgring voor de Hockenheimring (Duitsland) en Montjuich voor Jarama (Spanje).

 

250cc Paul Ricard: Ikujiro Takai (#8) en Johnny Cecotto (#19) hebben in hun recordbrekende race zojuist een achterblijver op een ronde gezet.

 

21 april 1975, Grand Prix Frankrijk, circuit Paul Ricard

125cc

250cc

    

350cc 
1. Kent Andersson S Yamaha 46.16.2 1. Johnny Cecotto *1 YV Yamaha 51.07.1 1. Johnny Cecotto *1 YV Yamaha 50.21.5
2. Leif Gustafsson S Yamaha 46.20.8 2. Ikujiro Takai *2 J Yamaha 51.09.3 2. Giacomo Agostini I Yamaha 50.46.5
3. Paolo Pileri I Morbidelli 46.40.0 3. Michel Rougerie F Harley 52.34.5 3. Gérard Choukroun *3 F Yamaha 51.18.5
4. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 46.56.2 4. Patrick Pons F Yamaha 52.50.9 4. Jean-Louis Guignabodet F Yamaha 51.22.3
5. Harald Bartol A Suzuki 47.14.2 5. Leif Gustafsson S Yamaha 52.57.3 5. Christian Huguet F Yamaha 51.22.6
6. Maurice Maingret F Yamaha 48.17.7 6. Gérard Choukroun *3 F Yamaha 53.08.2 6. Jean-Franēois Baldé F Yamaha 1.03.32
7. Hans Hallberg S Yamaha 48.32.8 7. Chas Mortimer GB Yamaha 53.16.1 7. Pentti Korhonen SF Yamaha 1.03.44
8. Peter Frohnmeyer D Maico 48.33.6 8. Tapio Virtanen SF Yamaha 53.18.9 8. Philippe Bouzanne F Yamaha 1.03.49
9. Vicenzo Novella I Yamaha 48.34.8 9. Tom Herron N-Ier Yamaha 53.28.7 9. Peter McKinley *4 GB Yamaha 1.04.10
10. Xaver Tschannen CH Maico 48.35.3 10. Philippe Bouzanne F Yamaha 53.29.9 10. Kjell Solberg N Yamaha 1.04.36

500cc 
1. Giacomo Agostini I Yamaha 50.09.8
2. Hideo Kanaya *5 J Yamaha 50.10.3
3. Phil Read GB MV Augusta 50.39.4
4. Armando Toracca I MV Augusta 50.40.4
5. Patrick Pons F Yamaha 51.46.1
6. Peter McKinley *4 GB Yamaha 51.59.6
7. Michel Rougerie F Harley 52.03.9
8. Chas Mortimer GB Yamaha 52.05.0
9. Alex George GB Yamaha 52.05.2
10. Kjell Solberg N Yamaha 52.12.6

 

 

 

 

*1 Johnny Cecotto (25 januari 1956). In de 250cc mocht men twee absolute toppers/talenten begroeten, die samen de race maakten. De Venezolaan, Johnny Cecotto, rijdend voor de Yamaha-importeur in Venezuela en de nieuwe Japanse fabriekcoureur voor Yamaha, Ikujiro Takai. In de laatste ronde maakte Cecotto het verschil in zijn voordeel. Johnny Cecotto wist ook Giacomo Agostini in de 350cc klasse te verslaan! Zo won de slechts 19-jarige debutant beide races waarin hij voor het eerst op mondiaal niveau uitkwam! Hij wordt de op dat moment jongste GP-winnaar ooit. Johnny zou nog voor veel mooi stuurwerk gaan zorgen t/m 1980, maar dit nooit meer kunnen evenaren. Johnny zou direct dit jaar de titel pakken in de 350cc en in 1978 in het op dat moment wel erkende F-750 wereldkampioenschap. Na zijn wegracejaren zou Johnny ook nog een tijdje autoracen, ook nog in de Formule I. Zie ook hier.

Nogmaals Ikujiro Takai (#8) en Johnny Cecotto (#19) 
*2 Ikujiro Takai (16 februari 1947 - † 12 mei 1982). Ikujiro verloor het leven tijdens het testen van de nieuwe fabrieks-Yamaha, de OW61-V4 op het Japanse circuit van Sugo. Takai deed heel veel testwerk voor de Yamaha-fabriek en reed vele Grand Prix races in de 350cc, 500cc en F750, eind jaren '70 en begin jaren '80.
*3 Gérard Choukroun (10 april 1954 - † 08 oktober 1983).
*4 Peter McKinley (1949 - † 28 mei 1975). McKinley kwam later dit jaar om het leven na een val tijdens de trainingen voor de Britse GP op het gevaarlijke Eiland Man. Hij knalde met zijn Yamaha tegen een muur en overleed in het ziekenhuis.
*5 Hideo Kanaya, testpiloot bij Yamaha, maakte een prachtige come-back, nadat hij het seizoen 1974 bijna geheel in het ziekenhuis had doorgebracht, om van de verwondingen van een valpartij te genezen.

 

Giacomo Agostini in Frankrijk op weg naar zijn eerste overwinning van het seizoen in de 500cc klasse.

 

Pole-position

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italiė, Morbidelli)

250cc

Ikujiro Takai (Japan, Yamaha)

350cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

500cc

Teuvo Länsivuori (Finland, Yamaha)

Verdere Bijzonderheden:

  • Grote afwezigen tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen waren Gianfranco Bonera en Barry Sheene. De MV Augusta fabriekscoureur, helper van wereldkampioen Phil Read, had tijdens races in Modena met zijn knie een strobaal geraakt met 160 km/p. uur. Hij had hierbij zijn been gebroken, waaraan hij was geopereerd. Als vervanger van Bonera had MV de Italiaan Armando Toracca aangetrokken.
  • Barry Sheene, kopman van Suzuki, had flinke verwondingen opgelopen tijdens de seizoensopener, de Daytona 200, hierdoor zou hij ook een groot deel van het seizoen moeten missen.
  • Er kwamen in Frankrijk nog een paar geblesseerden bij. Bruno Kneubühler kwam in de 125cc hard ten val, in eerste positie liggend, en werd in zorgwekkende toestand naar het ziekenhuis gebracht. Aldaar viel het uiteindelijk nog "redelijk" mee en kon hij in Spanje toch weer deelnemen.
  • John Dodds werd bij de start van de 350cc van achteren aangereden door de Zwitser Rudy Keller, waarbij de Australiėr een scheur in zijn enkel opliep.
  • Pech was er ook voor Teuvo Länsivuori in de halveliterklasse. Hij lag ver aan de leiding van het veld en was niet meer in te halen, toen de pechduivel toesloeg en hij zijn motor met mechanische problemen aan de kant moest zetten. Agostini profiteerde hier optimaal van.
  • In de 125cc reden de beide fabrieks-Morbidelli rijders van Jörg Möller, Pier Paolo Bianchi en Paolo Pileri, elkaar tegen het asfalt. Pileri kon nog wel verder en werd zelfs nog derde, maar voor Bianchi was de race over.
  • Ook de Nederlanders, Leo Bovee en Boet van Dulmen (op de fabrieks MZ machine een 26ste trainingstijd) kregen met mechanische problemen te maken in resp. de 125cc en 250cc race. Leo Bovee lag op dat moment op een zesde plaats! Marcel Ankoné, in 1974 voor het grootste deel uitgeschakeld door blessures opgelopen na een valpartij op het circuit van Zandvoort, wist zich voor de 350cc niet te plaatsen op zijn Yamsel. In de 500cc klasse stuurde hij zijn Nimag Suzuki naar een hele mooie 11e plek, net naast de punten.
  • Phil Read, de regerend wereldkampioen, krijgt in Frankrijk startnummer 58 toegewezen en zijn rivaal Teuvo Länsivuori  het nummer 1. Na protest dat niet ontvankelijk wordt verklaard, gaat Read met nummer 0 het circuit op.
 

