Home Jack Middelburg Guestbook GP-races Daytona Toon Kannekens Diverse

 

Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden, van 1973 (het jaar dat Jack begon met racen) tot heden.

In memoriam aan alle coureurs die tijdens het beoefenen van hun hobby verongelukt zijn.

Coureurs in het blauw zijn overleden.

1974

 Vanwege de vele ongelukken, ook met dodelijke afloop, van de laatste jaren wilden de coureurs dat er alleen nog op 'veilige' circuits gereden zou worden. Dit deed de F.I.M. beslissen dat er ACHT van de twaalf Grand Prix op gevaarlijke circuits (in die tijd) verreden zouden worden in 1974! Clermont-Ferrand, Nürburgring, Salzburgring, lsle of Man, Spa-Francorchamps, Imatra, Brno en Montjuich. Alleen Monza werd ingeruild voor Imola.

 

 

Start en podium 50cc Clermont-Ferrand: Herbert Rittberger (#6), Rudolf Kunz (#9), Otello Buscherini (#49), Henk van Kessel (#5), Stefan Dörflinger (#11), Jan Huberts (#8) & Jan Bruins (#17).  Podium v.l.n.r.: Rudolf Kunz (2e), Henk van Kessel (1e), Otello Buscherini (3e) en vooraan een teleurgesteld kijkende Herbert Rittberger (4e).

 

Grand Prix 1974 (12 stuks)
 
21 april 1974 Frankrijk 28 april 1974 Duitsland 5 mei 1974 Oostenrijk 19 mei 1974 Italië
6 juni 1974 Groot-Brittanië 29 juni 1974 Nederland 7 juli 1974 België 21 juli 1974 Zweden
28 juli 1974 Finland 25 augustus 1974 Tsjechoslowakije 8 september 1974 Joegoslavië 22 september 1974 Spanje

 

 

21 april 1974, Grand Prix Frankrijk, circuit Clermont-Ferrand (Charade)

50cc (8 ronden, 64.456 km.)

         

125cc (14 ronden, 112.770 km.)

         

350cc (17 ronden, 136.969 km.)
1. Henk van Kessel NL Kreidler 34.42.1 1. Kent Andersson S Yamaha 54.37.8 1. Giacomo Agostini I Yamaha 1.01.51.5
2. Rudolf Kunz D Kreidler 35.10.5 2. Bruno Kneubühler CH Yamaha 54.56.7 2. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 1.01.53.8
3. Otello Buscherini I Malanca 35.14.7 3. Otello Buscherini I Malanca 54.57.7 3. Christian Bourgeois F Yamaha 1.02.45.9
4. Herbert Rittberger D Kreidler 35.23.7 4. Thierry Tchernine F Yamaha 56.51.3 4. Patrick Pons F Yamaha 1.03.03.4
5. Wolfgang Gedlich D Kreidler 35.39.5 5. Benjamin Grau ES Derbi 57.03.4 5. Michel Rougerie F Yamaha 1.03.18.1
6. Ulrich Graf CH Kreidler 36.07.1 6. Etienne Delamarre F Yamaha 57.46.0 6. Bruno Kneubühler CH Yamaha 1.03.32.7
7. Stefan Dörflinger CH Kreidler 36.20.3 7. Leif Gustafsson S Maico 58.10.5 7. Ramon Jimenez F Yamaha 1.03.44.2
8. Nico Polane NL Roton 36.58.7 8. Johann Zemsauer A Rotax 1 ronde 8. Gérard Debrock F Yamaha 1.03.49.6
9. Günter Schirnhofer D Kreidler 37.15.3 9. Maurice Maingret F Yamaha 1 ronde 9. Billie Nelson GB Yamaha 1.04.10.3
10. Jan Bruins NL Jamathi 37.17.6 10. Hans Hallberg S Yamaha 1 ronde 10. John Dodds AUS Yamaha 1.04.36.7
11. Wilhelm Werner A Kreidler   11. Eugenio Lazzarini I Piovaticci   11. Olivier Chevallier F Yamaha  
12. Rolf Blatter CH Kreidler 12. Ingemar Bengtsson S Delta 12. Christian Huguet F Yamaha
13. Pentti Salonen SF Puch