Phil Read met het nummer 0, hier voor zijn nieuwe teamgenoot bij MV Augusta, Armando Toracca.

  • De Zijspanrace werd in Frankrijk gewonnen door twee Zwitsers die hun eerste GP reden: Hermann Schmid & Martial Jean-Petit-Matile.

  • In Frankrijk werd er geen 50cc race verreden. 

 

 
2 april 1975, Grand Prix Spanje, circuit Jarama

50cc

125cc

250cc

1. Angel Nieto ES Kreidler 36.16.1 1. Paolo Pileri *1 I Morbidelli 56.00.9 1. Walter Villa I Harley 1.00.59.8
2. Julien van Zeebroeck B Kreidler 36.28.1 2. Kent Andersson S Yamaha 56.51.6 2. Patrick Pons F Yamaha 1.02.19.1
3. Stefan Dörflinger CH Kreidler 36.33.5 3. Bruno Kneubühler CH Yamaha 57.02.3 3. Benjamin Grau ES Yamaha 1.02.19.4
4. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 36.41.5 4. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 57.22.1 4. Chas Mortimer GB Yamaha 1.02.20.5
5. Nico Polane NL Kreidler 37.02.7 5. Leif Gustafsson S Yamaha

1 ronde

 5. Rolf Minhoff D Yamaha 1.02.32.6
6. Herbert Rittberger  D Kreidler 37.08.6 6. Hans Müller CH Yamaha

41 ronde

 6. Michel Rougerie F Harley

1 ronde
7. Jaime Alguersuari ES Derbi 37.21.6 7. Johann Zemsauer A Rotax 46.28.7 7. Tom Herron N-Ier Yamaha 50.26.5
8. Cees van Dongen NL Kreidler 37.52.2 8. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 46.45.2 8. Peter McKinley GB Yamaha 51.02.9
9. Rudolf Kunz D Kreidler 37.55.3 9. Peter Frohnmeyer D Maico 47.13.6 9. Tapio Virtanen SF Yamaha 1 ronde
10. Joaquin Galķ ES Derbi

1 ronde

 10. Pentti Salonen SF Yamaha 1 ronde 10. Andrčs Perez Rubio ES Harley 1 ronde

350cc

1. Giacomo Agostini I Yamaha
2. Johnny Cecotto YV Yamaha
3. Hideo Kanaya J Yamaha
4. Victor Palomo ES Yamaha
5. Dieter Braun D Yamaha
6. Pentti Korhonen SF Yamaha
7. Gérard Choukroun F Yamaha
8. Walter Villa I Harley
9. Eduardo Celso Santos BR Yamaha
10. John Williams GB Yamaha
 

 

*1 Paolo Pileri boekt zijn eerst overwinning in een Grand Prix. 

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Benjamin Grau (Spanje, Derbi)

250cc

Walter Villa (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Victor Palomo (Spanje, Yamaha)

 

Verdere Bijzonderheden:

  • Nico van der Zanden had zich tijdens de regen in de training niet kunnen kwalificeren voor de 250cc race. Hij stond derde reserve. In de 350cc klasse werd hij 14e. 

  • In Spanje werd er geen 500cc race en zijspannen verreden. 

  • In de 50cc ging Angel Nieto voor het eerst op een Kreidler van start. Hij werd met deze ex-Van Veen Kreidler bijgestaan door zijn grote rivaal van de begin jaren 70, Jan de Vries. Ook Julien van Zeebroeck bestuurde zo'n fietsje. 

  • "Onze" wereldkampioen in de lichtste klasse, Henk van Kessel, had twee starts aangevraagd, en uiteraard gekregen, in de 50cc en 125cc, maar kwam gewoon, zonder tegenbericht niet opdraven. Geen goede reclame.

  • De verrassende winnaar van de 250cc race in Frankrijk, Johnny Cecotto, stuiterde in de training hard van zijn Yamaha en, terwijl hij wel weer aan de kop ging, viel in de race uit met mechanische problemen. Nu ging de overwinning naar de regerend wereldkampioen, Walter Villa.

  • Rolf Minhoff kwam in de laatste ronde van de 350cc ten val en brak daarbij zijn pols. Hij moest dus een poosje vanaf de kant gaan toekijken. 

  • De nieuweling in de 125 en 250cc, de Brit Peter McKinley, nam in beide klassen brutaalweg een paar ronden de leiding na de start. Men dacht hem een goede toekomst toe. Hoe anders zou het lopen.....

 

 

4 mei 1975, Grand Prix Oostenrijk, circuit Salzburgring

125cc 

350cc

500cc

1. Paolo Pileri I Morbidelli 47.31.31 1. Hideo Kanaya *1 J Yamaha 50.03.71 1. Hideo Kanaya *1 J Yamaha

59.53.44
2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 47.31.70 2. Jon Ekerold *2 ZA Yamaha 50.29.37 2. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 1.00.05.60
3. Henk van Kessel NL Condor AGV 48.03.33 3. Eduardo Celso-Santos BR Yamaha 50.38.49 3. Phil Read GB MV Augusta 1.00.16.41
4. Kent Andersson S Yamaha 48.03.63 4. Philippe Coulon CH Yamaha 51.01.00 4. Armando Toracca I MV Augusta 1.00.44.01
5. Leif Gustafsson S Maico 48.13.18 5. Patrick Pons F Yamaha 51.01.42 5. Horst Lahfeld D König

1 ronde
6. Bruno Kneubühler CH Yamaha 1 ronde 6. Anton Mang *3 D SMZ 51.01.79 6. Dieter Braun *6 D Yamaha 55.03.74
7. Patrick Fernandez *7 F Yamaha 45.01.48 7. Gérard Choukroun F Yamaha 51.01.96 7. Karl Auer A Yamaha 55.05.24
8. Horst Seel D Seel 45.28.74 8. Hans Stadelmann *4 CH Yamaha 51.19.58 8. Tom Herron N-Ier Yamaha 55.05.70
9. Johann Zemsauer A Rotax 45.28.88 9. Pentti Korhonen SF Yamaha 51.22.29 9. Alex George GB Yamaha 1 ronde
10. Hans Müller CH Yamaha 1 ronde 10. Max Wiener *5 A Yamaha 1 ronde 10. Thierry Tchernine F Yamaha 1 ronde

 

*1 Hideo Kanaya (03 februari 1945) boekt zijn laatste twee overwinningen, van de drie (Duitsland 1972, 250cc), in een Grand Prix. 

Phil Read kan het in 1975 nog niet waarmaken.

Kanaya viert zijn overwinning in de 500cc.
*2 Jon Ekerold (08 oktober 1976) was dit jaar (1975) begonnen met GP-racen en dit waren al zijn eerste punten in een WK tijdens zijn eerste Grand Prix! Jon won in zijn carričre zeven Grote Prijzen en werd in 1980 wereldkampioen in de 350cc klasse. In de 500cc reed hij ook nog enige tijd, maar wist daarin geen GP te winnen, dat was toch van een ander niveau. Overigens pakte hij deze tweede plaats in Oostenrijk terwijl hij drie weken ervoor tijdens races op het Franse circuit van Magny Cours, bij een zware val zijn linker duim had verloren! Jon was een harde zoals dat heet. Zie ook hier.
*3 Anton Mang (29 september 1949) was eveneens dit jaar (1975) begonnen met GP-racen en dit waren al zijn eerste punten in een WK tijdens zijn eerste Grand Prix, dus net als Jon Ekerold! Mang won in zijn carričre 42 Grote Prijzen en werd in 1980, 1981 & 1987 wereldkampioen in de 250cc klasse en in 1981 & 1982 in de 350cc. In de 500cc reed hij ook nog enige tijd, maar ook hij wist daarin geen GP te winnen, dat was toch van een ander niveau. Zie ook hier.
*4 Hans Stadelmann (24 oktober 1941 - † 1 mei 1977). De Zwitser kwam in 1977 tijdens de Oostenrijkse GP om het leven na een valpartij tijdens de 350cc klasse. Er bleek een zeer gebrekkige en minimale medische dienst aanwezig te zijn. Tevens waren er geen bochtencommisarissen op het stuk aanwezig waar het ongeluk plaats vond. Franco Uncini kwam ten val en Johnny Cecotto, Dieter Braun en Patrick Fernandez vielen over hem heen. Een hele poos later kwam Hans Stadelmann, die de plek waar het ongeval gebeurd was niet kon overzien, en dit kostte hem het leven. De race werd niet eens afgevlagd en het duurde erg lang voor hulp ter plaatse was, daarna moesten de gewonden honderden meters, tegen een berg op vervoerd worden sommigen zonder brancard, naar een ambulance. Het duurde daarna nog erg lang voor men in het ziekenhuis was, waar men Dieter Braun, met gebroken nekwervels, een hele poos op de gang liet liggen, omdat er geen geschikte arts aanwezig was! Patrick Fernandez had een ernstig bloedende open rugwond en een gescheurde darm en daar was geen bloed voor beschikbaar! Johnny Cecotto verbrijzelde zijn arm (op vijf plaatsen gebroken) en zou tot het eind van het seizoen (1977) uit 'de running' zijn.
*5 Max Wiener (1947  - † 07 januari 1996). De Oostenrijker Max Wiener kwam om het leven, toen hij tegen een tractor aanreed, die hem geen voorrang had gegeven. Zijn beste prestatie was een tweede plaats in de Oostenrijkse Grand Prix op de Salzburgring in 1976, maar of hij daar zo trots op kon/mocht zijn... In Oostenrijk werd er door vele toppers gestaakt en kwamen er uiteindelijk maar 14 rijders in de 500cc klasse aan de start. Dit allemaal vanwege het feit, dat er na een valpartij tijdens de 350cc klasse
*7 (zie*4) Patrick Fernandez (04 maart 1942) was dit jaar (1975) begonnen met GP-racen en dit waren al zijn eerste punten in een WK tijdens zijn eerste Grand Prix, dus net als Jon Ekerold en Anton Mang! Ook Patrick Fernandez zou lange tijd niet kunnen racen door het ongeval in deze GP in Oostenrijk. Patrick won in zijn carričre drie Grote Prijzen. In de 500cc reed hij ook nog enige tijd, maar wist daarin ook geen GP te winnen. Zie ook hier.
*6 (zie*4) Dieter Braun (2 februari 1943) begon in 1986 met GP-racen en won in zijn carričre 14 Grote Prijzen en twee titels, in 1970 in de 125cc klasse en in 1973 in de 250cc. Dit ongeval in Oostenrijk betekende het einde van zijn raceloopbaan. Dieter zou vier dagen in coma liggen. Hij liep o.a. een oogblessure op waardoor hij niet meer kon racen.

    

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italiė, Morbidelli)

250cc

Walter Villa (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Giacomo Agostini (Italiė, Yamaha)

500cc

Giacomo Agostini (Italiė, Yamaha)

Verdere Bijzonderheden:

  • Zijspanrace in Oostenrijk werd gewonnen door Rolf Steinhausen/ Josef Huber.

  • In Oostenrijk werd er geen 50cc & 250cc race verreden. 

  • In de 125cc maakten de Morbidelli's, getuned door toptuner Jörg Möller, volledig de dienst uit in 1975. Pier Paolo Bianchi pakte in Oostenrijk de pole-position met maar liefst vier seconden sneller dan derde man Kent Andersson, niet de minste. Tussen hun in stond de tweede Morbidelli van Pileri. Bianchi en Pileri dicteerde dan ook de race en werden in omgekeerde volgorde afgevlagd, omdat Bianchi zijn teammaat van de leiding van Morbidelli moest laten winnen. 

  • In de 350cc klasse vond een ongeval plaats waar vele coureurs bij betrokken raakten. Sommigen konden nog verder, maar voor o.a. John Williams (schouderblessure), Janos Drapal (sleutelbeenbreuk) Edmar Ferreira en Johnny Cecotto was de race over.

  • Barry Sheene had zich na zijn ongeval in Daytona ook weer gemeld in het rennerskwartier en zich naar de eerste startrij (zesde plaats) toegetraind. Hij kreeg echter een startverbod, omdat de dokter hem nog niet genezen verklaarde.

 

 

11 mei 1975, Grand Prix Duitsland, circuit Hockenheim

50cc

125cc

250cc

1. Angel Nieto  ES Kreidler 32.32.2 1. Paolo Pileri I Morbidelli 44.18.9 1. Walter Villa I Harley 47.10.8
2. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 32.39.3 2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 44.19.0 2. Michel Rougerie F Harley 47.58.0
3. Julien van Zeebroeck B Kreidler 32.55.5 3. Kent Andersson S Yamaha 45.45.5 3. Victor Palomo ES Yamaha 48.14.9
4. Herbert Rittberger  D Kreidler 32.56.2 4. Leif Gustafsson S Yamaha 46.08.5 4. Leif Gustafsson S Yamaha 48.15.2
5. Rudolf Kunz D Kreidler 33.05.0 5. Henk van Kessel NL Condor AGV 46.18.7 5. Patrick Pons F Yamaha 48.27.6
6. Stefan Dörflinger CH Kreidler 33.17.0 6. Bruno Kneubühler CH Yamaha 46.27.0 6. Edmar Ferreira BR Yamaha 48.37.3
7. Gerhard Thurow D Kreidler 33.18.5 7. Gert Bender D Bender 46.39.4 7. Bruno Kneubühler CH Yamaha 48.37.5
8. Jan Bruins  NL Kreidler 34.00.7 8. Horst Seel D Seel 46.52.7 8. Dieter Braun D Yamaha 48.38.5
9. Ingo Emmerich D Kreidler 34.09.1 9. Rolf Thiele *1 D Maico 46.54.8 9. Horst Lahfeld D Yamaha 48.52.4
10. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 34.26.0 10. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 46.56.6 10. Jean-Franēois Baldé F Yamaha 48.53.1

350cc 

        

500cc 
1. Johnny Cecotto YV Yamaha 47.52.6 1. Giacomo Agostini I Yamaha 46.32.1
2. Dieter Braun D Yamaha 48.15.4 2. Phil Read GB MV Augusta 46.36.0
3. Pentti Korhonen SF Yamaha 49.08.6 3. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 47.00.4
4. Philippe Coulon CH Harley 49.14.8 4. Hideo Kanaya J Yamaha 47.26.7
5. Hans Stadelmann CH Yamaha 49.15.3 5. Stan Woods GB Suzuki 48.05.3
6. Karl Auer A Yamaha 49.17.5 6. Dieter Braun D Yamaha 48.40.3
7. Chas Mortimer GB Yamaha 36.20.3 7. Christian Léon F König 1 ronde
8. Alex George GB Yamaha 36.58.7 8. Alex George GB Yamaha 1.03.49.6
9. Les Kenny *2 AUS Yamaha 37.15.3 9. Eduardo Celso-Santos BR Yamaha 1.04.10.3
10. Peter McKinley GB Yamaha 37.17.6 10. Jack Findlay AUS Yamaha 1.04.37

     

 

*1 De Duitser Rolf Thiele (1953 - † 28 juni 1975) zou 1,5 maand na het behalen van zijn eerste WK-punten, om het leven komen na een valpartij op het circuit van Assen. Hij was de zesde die tijdens de TT-races om het leven zou komen en tot heden (2008) de laatste. Het was het eerste seizoen dat Thiele internationaal racede. Hij kwam ten val tijdens de 250cc klasse en zou later in het ziekenhuis overlijden.
*2 Les Kenny (1947 - † 12 juni 1976), de Australiėr  kwam om het leven tijdens de 250cc klasse op het Eiland Man in 1976.