35 starters/ 21 finishers

 13. Thierry Tchernine F Yamaha
14. Ingemar Bengtsson S Delta 16. Marcel Ankoné NL Yamsel
15. Kasimir Rapcynski D Kreidler  
16. Pierre Audry F ABF
17. Joaquim Gali ES Derbi
18. Lennart Lundgren S Suzuki

500cc (17 ronden, 136.969 km.) 
1. Phil Read GB MV Augusta 1.01.33.2

Start 125cc: v.r.n.l. Otello Buscherini, Kent Andersson, Bruno Kneubühler & Henk van Kessel.
2. Barry Sheene *1 GB Suzuki 1.01.38.2
3. Gianfranco Bonera J Yamaha 1.01.44.7
4. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 1.02.02.5
5. Michel Rougerie F Harley 1.03.31.8
6. Billie Nelson GB Yamaha 1.04.06.8
7. John Williams GB Yamaha 1.04.16.7
8. Chas Mortimer GB Yamaha 1.04.23.3
9. Ramon Jimenez F Yamaha 1.04.24.3
10. Philippe Gérard F Yamaha 1.04.24.6
11. Olivier Chevallier F Yamaha  
12. Jack Findlay AUS Suzuki
13. Christian Léon F Kawasaki
14. Pierre Hirschy CH Harley-D
15. Bernard Fau F Yamaha
16. Bo Granath S Husqvarna
17. Jean-Claude Meilland F Kawasaki
18. Gérard Chamard F Yamaha

35 starters/ 19 finishers

 

*1 Barry Sheene (11 september 1950 - † 10 maart 2003). Terwijl König de racerij op een laag pitje zette in 1974, kwam Suzuki juist weer met een 500cc fabrieksteam naar Europa. Als kopman werd de flamboyante Brit, Barry Sheene ingezet. Barry had in 1970 voor het eerst deelgenomen aan de GP's op een Suzuki in de 125cc klasse. In 1971 stapte hij ook op een 50cc Kreidler. Hij werd dat jaar 7e in de eindstand achter o.a. Jan de Vries, Angel Nieto en Jos Schurgers. Hij wist ook zijn eerste GP te winnen, in deze klasse, dat seizoen (Tsjecho-Slowakije). Nog  beter ging het in de 125cc, hij sloot dat jaar af met een tweede plaats en drie Grand Prix overwinningen (België, Finland en Spanje). 1971 & 1972 maakte hij een stapje omhoog naar de kwartliterklasse, zonder aansprekende resultaten, wat hem deed besluiten in 1973 geen GP's te rijden. Wel reed hij mee in het FIM-750 wereldkampioenschap en pakte daarin, de nog niet officiele, titel. Barry overleed in 2003 aan kanker...

 

Clermont-Ferrand, Otello Buscherini

Buscherini

Verdere Bijzonderheden:

  • Jan de Vries zou zijn titel in de 50cc niet verdedigen. Hij stopte met de actieve wegracerij na 14 jaar, twee wereldkampioenschappen in de lichtste klasse en vele nationale titels. Zijn plaats bij Kreidler werd ingenomen door landgenoot Henk van Kessel. 
  • De grote verrassing in de eerste 50cc GP is dat Henk van Kessel deze gelijk wint. Jan de Vries zelf is verantwoordelijk voor de techniek als racemanager.
  • De grootste verrassing van het seizoen was de overstap van Giacomo Agostini van MV Augusta, waar hij al zijn overwinningen en wereldkampioenschappen had behaald, naar Yamaha. Agostini begon zijn seizoen en overstap goed, door de 200 mile van Daytona te winnen. Yamaha wilde eindelijk de hegemonie in de 350cc en 500cc van MV Augusta doorbreken en de wereldtitels in deze zwaarste klassen pakken. 
  • De wereldkampioenen zijspannen van 1972 & 1973, Klaus Enders & Ralf Engelhardt, weten zich door mechanische problemen niet te kwalificeren voor de race. Nu ging de winst naar hun landgenoten: Schauzu/Kalauch.
  • Er werd in Frankrijk geen 250cc wedstrijd verreden.
  • Marcel Ankoné en Rob Bron wisten zich beiden te plaatsen voor de 350cc race. Bron als 35e. Ankoné werd uiteindelijk 16e op zijn Yamsel en Bron viel uit met mechanische problemen.
  • De Fransman Christian Léon en de Canadees Yvon DuHamel kwamen met een 500cc fabrieks Kawasaki aan de start, maar deze kon geen potten breken.