 

 

 

Winnaars Duitsland 250cc: Walter Villa, 350cc, Johnny Cecotto en 500cc, Giacomo Agostini 

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italiė, Morbidelli)

250cc

Walter Villa (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Giacomo Agostini (Italiė, Yamaha)

500cc

Teuvo Länsivuori (Finland, Yamaha)

 

Verdere Bijzonderheden:

  • Barry Sheene was wederom aanwezig, mocht nu wel rijden, maar viel al snel uit met mechanische problemen.

  • De Engelsman Stan Woods was het Suzuki-fabrieksteam komen versterken.

  • Eugenio Lazzarini behaalde zijn beste prestatie, tot op dat moment, ooit in de 50cc klasse op zijn Piovaticci. De motor die perfect getuned werd door het Nederlandse koppel Jan Thiel en Martin Mijwaart. Van de veertig rijders die zich voor de race wisten te plaatsen werd Jan Bruins de beste Nederlander op een achtste plaats. De rol die de Nederlandse rijders jarenlang in de lichtste klasse bekleden hadden, begon een beetje af te takelen. Henk van Kessel viel uit, terwijl hij in het middenveld rondreed, Cees van Dongen (11e), Gerrit Strikker (12e), Jan Huberts (13e) en Rein Gijsman (18e) waren de andere Nederlandse deelnemers.
  • Wederom maakte Morbidelli in de 125cc de dienst uit in 1975. Pier Paolo Bianchi moest wederom Pileri laten winnen en deed dat met de grootste tegenzin en liet dat, eveneens als in Oostenrijk, goed blijken. Hij liet Paolo Pileri passeren, maar ging hem telkens weer voorbij om te laten zien dat hij sneller was. Leo Bovee en Cees van Dongen werden 12e en 19e.  

Duitsland podium 125cc: Bianchi, Pileri en Andersson
  • Walter Villa ging in de 250cc klasse slecht van start en als veertigste begon hij de race, die hij echter toch zou winnen. Tom Herron (3e op dat moment) ging hard van zijn machine en in de laatste ronde deed Johnny Cecotto (2e) hetzelfde.
  • Johnny Cecotto liet daarna in de 350cc zien, dat hij niet geschrokken was van zijn val en reed onbedreigd naar de overwinning. Normaal hadden Patrick Pons en Victor Palomo hem vergezeld op het podium, ware het niet dat Palomo in de laatste honderden meters (Motodrome) Pons in een bocht torpedeerde en beiden in het zand vlogen. Hiervan profiteerden Dieter Braun en Pentti Korhonen gretig.
  • In de 500cc race snoepte Jack Findlay net het laatste WK-puntje in de laatste ronde af van Marcel Ankoné.

  • Rolf Biland/ Freddy Freiburghaus winnen de zijspanrace in Duitsland. Het is de eerste overwinning van de Zwitser Rolf Biland en de jongste winnaar ooit in de zijspanklasse (24). Het is eveneens de eerste overwinning van een zijspan van het merk Seymaz, een kleine Zwitserse fabriek en de eerste overwinning van een zijspan met een motor van Yamaha. Biland zal jarenlang een hele grote rol in het zijspanwereldje gaan spelen.

 

 

18 mei 1975, Grand Prix Italiė, circuit Dino Ferrari (Imola)

50cc

125cc

250cc

1. Angel Nieto  ES Kreidler 1. Paolo Pileri I Morbidelli 1. Walter Villa I Harley
2. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 2. Johnny Cecotto YV Yamaha
3. Stefan Dörflinger CH Kreidler 3. Henk van Kessel NL Condor AGV 3. Michel Rougerie F Harley
4. Claudio Lusuardi I Derbi 4. Leif Gustafsson S Yamaha 4. Dieter Braun D Yamaha
5. Herbert Rittberger  D Kreidler 5. Pierluigi Conforti *1 I Malanca 5. Patrick Pons F Yamaha
6. Henk van Kessel NL Kreidler 6. Bruno Kneubühler CH Yamaha 6. Mario Lega I Yamaha
7. Ramón Galķ ES Derbi 7. Hans Müller CH Yamaha 7. Tom Herron N-Ier Yamaha
8. Ulrich Graf CH Kreidler 8. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 8. Felice Agostini *2 I Yamaha
9. Carlo Guerrini I Ringhini 9. Alberto Ieva I Derbi 9. Pentti Korhonen SF Yamaha
10. Germano Zanetti I Kreidler 10. Ulrich Graf CH Yamaha 10. Leif Gustafsson S Yamaha

350cc 

 

500cc 
1. Johnny Cecotto YV Yamaha   1. Giacomo Agostini I Yamaha
2. Giacomo Agostini I Yamaha 2. Phil Read GB MV Augusta
3. Patrick Pons F Yamaha 3. Hideo Kanaya J Yamaha
4. Dieter Braun D Yamaha 4. Armando Toracca I MV Augusta
5. Gérard Choukroun F Yamaha 5. Stan Woods GB Suzuki
6. Giovanni Proni I Yamaha 6. Alex George GB Yamaha
7. Marco Lucchinelli *3 I Yamaha 7. John Newbold GB Suzuki
8. Chas Mortimer GB Yamaha 8. Thierry Tchernine F Yamaha
9. Guido Mandracci I Yamaha 9. Bernard Fau F Yamaha
10. Hans Stadelmann CH Yamaha 10. Ruedi Keller CH Yamaha
   
 

250cc: Walter Villa voor Johnny Cecotto

  

 

*1 De Italiaan Pierluigi Conforti (15 juni 1976) reed hier zijn eerste GP en werd direct vijfde.
*2 Felice Agostini, de broer VAN, maakte een zeer goed debuut in deze thuis-GP. Verder zou hij echter niet in de voetsporen van zijn grote Broer gaan treden.
*3 Marco Lucchinelli (26 juni 1954) maakte hier bij zijn thuis GP eveneens zijn debuut. Hij zou nog grote successen gaan behalen in de 500cc klasse en daar in 1981 wereldkampioen in worden. Zie ook hier.
           

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Pier-Paolo Bianchi (Italiė, Morbidelli)

250cc

Walter Villa (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Hideo Kanaya (Japan, Yamaha)

500cc

Giacomo Agostini (Italiė, Yamaha)

Bijzonderheden:

  • Boet van Dulmen was er in de 250cc training hard vanaf gestuiterd en de dokter vond het niet verantwoord dat de Brabander in de 250cc en 350cc van start zou gaan.
  • De Italianen maakten weer eens een puinhoop van de organisatie. De races liepen zo ver uit dat de zijspanklasse niet verreden kon worden vanwege de invallende duisternis! Dan kom je helemaal naar Italiė en krijg je dat als coureur te horen!
  • Het Italiaanse publiek had zich ook al boosgemaakt over het opzichtige gemanipuleer van de Morbidellifabriek. Weer moest Bianchi zijn "kopman" Pileri voorbij laten, zodat deze de 125cc kon winnen.
  • Teuvo Länsivuori kon niet deelnemen, omdat hij in de allerlaatste trainingsronde van zijn Yamaha duikelde en o.a. zijn sleutelbeen daarbij brak.

 

 

 

 

 

6/7 juni 1975, Grand Prix Groot-Brittaniė, Tourist Trophy (TT), circuit Isle Of Man

250cc

        

350cc

      

500cc

1. Chas Mortimer GB Yamaha 1. Charlie Williams GB Yamaha 1. Mick Grant GB Kawasaki
2. Derek Chatterton GB Yamaha 2. Chas Mortimer GB Yamaha 2. John Williams GB Yamaha
3. John Williams GB Yamaha 3. Tom Herron N-Ier Yamaha 3. Chas Mortimer GB Yamaha
4. Tony Rutter GB Yamaha 4. Steve Tonkin GB Yamaha 4. Billy Guthrie N-Ier Yamaha
5. Alex George GB Yamaha 5. Derek Chatterton GB Yamaha 5. Steve Tonkin GB Yamaha
6. Bill Henderson GB Yamaha 6. Billy Guthrie N-Ier Yamaha 6. Geoff Barry GB Yamsel
7. Neil Tuxworth GB Yamaha 7. Gerry Mateer N-Ier Yamaha 7. Charlie Williams GB Yamaha
8. Helmut Kassner D Yamaha 8. Geoff Barry GB Yamaha 8. Tony Rutter GB Yamaha
9. Eddie Roberts GB Yamaha 9. Noel Clegg GB Yamaha 9. Helmut Kassner D Yamaha
10. Clive Horton GB Yamaha 10. Martin Sharpe GB Yamaha 10. Les Kenny AUS Yamaha

 

         

Pole-position

250cc

Chas Mortimer (Groot-Brittaniė, Yamaha)

350cc

Tony Rutter (Groot-Brittaniė, Yamaha)

500cc

Tony Rutter (Groot-Brittaniė, Yamaha)

 

     

Bijzonderheden:

  • Ook dit jaar besluiten de fabrieken en vele privé-coureurs (bijna alle niet-Britten op een handje vol na) om niet deel te nemen aan de Grand Prix van Groot-Brittaniė op Man, dit door het levensgevaarlijke circuit, waar elk jaar wel minimaal een dode te betreuren is/was. Dit gaf de kans aan de "mindere goden" om voorin het klassement te rijden bij een Grand Prix race. De punten gingen naar coureurs waarvan de meesten nog nooit een punt gescoord hadden en/of zouden scoren. Ook sommige zijspancoureurs besluiten dit jaar niet meer te komen. Werner Schwärzel verliest hierdoor zeer waarschijnlijk de titel aan Rolf Steinhausen.

    

  • Er werd geen 50 & 125cc race gehouden.

  • Er vielen dit jaar twee doden onder de rijders. Peter McKinley (in de training) & Phil Gurner (nationale race, Senior TT).

 

28 juni 1975, Grand Prix Nederland, circuit Assen (TT)

50cc

125cc

250cc

1. Angel Nieto ES Kreidler 32.43.0 1. Paolo Pileri *1 I Morbidelli 45.42.9 1. Walter Villa I Harley 46.53.9
2. Herbert Rittberger D Kreidler 32.43.2 2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 45.43.2 2. Michel Rougerie F Harley 47.40.7
3. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 32.43.3 3. Bruno Kneubühler CH Yamaha 46.53.9 3. Dieter Braun D Yamaha 47.47.4
4. Gerrit Strikker NL Kreidler 45.38.9 4. Leif Gustafsson S Yamaha 33.12.1 4. Bruno Kneubühler CH Yamaha 33.12.1
5. Julien van Zeebroeck B Kreidler 33.12.1 5. Jos Schurgers NL Bridgestone 33.26.5 5. Yvon DuHamel  *2 CAN Kawaski 33.26.5
6. Rudolf Kunz D Kreidler 33.26.5 6. Otello Buscherini I Malanca 33.31.1 6. Pentti Korhonen SF Yamaha 33.31.1
7. Juup Bosman NL Jamathi 33.31.1 7. Johann Zemsauer A Rotax 33.12.1 7. Patrick Pons F Yamaha 33.12.1
8. Theo van Geffen NL DRM 33.12.1 8. Harald Bartol A Suzuki 33.26.5 8. Nico van der Zanden NL Yamaha 33.26.5
9. Gerhard Thurow D Kreidler 33.26.5 9. Roel Cornelis NL Yamaha 33.12.1 9. Jean-Louis Guignabodet F Yamaha 33.31.1
10. Henk van Kessel NL Kreidler 33.31.1 10. Peter van Niel NL Yamaha 33.26.5 10. Leif Gustafsson S Yamaha 33.12.1
11. Theo Timmer NL Jamathi 33.12.1 11. Peter Frohnmeyer D Maico 33.31.1 11. Alan North Zaf Yamaha 33.26.5
12. Roel Cornelis NL Kreidler 33.26.5 12. Pentti Salonen SF Yamaha 1 ronde 12. Jean-Franēois Baldé F Yamaha 33.31.1
13. Claudio Lusuardi I Derbi 33.31.1 13. Aart Valster NL Yamaha 33.12.1 13. Adrie v/d Broeke NL Yamaha 33.12.1
14. Henk ten Wolde NL Kreidler 33.12.1 14. Hans Müller CH Yamaha 33.26.5 14. Rolf Minhoff D Yamaha 33.26.5
15. Ingo Emmerich D Kreidler 33.26.5 15. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 33.31.1 15. Tom Herron N-Ier Yamaha 33.31.1
16. Rolf Blatter CH Kreidler 33.31.1 14. 33.12.1 14. 33.12.1 33.12.1 16. Horst Lahfeld D Yamaha 33.12.1
17. Walter Däuwel D Kreidler 33.12.1 14. 33.26.5 14. 33.26.5 33.26.5 17. Philippe Bouzanne F Yamaha 33.26.5
18. J Zwetsloot NL Roton 33.26.5 15. 33.31.1 15. 33.31.1 33.31.1 14. 33.12.1 14. 33.12.1 33.12.1
19. Wolfgang Golembeck D Kreidler    

Start 125cc: Kent Andersson (#1), Bruno Kneubühler (#2) voor Henk van Kessel, Harald Bartol (#6), Peter Frohnmeyer (#15) en Pentti Salonen (#23).

Vierde in de 500cc: John Newbold

350cc 

500cc 
1. Dieter Braun D Yamaha 49.12.9 1. Barry Sheene *3 GB Suzuki 48.01.0*3
2. Pentti Korhonen *7 SF Yamaha 49.14.1 2. Giacomo Agostini I Yamaha 48.01.0*3
3. Alex George GB Yamaha 49.15.4 3. Phil Read GB MV Augusta 48.49.7
4. Giacomo Agostini I Yamaha 45.38.9 4. John Newbold *5 GB Yamaha 45.38.9
5. Johnny Cecotto YV Yamaha 33.12.1 5. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 33.12.1
6. Wil Hartog *6 NL Yamaha 33.26.5 6. Gianfranco Bonera *4 GB MV Augusta 33.26.5
7. Hans Stadelmann CH Yamaha 33.31.1 7. John Williams  GB Yamaha 33.31.1
8. Tony Rutter GB Yamaha 33.12.1 8. Hans Stadelmann CH Yamaha 33.12.1
9. Chas Mortimer GB Yamaha 33.26.5 9. Karl Auer A Yamaha 33.26.5
10. Jon Ekerold Zaf Yamaha 33.31.1 10. Piet v/d Wal NL Yamaha 33.31.1
11. John Newbold GB Yamaha 11. Helmut Kassner D Yamaha
12. Olivier Chevallier F Yamaha 12. Cliff Carr USA Yamaha
13. Philippe Bouzanne F Yamaha 13. Rob Bron NL Suzuki
14. Piet v/d Wal NL Yamaha 14. Tony Rutter GB Yamaha
15. Helmut Kassner D Yamaha 15. Dick Alblas NL König
16. Jack Findlay AUS Yamaha 16. Steve Ellis GB Yamaha
17. Jean-Franēois Baldé F Yamaha 17. Hans-Otto Butenuth D Yamaha
18. Charlie Williams GB Maxton

 

Beginfase van de 500cc: Wil Hartog op kop voor Barry Sheene, Phil Read en Giacomo Agostini.

 

Eindfase van de 500cc:  Read, Agostini en Sheene.

De in de Nederlandse reenerskwartieren zeer bekende Pierre Luys, wist in Assen met zijn grote idool, Giacomo Agostini, waarvan hij een grote tattoo op zijn borst had staan, op de foto te gaan.