Start 350cc Frankrijk: v.l.n.r. Patrick Pons, Giacomo Agostini en Phil Read.

Beelden 350 & 500 cc races Frankrijk 1974 op Youtube

 

 

 

28 april 1974, Grand Prix Duitsland, circuit Nürburgring

 

Bijzonderheden:

 

Tijdens de trainingen in Duitsland worden Bill Henderson en Bruno Kneubühler slachtoffer van fikse valpartijen en raken gewond doordat de vangrails niet goed beveiligd zijn. De Britse 125cc coureur Fitton komt uiteindelijk om het leven tijdens de trainingen en door deze gebeurtenissen volgt er door de coureurs een boycot van deze Grote Prijs. Aan de races zullen slechts enkele Duitsers van het tweede garnituur deelnemen. Zeven Duitse rijders gaan van start in de 500cc waarvan er vier aan de finish komen. In de 250cc negen om negen. 125cc 12/9 en 50cc 5/5.
 

5 mei 1974, Grand Prix Oostenrijk, circuit Salzburgring

125cc (25 ronden, 105.950 km.)  

350cc

500cc  (33 ronden, 139.854 km.) 
1. Kent Andersson S Yamaha 43.19.13 1. Giacomo Agostini I Yamaha 52.40.68 1. Giacomo Agostini I Yamaha 53.23.87
2. Angel Nieto ES Derbi 44.03.38 2. Chas Mortimer GB Yamaha 52.56.68 2. Gianfranco Bonera I MV Augusta 53.24.14
3. Otello Buscherini I Maico 44.05.93 3. Dieter Braun D Yamaha 53.01.14 3. Barry Sheene GB Suzuki 53.48.78
4. Henk van Kessel NL Bridgestone 44.28.17 4. Patrick Pons F Yamaha 53.24.54 4. Jack Findlay AUS Suzuki 53.49.00
5. Leif Gustafsson S Maico 44.52.24 5. Michel Rougerie F Harley 53.54.77 5. Dieter Braun D Yamaha 54.07.08
6. Pentti Salonen SF Yamaha 44.53.14 6. Walter Villa I Harley 54.03.44 6. Karl Auer A Yamaha 55.03.74
7. Thierry Tchernine F Yamaha 45.01.48 7. Billie Nelson GB Yamaha 54.06.70 7. Billie Nelson GB Yamaha 55.05.24
8. Rudolf Weiß A Maico 45.28.74 8. Pentti Korhonen SF Yamaha 1 ronde 8. John Williams GB Yamaha 55.05.70
9. Matti Salonen SF Yamaha 45.28.88 9. John Williams GB Yamaha 1 ronde 9. Paul Eickelberg D König 1 ronde
10. Peter Frohnmeyer D Maico 1 ronde 10. Christian Bourgeois F Yamaha 1 ronde 10. Jean-Paul Boinet F Yamaha 1 ronde
11. Matti Kinnunen SF Maico 1 ronde 11. Børge Nielsen DK Yamaha 1 ronde 11. Tom Herron Ier Yamaha 1 ronde
12. Werner Schmied A Rotax 1 ronde 12. Karl Auer A Yamaha 1 ronde 12. Helmut Kassner D Yamaha 1 ronde
10.

32 starters/ 16 finishers

 13. Neil Tuxworth GB Yamaha 1 ronde 13. Olivier Chevallier F Yamaha 1 ronde
11. 14. Bo Granath S Yamaha 1 ronde 14. Iwan Panizzi CH Yamaha 1 ronde
12. 15. Thierry Tchernine F Yamaha 1 ronde 15. Thierry Granath S Husqvarna 1 ronde
    16. Hans Braumandl A Yamaha 1 ronde
 

35 starters/ 16 finishers

 

1974, start Oostenrijk 500cc #8. Dieter Braun, #1. Phil Read, #43. Gianfranco Bonera,  #11. Barry Sheene, #2. Giacomo Agostini, #39. Michel Rougerie

 

Bijzonderheden:

  • Zijspannen 500cc race werd evenals in Frankrijk gewonnen door de Duitsers: Schauzu/Kalauch.