           

*1 Paolo Pileri is al wereldkampioen in de 125cc klasse, na het winnen van vijf van de zes Grand Prix.

 

De heersers in de 125cc klasse dit jaar: de Morbidelli's met Paolo Pileri en Pier-Paolo Bianchi.
*2 De Canadees Yvon DuHamel was samen met de Britten Mick Grant en Barry Ditchburn door de Kawasaki fabriek naar Europa gestuurd om in de GP's de nieuwe 250cc 2-cilinder Kawa te testen. Dit zou de komende jaren een topmotor worden in de 350cc en 350cc. Alex George was overigens niet zo blij met de deelname van de Canadees, deze reed in een bocht zo dicht langs hem dat hij de hydraulische remleiding van de Brit (Schot) stukreed.
*3  Barry Sheene wint zijn eerste GP in de 500cc klasse, nadat hij ook al de snelste trainingstijd had gerealiseerd. Op de finishlijn had hij een banddikte over ten opzichte van Agostini. De electronische tijdwaarneming was nog niet van het niveau van vandaag de dag vandaar dat ze beiden een eindtijd noteerden van 48.01.0
*4 Gianfranco Bonera reed zijn eerste Grand Prix sinds hij in het voorseizoen zijn been had gebroken. 
*5 John Newbold verving Stan Woods als fabrieksrijder bij Suzuki.
*6 Wil Hartog behaalde deze TT zijn hoogste klassering in de 350cc klasse. Nico van der Zanden, Rob Bron en Boet van Dulmen (koortsaanval, hield de 250cc daarna voor gezien) vielen alle drie uit met pech. In de 500cc klasse viel Hartog uit met een vastloper.
*7 Pentti Korhonen (4 juni 1951) was zeer blij met zijn prachtige tweede plaats in de 350cc klasse. En dit op zijn reservemotor, want zijn eerste machine brandde volledig uit na een val in de training.

    .  

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Paolo Pileri (Italiė, Morbidelli)

250cc

Walter Villa (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Giacomo Agostini (Italiė, Yamaha)

500cc

Barry Sheene (Groot-Brittaniė, Suzuki)

Verdere Bijzonderheden:

  • De Yamahafabriek had zijn Japanse testcoureurs, Hideo Kanaya en Ikujiro Takai weer teruggetrokken, Johnny Cecotto kreeg de 250cc Yamaha fabrieksmachine van Ikujiro Takai vanaf de TT van Assen, voor de rest van het seizoen. Het bracht Johnny nog niet veel geluk, want, terwijl hij ver op kop reed, brak de drijfstang van de Yamaha, einde race. De tranen rolden de 19-jarige over de wangen na het uitvallen in de kwartliterklasse. Assen bracht hem dit jaar toch al niet veel geluk, in de 350cc had hij een zeer slechte start, een aantal ronderecords bracht hem uiteindelijk hier nog wel een vijfde plaats. Er waren vele mechanische problemen in de 350cc klasse, want o.a. Chas Mortimer, Paolo Pileri en Tapio Virtanen voegden zich bij Cecotto in de pits. De Duitser Rolf Thiele (1953 - † 28 juni 1975) was in het begin van de race ten val gekomen en zou later in het ziekenhuis overlijden. Leo Bovee verdween samen met zijn machine in een sloot, waarna zijn "fiets" weer de baan opstuiterde. De leiding van de race was inmiddels in handen van het Harley-Davidson duo, Michel Rougerie en Walter Villa. Rougerie aan kop, maar die kon de druk niet aan en ging onderuit. Hij kon echter de race weer hervatten en zijn voorsprong was zo groot dat hij toch nog als tweede kon finishen. Vandaag de dag is dat niet meer voor te stellen.

Johnny Cecotto op een echte fabrieks-Yamaha in Assen.
  • Rob Bron had voor de TT de snelle Suzuki van de geblesseerde Marcel Ankoné te leen gehad voor de race. In de training ging Rob, op zijn eigen Yamaha, onderuit waarbij hij een vleeswond opliep. Deze wond ging ontsteken en de medicijnen die hij hiertegen kreeg zorgden er voor dat Rob doodmisselijk op de machine zat tijdens de race. Rob werd dertiende.... Beter dan de toppers Jack Finlay en Patrick Pons, die beiden hard van hun machine stuiterden. Adu Celso Santos brak zijn elleboog tijdens de training en was dus voorlopig uit de roulatie. Vorig jaar mistte hij al een groot deel van het seizoen na een dubbele beenbreuk na een auto-ongeval.
  • Rolf Biland de winnaar van de zijspanklasse in Duitsland, samen met Freddy Freiburghaus, versleet na deze winst nogal wat passagiers. Tijdens een race in het Belgische Mettet, brak de voorwielophanging van zijn zijspan en hierbij brak bakkenist Freddy Freiburghaus zijn been. In Assen viel zijn vervanger uit het "bakkie" en brak ook zijn been! Met de vervanger van de vervanger werd hij tweede tijdens de race in Assen. 
  • De zijspanrace werd voor het eerst gewonnen door het duo Werner Schwärzel/ Andreas Huber.

 

Start 500cc Francorchamps

 
6 juli 1975, Grand Prix Belgiė, circuit Francorchamps

50cc

125cc

250cc

1. Julien van Zeebroeck *1 B Kreidler 30.59.3 1. Paolo Pileri I Morbidelli 44.33.9 1. Johnny Cecotto YV Yamaha 46.11.7
2. Angel Nieto *2 ES Kreidler 31.03.6 2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli 44.43.9 2. Michel Rougerie F Harley 46.12.1
3. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 31.03.9 3. Kent Andersson S Yamaha 45.46.0 3. Walter Villa I Harley 46.13.5
4. Theo Timmer NL Jamathi 32.24.8 4. Henk van Kessel NL Condor AGV 46.27.8 4. Bruno Kneubühler CH Yamaha 46.59.1
5. Nico Polane NL Kreidler 32.25.0 5. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 46.35.0 5. Leif Gustafsson S Yamaha 47.13.1
6. Cees van Dongen NL Kreidler 32.25.3 6. Cees van Dongen NL Yamaha 46.36.2 6. Harald Bartol A Yamaha 47.30.6
7. Gerhard Thurow D Kreidler 32.26.0 7. Leif Gustafsson S Yamaha 47.25.3 7. Chas Mortimer GB Yamaha 47.31.7
8. Ulrich Graf CH Kreidler 33.23.6 8. Bruno Kneubühler CH Yamaha 47.41.5 8. Dieter Braun D Yamaha 47.32.3
9. Jan Huberts NL Jamathi 33.24.1 9. José Lazo C MZ 1 ronde 9. John Williams GB Yamaha 47.32.6
10. Pierre Audry F ABF 33.29.3 10. Manuel Arias Cuba MZ 33.31.1 10. Patrick Pons F Yamaha 47.32.8

Michel Rougerie (#14), Walter Villa (#2) & Johnny Cecotto (#62) in gevecht om de positie op het podium van de 250cc klasse.

 

500cc

Michel Rougerie, Walter Villa & Johnny Cecotto vanaf de andere kant.
1. Phil Read GB MV Augusta 47.21.1

2. John Newbold GB Yamaha 48.29.7
3. Jack Findlay AUS Suzuki 49.16.1
4. Alex George GB Yamaha 49.43.0
5. John Williams  GB Yamaha 49.45.1
6. Christian Léon F König 50.33.7
7. Alan North Zaf Harley 50.46.3
8. Francis Hollebecq B Yamaha 50.56.9
9. Thierry Tchernine F Yamaha 51.10.5
10. Jean-Franēois Baldé F Yamaha 51.11.6
11. Nico van der Zanden NL Yamaha
 

 
*1 Julien van Zeebroeck pakt als eerste Belg een Grand-Prix overwinning in Belgiė.
*2 Angel Nieto pakt met zijn tweede plaats de wereldtitel (voor de zesde keer) in de 50cc klasse, na het winnen van vier van de vijf Grand Prix.
                

Angel Nieto (50cc) & Walter Villa (250cc)

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Paolo Pileri (Italiė, Morbidelli)

250cc

Walter Villa (Italiė, Harley-Davidson)

500cc

Barry Sheene (Groot-Brittaniė, Suzuki)

 

 

 

Bijzonderheden:

  • Er werd geen 350cc gereden in Belgiė.

  • De Duitse combinatie Rolf Steinhausen/Josef Huber winnen met een König hun derde zijspanrace van het seizoen en pakken de wereldtitel.
  • Barry Sheene en Gianfranco Bonera vielen beiden uit met pech in de voorlaatste ronde van de 500cc klasse, terwijl ze meestreden om de overwinning. Nu ging 'lachende derde', Phil Read er met zijn eerste winst van het seizoen vandoor.

Phil Read & Gianfranco Bonera

 

 

20 juli 1975, Grand Prix Zweden, circuit Anderstorp

50cc 

125cc 

1. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 1. Paolo Pileri I Morbidelli
2. Angel Nieto ES Kreidler 2. Pier-Paolo Bianchi I Morbidelli
3. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 3. Eugenio Lazzarini I Piobaticci
4. Nico Polane NL Kreidler 4. Kent Andersson S Yamaha
5. Gerhard Thurow D Kreidler 5. Johann Zemsauer A Rotax
6. Theo Timmer NL Jamathi 6. Bruno Kneubühler CH Yamaha
7. Rudolf Kunz D Kreidler 7. Henk van Kessel NL Condor AGV
8. Jan Huberts NL Kreidler 8. Pentti Salonen SF Yamaha
9. Ulrich Graf CH Kreidler 9. Johnny Svensson S Bastard
10. Robert Lavér S Kreidler 10. Per-Edvard Carlsson S Maico

Podium 50cc: Angel Nieto, Eugenio Lazzarini & Hans-Jürgen Hummel

 

250cc

500cc
1. Walter Villa  J Yamaha 1. Barry Sheene GB Suzuki
2. Otello Buscherini I Yamaha 2. Phil Read GB MV Augusta
3. Tapio Virtanen SF MZ 3. John Williams GB Yamaha
4. Victor Palomo ES Yamaha 4. Gianfranco Bonera I MV Augusta
5. Paolo Pileri I Yamaha 5. Dieter Braun D Yamaha
6. Dieter Braun D Yamaha 6. Pentti Korhonen SF Yamaha
7. Patrick Pons F Yamaha 7. Gérard Choukroun F Yamaha
8. Edmar Ferreira BR Yamaha 8. Edmar Ferreira BR Yamaha
9. Pentti Korhonen SF Yamaha 9. Jack Findlay AUS Yamaha
10. Chas Mortimer GB Yamaha 10. Pekka Nurmi SF Yamaha

 

Start 500cc

 

Walter Villa viert zijn feestje in Zweden met geheel links: Tapio Virtanen, derde.

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

125cc

Kent Andersson (Zweden, Yamaha)

250cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

500cc

Barry Sheene (Groot-Brittaniė, Suzuki)

 

 

Barry Sheene viert ook zijn feestje in Zweden met na zijn tweede victorie in de halveliterklasse.

 

Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd geen 350cc en zijspanrace gehouden in Zweden.

  • De 500cc had een geheel Brits podium! 

  • Otello Buscherini kreeg de beschikking over een fabrieks-Yamaha van Diemme-Yamaha (de stal van Cecotto) om Cecotto aan de 250cc titel te helpen. Johnny viel echter uit met mechanische problemen. Buscherini leek lang uitzicht te hebben op de winst, maar kreeg ook aan het einde van de race met problemen te kampen, zodat Walter Villa nipt de race kon winnen en zo bijna onbereikbaar werd voor Cecotto in het WK en de titel zo goed als zeker binnensleepte. Hij moest echter nog wel een GP-tje wachten.

     

     
 

 

27 juli 1975, Grand Prix Finland, circuit Imatra

50cc 

250cc 

1. Angel Nieto ES Kreidler 1. Michel Rougerie *1 F Harley
2. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 2. Johnny Cecotto YV Yamaha
3. Rudolf Kunz D Kreidler 3. Otello Buscherini I Yamaha
4. Nico Polane NL Kreidler 4. Dieter Braun D Yamaha
5. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 5. Patrick Pons F Yamaha
6. Henk van Kessel NL Kreidler 6. John Dodds AUS Yamaha
7. Rolf Blatter CH Kreidler 7. Harald Bartol A Yamaha
8. Kenneth Götesson S Kreidler 8. John Williams GB Yamaha
9. Robert Lavér S Kreidler 9. Alex George GB Yamaha
10. Günter Schirnhofer D Kreidler 10. Tom Herron N-Ier Yamaha

350cc

500cc

1. Johnny Cecotto YV Yamaha 1. Giacomo Agostini  I Yamaha
2. Giacomo Agostini  I Yamaha 2. Teuvo Länsivuori SF Yamaha
3. Patrick Pons F Yamaha 3. Jack Findlay AUS Suzuki
4. Bruno Kneubühler CH Yamaha 4. Chas Mortimer GB Yamaha
5. Dieter Braun D Yamaha 5. Steve Ellis GB Yamaha
6. Karl Auer A Yamaha 6. Horst Lahfeld D König
7. Victor Palomo ES Yamaha 7. Thierry van der Veken B Yamaha
8. Boet van Dulmen *2 NL Yamaha 8. Johnny Bengtsson S Yamaha
9. Alex George GB Yamaha 9. Björn Hasli N Yamaha
10. John Dodds AUS Yamaha 10. Seppo Kangasniemi SF Yamaha

 

*1 Michel Rougerie wint zijn allereerste Grand Prix, na diverse podiumplaatsen. Zie ook hier. Het was pas de vierde overwinning van een Fransman in de wegracerij op GP-niveau.

                                

*2 Boet van Dulmen pakt, na enige jaren ervaring te hebben opgedaan, zijn eerste Grand Prix punten. In de 350cc klasse greep hij met een elfde plaats net naast de punten.

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

250cc

Michel Rougerie (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

500cc

Gianfranco Bonera (Italiė, MV Agusta)

Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd in Finland geen 125cc en zijspanrace verreden.

  • Walter Villa pakt de wereldtitel (voor de tweede keer op rij) in de 250cc klasse, na het winnen van vijf van de acht Grand Prix. Hij deed dit overigens zonder punten te scoren in Finland. In de 350cc klasse ging hij hard onderuit, wat hem op een ziekenhuisopname in Finland kwam te staan en het einde van het seizoen betekende voor de kleine Italiaan..

  • Jan Huberts brak, na een val in de training, zijn been. 

  • De winnaar van de 50cc race van 1974 in Finland, Julien van Zeebroeck, was er niet bij. Hij lag nog in het ziekenhuis in Zweden, na een valpartij. 

  • Debutant tijdens deze GP, Juup Bosman in de 50cc klasse, zag een hele mooie klassering (vierde) na een valpartij in rook opgaan.

  • Vooral in de 500cc klasse lieten vele coureurs de lange reis naar Finland aan zich voorbijgaan.