  • Zoals heel vaak was het heel erg slecht weer op de Salzburgring.

  • In de 350cc gingen Teuvo Länsivuori (aan de leiding liggend) en Bruno Kneubühler er hard van af en vele coureurs werden bevangen door de kou en de regen en haalden de finish ook niet. Agostini had een heel slechte start, maar wist de race toch winnend af te sluiten.

  • Phil Read viel zowel in de 350cc als in de 500cc in kansrijke positie uit. 

  • In Oostenrijk werd er geen 50cc & 250cc race verreden. 

  • Agostini en Bonera gingen zo hard in de halveliterklasse dat ze het hele veld, incl. nummer 3 Barry Sheene, op een ronde achterstand reden. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

19 mei 1974, Grand Prix Italië, circuit Imola

50cc (12 ronden 61.100 km.)

125cc (20 ronden 102 km.)

250cc (25 ronden 127.500 km.)

1. Henk van Kessel NL Kreidler 30.38.7 1. Angel Nieto  ES Derbi 45.32.4 1. Walter Villa *4 I Harley 52.55.7
2. Jan Bruins NL Jamathi 31.21.9 2. Kent Andersson S Yamaha 46.49.8 2. Bruno Kneubühler CH Yamaha 53.39.9
3. Otello Buscherini I Malanca 31.26.5 3. Pier-Paolo Bianchi I Minarelli 49.42.5 3. Patrick Pons F Yamaha 53.59.1
4. Ulrich Graf CH Kreidler 31.43.4 4. Matti Salonen SF Yamaha 1 ronde 4. Giovanni Proni I Yamaha 54.31.7
5. Jan Huberts NL Kreidler 32.08.7 5. Lorenzo Ghiselli *1 I Harley 1 ronde 5. Armando Toracca I Yamaha 54.32.4
6. Claudio Lusuardi  I Villa 32.12.8 6. Aldo Pero I Caremi 1 ronde 6. Werner Pfirter CH Yamaha 55.04.7
7. Julien van Zeebroeck * B Kreidler 32.16.7 7. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 1 ronde 7. Olivier Chevallier F Yamaha 1 ronde
8. Wilhelm Werner A Kreidler 32.23.6 8. Luciano Richetti I Italjet 1 ronde 8. Matti Salonen SF Yamaha 1 ronde
9. Carlo Guerrini I Ringhini 32.45.8 9. Rudolf Weiß A Maico 1 ronde 9. Hans Mühlebach CH Yamaha 1 ronde
10. Harald Bartol A Kreidler 32.47.6 10. Germano Zanetti I DRS 2 ronden 10. Jean-Paul Boinet F Yamaha 1 ronde

30 starters/ 18 finishers

 11. Carlo Giovanardi I Maico 2 ronden 11. Franco Doni I Yamaha 1 ronde
12. Roberto di Lorenzi I Yamaha 2 ronden 12. Giuliano Zera I Yamaha 1 ronde
- Thierry Tchernine *2 F Yamaha --

O.a. niet gefinished:
- Johann Zemsauer *2 A Rotax -- - Angel Nieto  ES Derbi Uitgevallen

O.a. niet gefinished:

 - Thierry Tchernine F Yamaha Valpartij
- Otello Buscherini I Malanca Uitgevallen - Fosco Giansanti I Yamaha Uitgevallen
- Henk van Kessel NL Bridgestone Uitgevallen - Kent Andersson S Yamaha Uitgevallen
- Bruno Kneubühler CH Yamaha Valpartij - Chas Mortimer GB Yamaha Uitgevallen
- Fritz Rietmaier D Maico Uitgevallen - Silvio Grassetti I MZ Uitgevallen
- Eric Offenstadt *3 F Motobécane Uitgevallen - Giovanni Proni I Yamaha Uitgevallen
- Pentti Salonen SF Yamaha Uitgevallen - Erasmo Di Ciacinto I Yamaha Uitgevallen
- Alberto Ieva I Morbidelli Uitgevallen - Giovanni Mariannini I Yamaha Uitgevallen

30 starters/ 12 finishers

 - Michel Rougerie F Harley Uitgevallen
- Giuseppe Consalvi I Harley Uitgevallen
- Philippe Coulon CH Yamaha Uitgevallen
- Fritz Rietmaier D Yamaha Uitgevallen