 

 

 

24 augustus 1975, Grand Prix Tsjechoslowakije, circuit Brno

125cc

     

250cc

1. Leif Gustafsson *1 S Yamaha 1. Michel Rougerie F Harley
2. Kent Andersson S Yamaha 2. Otello Buscherini I Yamaha
3. Eugenio Lazzarini I Piobaticci 3. Dieter Braun D Yamaha
4. Bruno Kneubühler CH Yamaha 4. Leif Gustafsson S Yamaha
5. Harald Bartol A Suzuki 5. Patrick Pons F Yamaha
6. Johann Zemsauer A Rotax 6. Tapio Virtanen SF MZ
7. Hans Müller CH Yamaha 7. John Dodds AUS Yamaha
8. Peter Frohnmeyer D Maico 8. Chas Mortimer GB Yamaha
9. Matti Kinnunen SF Maico 9. Bruno Kneubühler CH Yamaha
10. Zbynek Havrda CS Ahra 10. Harald Bartol A Yamaha

350cc

  

500cc

1. Otello Buscherini *2 I Yamaha 1. Phil Read GB MV Augusta
2. Olivier Chevallier *3 F Yamaha 2. Giacomo Agostini  I Yamaha
3. Victor Palomo ES Yamaha 3. Alex George GB Yamaha
4. Tom Herron N-Ier Yamaha 4. Karl Auer A Yamaha
5. Patrick Pons F Yamaha 5. Olivier Chevallier F Yamaha
6. Alex George GB Yamaha 6. Chas Mortimer GB Yamaha
7. Gérard Choukroun F Yamaha 7. Marcel Ankoné NL Suzuki
8. Tapio Virtanen SF Yamaha 8. Hans Braumandl A Yamaha
9. Karl Auer A Yamaha 9. Bųrge Nielsen DK Yamaha
10. Pentti Korhonen SF Yamaha 10. Anssi Resko SF Yamaha

 

250cc podium Brno, met de eerste vijf daarop: v.l.n.r.: Leif Gustafsson, Otello Buscherini, Michel Rougerie, Dieter Braun en Patrick Pons.

350cc podium Brno, met de eerste vijf daarop: v.l.n.r.: Tom Herron, Olivier Chevallier, Otello Buscherini, Victor Palomo en Patrick Pons.

*1 Leif Gustafsson (7 oktober 1951) wint zijn allereerste Grand Prix.
*2 Laatste (van drie) overwinningen van Otello. 
*3 Eerste podium van Olivier Chevallier.

 

Pole-position

125cc

Paolo Pileri (Italiė, Morbidelli)

250cc

Michel Rougerie (Italiė, Harley-Davidson)

350cc

Johnny Cecotto (Venezuela, Yamaha)

500cc

Teuvo Länsivuori (Finland, Yamaha)

 

Michel Rougerie

 

 Bijzonderheden:

  • Er werd geen 50cc gereden in Tsjechoslowakije.

  • Johnny Cecotto pakt de wereldtitel in de 350cc klasse, na het winnen van vier van de negen Grand Prix. Er moet er nog één (de tiende) verreden worden in Joegoslaviė. Johnny is met zijn 19 jaar de jongste wereldkampioen ooit, op dat moment.

  • Giacomo Agostini pakt zijn 15e (en laatste zou later blijken) wereldtitel in de 500cc klasse, na het winnen van vier van de tien Grand Prix. Hij won 7 titels in de 350cc en nu 8 in de 500cc. Dit was een bijzondere titel, want het was de eerste titel van een Japans merk. MV Augusta had overigens sinds 1958 alle titels op zijn naam staan (3x John Surtees, 1x Gary Hocking, 4x Mike Hailwood, 2x Phil Read en zeven keer Agostini). De titel van Phil Read in 1974 zou tevens de laatste zijn van MV.

 

 

21 september 1975, Grand Prix Joegoslaviė, circuit Opatija

50cc 

125cc

1. Angel Nieto ES Kreidler 41.50.2 1. Dieter Braun *1 D Morbidelli *2 41.56.0
2. Rudolf Kunz D Kreidler 42.27.6 2. Pierluigi Conforti I Morbidelli *2 42.14.1
3. Aldo Pero I Kreidler 42.34.2 3. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 42.58.9
4. Claudio Lusuardi I Villa 42.57.7 4. Kent Andersson S Yamaha 43.43.9
5. Stefan Dörflinger CH Kreidler 43.03.3 5. Harald Bartol A Suzuki 43.46.7
6. Gerhard Thurow D Kreidler 44.00.9 6. Leif Gustafsson S Yamaha 1 ronde
7. Wilhelm Werner A Kreidler 44.28.8 7. Cees van Dongen NL Yamaha 42.14.1
8. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 44.33.9 8. Matti Kinnunen SF Maico 42.58.9
9. Ulrich Graf CH Kreidler 49.30.8 9. Thierry Tchernine F Yamaha 43.43.9
10. Henk van Kessel NL Kreidler 42.24.5 10. Hans-Jürgen Hummel A Yamaha 44.04.7

250cc

350cc

1. Dieter Braun *1 D Yamaha 49.54.9 1. Pentti Korhonen SF Yamaha 58.48.8
2. Chas Mortimer GB Yamaha 50.26.8 2. Otello Buscherini  I Yamaha 1.00.01.6
3. Patrick Pons F Yamaha 50.37.1 3. Chas Mortimer GB Yamaha 1.00.01.8
4. Harald Bartol A Yamaha 50.45.2 4. Tom Herron N-Ier Yamaha 1.00.44.6
5. Otello Buscherini  I Yamaha 51.00.2 5. Franz Kunz *3 CH Yamaha 1.01.06.2
6. Tom Herron N-Ier Yamaha 51.06.3 6. Bill Henderson GB Yamaha 58.48.8
7. Leif Gustafsson S Yamaha 51.08.2 7. Mario Lega I Yamaha 1.00.01.6
8. Olivier Chevallier F Yamaha 51.10.4 8. Max Wiener A Yamaha 1.00.01.8
9. Rolf Minhoff D Yamaha 51.36.1 9. Jįnos Reisz H Yamaha 1.00.44.6
10. Alex George GB Yamaha 52.05.7 10. Peter Balį˛ CS Yamaha 1.01.06.2

                     

 

*1 Dieter Braun zijn eerste optreden van het seizoen in de 125cc bracht hem direct een overwinning. Dit ondanks zijn voor een 125cc-tje te lange en zware lichaam. Hij wist ook nog de 250cc op zijn naam te brengen.
*2 Beide rijders van de Morbidelli fabriek, Pier-Paolo Bianchi en Paolo Pileri, waren geblesseerd, beide hadden een gebroken been opgelopen tijdens valpartijen. Hun plaatsen op de machines werden ingenomen door Dieter Braun en Luigi Conforti. Deze deden, wat Bianchi en Pileri het hele seizoen bijna al deden, ze werden één en twee.
*3 Franz Kunz († 18 april 1977). Kunz kwam ten val tijdens het bijprogramma van de Moto Journal 200 op Paul Ricard in 1977, de 250cc. De jonge Zwitser (24) kon niet meer ontweken worden door de achter hem rijdende Patrick Plisson, die hem vol raakte. Franz Kunz zou later aan zijn verwondingen overlijden.

 

Pole-position

50cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci) (7e keer dit seizoen)

125cc

Eugenio Lazzarini (Italiė, Piovacci)

250cc

Otello Buscherini (Italiė, Yamaha)

350cc

Otello Buscherini & Dieter Braun (Italiė/Duitsland, Yamaha)

 Bijzonderheden:

  • Er werd geen 500cc gereden in Joegoslaviė, seizoen voor de halveliters en de zijspannen is voorbij. De rest van de klassen werd nog wel verreden, maar alle titels waren al verdeeld.

  • Aangezien de titels al verdeeld waren, bleven de meeste fabrieksteams thuis. Alleen Morbidelli, MZ en Piovaticci waren aanwezig. Morbidelli dus door de blessures met andere coureurs.

 

Johnny Cecotto voor Walter Villa

Tapio Virtanen (#16) en Patrick Pons (#12)

Boven: Patrick Pons voor Barry Sheene

Onder: Barry Sheene voor Rob Bron en Giacomo Agostini

Home    1976
©opyright 2008 Gerard van der Pot.