30 starters/ 12 finishers

 

* De Belg, Julien van Zeebroeck (14 juli 1946), maakte in deze GP zijn debuut (7e!) in de racerij. Hij maakte van zijn debuutjaar direct, samen met 1975, zijn topjaar. Hij eindigde beide jaren als derde in het kampioenschap. Hij zou direct in 1974 een GP op zijn naam brengen, de Finse. In 1975 won hij zijn thuis-GP en in 1976 nogmaals de Finse. Na 1978 stopte hij met racen.
*1 Lorenzo Ghiselli (1953 - † 28 juli 1985) komt om het leven na een valpartij tijdens de Imola 200 op 14 april 1985. Door een wervelbreuk was hij volledig verlamd en uiteindelijk zou hij enige maanden later aan zijn verwondingen bezwijken. Hij reed hier in 1974 één GP in de 125cc klasse en behaalde een prachtige vijfde plaats. In 1978 & 1979 reed hij eveneens zijn thuis GP maar dan met een 500cc. Van 1982 t/m 1984 reed hij vele 500cc Grand Prix.
*2 Thierry Tchernine & Johann Zemsauer worden op een vreselijke manier genaaid door de vlagger. Zij rijden op de vierde en vijfde plaats, op een ronde achterstand van de drie koplopers, als ze te vroeg worden afgevlagd. Winnaar Nieto rijdt achter hen en i.p.v. dat de vlagger achter hun vlagt, doet hij dat vóór hen. Hierdoor worden zij uit de race gehaald en verliezen dus hun mooie posities! Foutje bedankt.

*3 Motobécane is een historisch Frans merk van fietsen, motorfietsen en bromfietsen, waaronder de bekende "Mobylette". Motobécane werd opgericht door Abel Bardin en Charles Benoît. Na enkele jaren lichte tweetakten te hebben gemaakt bouwde men zwaardere machines die “Confort” en even later “Motoconfort” werden genoemd. Motobécane maakte vanaf 1922, 98- tot 344 cc tweetakten en 346- en 498 cc viertaktmodellen. In 1974 kwam er samenwerking met de De Tomaso groep (Moto Guzzi-Benelli). In 1977 werd er een 350 cc-model onder de merknaam Motoconfort gebouwd. In 1981 ging het bedrijf failliet, werd overgenomen door de Yamaha-groep, die de naam in 1984 veranderde in MBK.
*4 Walter Villa wint de eerste Grand Prix in zijn carrière, op de fabrieksfiets van Harley-Davidson. Villa ontvangt ontroerd de trofee voor de eerste plaats uit handen van de weduwe van Renzo Pasolini.

 

19 mei 1974, Grand Prix Italië, circuit Imola

350cc (30 ronden 153 km.)

        

500cc (36 ronden 185.600 km.)
1. Giacomo Agostini I Yamaha 1.02.17.8 1. Gianfranco Bonera *1 I MV Augusta 1.12.27.2
2. Mario Lega D Kreidler 1.03.00.0 2. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 1.13.52.9
3. Michel Rougerie F Harley 1.03.10.7 3. Phil Read GB MV Augusta 1.14.31.2
4. Walter Villa D Harley 1.03.12.5 4. Jack Findlay AUS Suzuki 1 ronde
5. Chas Mortimer GB Yamaha 1.03.30.0 5. Roberto Gallina I Yamaha 2 ronden
6. Giovanni Proni I Yamaha 1.03.40.4 6. Alex George GB Yamaha 2 ronden
7. Giuseppe Elementi I Yamaha 1.03.43.4 7. Werner Giger CH Yamaha 2 ronden
8. Werner Giger CH Yamaha 1.03.49.7 8. Billie Nelson GB Yamaha 2 ronden
9. Eduardo Celso-Santos BR Yamaha 1.03.57.6 9. Christian Léon F Kawasaki 3 ronden
10. Olivier Chevallier F Yamaha 1.04.11.3

Niet gefinished:

30 starters/ 14 finishers

 

 

 

Michel Rougerie
- Barry Sheene *2 GB Suzuki Valpartij
- Victor Palomo ES Yamaha Valpartij
- John Williams GB Yamaha Uitgevallen
- Giorgio Gatti I Yamaha Uitgevallen
- Giovanni Proni I Yamaha Uitgevallen
- Giacomo Agostini I Yamaha Uitgevallen
- Franco Cottafavi I Yamaha Uitgevallen
- Vittorio Gornati I Yamaha Uitgevallen
- Giovanni Perrone I Kawasaki Uitgevallen
- Jean-Paul Boinet F Yamaha Uitgevallen
- Armando Toracca I Paton Uitgevallen
- Paul Smart GB Suzuki Uitgevallen
- Paolo Campanelli I Kawasaki Uitgevallen
- Paul Eickelberg D König Uitgevallen
- Olivier Chevallier F Yamaha Uitgevallen
- Christian Bourgois F Yamaha Uitgevallen
- Yvon DuHamel CAN Kawasaki Uitgevallen
- Karl Auer A Yamaha Uitgevallen
- Guido Mandracci I Suzuki Uitgevallen
- Pentti Korhonen SF Yamaha Uitgevallen
- Eduardo Celso-Santos BR Yamaha Uitgevallen

30 starters/ 9 finishers!

 

*1 Gianfranco Bonera wint de eerste Grand Prix in zijn carrière, op de fabrieksfiets van MV-Augusta.
*2 Barry Sheene kwam in de 500cc ten val en brak zijn been op twee plaatsen.

 

Angel Nieto winnaar 125cc.
 
 

Giacomo Agostini nog voor Gianfranco Bonera (Ago zal later met een lege tank uitvallen!).

 

Start 500cc Imola, met o.a. Phil Read (#3), Victor Palomo (#35), Teuvo Länsivuori (#2), Billie Nelson (#9), Gianfranco Bonera (#4), Giacomo Agostini (#1) en Roberto Gallina (#20). Foto onder: Barry Sheene (#5) en Phil Read (#3).

                  

 

Verdere Bijzonderheden:

  • Stefan Dörflinger breekt een been, na een valpartij in de 50cc.

  • De Duitsers Dieter Braun, Rolf Minhoff en de Australiër John Dodds, die met een Duitse vergunning racen, mogen van de Duitse bond niet deelnemen, na hun staking tijdens de Duitse Grand Prix.

  • Er waren voor de start van de 500cc nogal wat problemen, omdat de organisatie de race in wilde korten. Men vond 36 ronden te lang, omdat er dan waarschijnlijk getankt zou moeten worden en er geen fatsoenlijke voorzieningen hiervoor aanwezig waren. MV Augusta dreigde dat men niet zou rijden als de race werd ingekort en hierdoor begon het Italiaanse publiek te morren, waarna men besloot toch maar voor de volle 36 ronden te gaan. Een van de slchtoffers hiervan, bleek achteraf, was Agostini. Hij ging ruim aan de leiding de laatste ronde in, maar kwam toen zonder benzine te staan. Uiteindelijk kwamen er slechts 9 coureurs aan de finish, waaronder de twee MV-Augusta fabrieksmachines als eerste en derde!

  • Christian Bourgeois raakt bij een valpartij in de 350cc vrij ernstig gewond, hij zou wel weer opknappen en gaan racen, maar nooit meer zijn oude niveau halen. 

  • De zijspanrace werd, voor het eerst dit seizoen, gewonnen door het duo Klaus Enders & Ralf Engelhardt uit Duitsland, de wereldkampioenen van 1972 & 1973.

Klaus Enders & Ralf Engelhardt (#1) op weg naar hun overwinning in Italië. Nummer 2 zijn Schwärzel/Kleis

Beelden 350 & 500 cc races Imola 1974 op Youtube

 

 

 

 

 

5/6 juni 1974, Grand Prix Groot-Brittanië, Tourist Trophy (TT), circuit Isle Of Man

250cc (4 ronden, 242.880 km.) 

        

350cc (5 ronden, 303.600 km.) 

      

500cc (5 ronden, 303.600 km.)  

1. Charlie Williams GB Maxton 1. Tony Rutter GB Yamaha 1. Phil Carpenter GB Yamaha
2. Mick Grant GB Yamaha 2. Mick Grant GB Yamaha 2. Charlie Williams GB Yamaha
3. Chas Mortimer GB Yamaha 3. Paul Cott GB Yamaha 3. Tony Rutter GB Yamaha
4. Tom Herron N-Ier Yamaha 4. Tom Herron N-Ier Yamaha 4. Billy Guthrie N-Ier Yamaha
5. Tony Rutter GB Yamaha 5. Billie Nelson GB Yamaha 5. Paul Cott GB Yamaha
6. Peter McKinley GB Yamaha 6. Billy Guthrie N-Ier Yamaha 6. Helmut Kassner D Yamaha
7. Ian Richards GB Yamaha 7. Alan Rogers GB Yamaha 7. Billie Nelson GB Yamaha
8. Gerry Mateer N-Ier Yamaha 8. Roger Nichols GB Yamaha 8. Peter McKinley GB Yamaha
9. Brian Warburton GB Yamaha 9. Phil Gurner GB Yamaha 9. Selwyn Griffiths GB Matchless
10. Barry Randle GB Yamaha 10. Noel Clegg GB Yamaha 10. Geoff Barry *1 GB Matchless
11. Noel Clegg GB Yamaha 11. Austin Hockley GB Yamaha 11. Tony Rodger GB Yamaha
12. Helmut Kassner D Yamaha 12. Pete McKinley GB Yamaha 12. John Taylor GB Yamaha
13. Alex George GB Yamaha 13. Martyn Sharpe GB Yamaha 13. Brian Moses GB Suzuki
14. Ken Huggett GB Yamaha 14. Gerry Mateer Ier Yamaha 14. Billy McCosh Ier Yamaha
15. Derek Huxley GB Yamaha 15. Steve Murray GB Yamaha 15. Tom Herron N-Ier Suzuki
16. John Kidson GB Yamaha 16. Bill Smith GB Yamaha 16. Phil Gurner GB Yamaha
17. Rod Cull GB Yamaha 17. Selwyn Griffiths GB Yamaha 17. Alan Lawton GB Norton
18. Guayla Marsovszky CH Yamaha 18. Malcolm Maffat GB Yamaha 18. Mick Chatterton GB Yamaha
19. Abe Alexander Ier Yamaha 19. Pete Elmore GB Yamaha 19. Don Grant GB Yamaha
20. Ken Daniels GB Yamaha 20. Derek Huxley GB Yamaha 20. Ken Huggett GB Yamaha
21. Ernie Johnson GB Yamaha 21. John Kidson GB Yamaha 21. Pentti Korhonen SF Yamaha
22. Pentti Korhonen SF Yamaha 22. Steve Tonkin GB Yamaha 22. Alan Rogers GB Yamaha
23. Derek Tierney GB Yamaha 23. Alex George GB Yamaha 23. Les Kenny *1 AUS Yamaha
24. Tony McGurk GB Yamaha 24. Dennis Troppole GB Yamaha 24. Steve Moynihan GB Suzuki
25. Bob Heath GB Yamaha 25. Bill Tomlinson GB Yamaha 25. Walter Dawson GB Seeley
26. Dennis Troppole GB Yamaha 26. Helmut Kassner D Yamaha 26. Dennis Troppole GB Yamaha
27. Tom Loughridge GB Yamaha 27. Dave Mason GB Yamaha 27. Malcolm Lucas GB Norton
28. Tom Robinson GB Yamaha 28. Les Kenny *1 AUS Yamaha 28. Ray Knight GB Triumph
29. Nev Watts GB Honda 29. Tony Rodger GB Yamaha 29. Hugh Evans GB Honda
30. Bill Bowman GB Yamaha 30. Martin Read GB Yamaha 30. Geoff Carr GB Yamaha
31. Tony Anderson GB Yamaha 31. Geoff Barry GB AJS 31. Henry McEwan GB Yamaha
32. Godfrey Benson GB Yamaha 32. Derek Tierney GB Yamaha 32. Helmut Dahne D BM
33. Richard Stevens GB Yamaha 33. Jan Kostwinder NL Yamaha 33. Ken Kay GB Yamaha
34. Peter Courtney GB Benelli 34. Jack Ahearn Aus Yamaha 34. Dudley Robinson Ier Yamaha
35. Roger Bowler GB Benelli 35. Tom Loughridge GB Yamaha 35. Denis Casement GB Yamaha

Niet gefinished:

 36. Brian Warburton GB Yamaha 36. Derek Filler GB Seeley
- Jan Kostwinder NL Yamaha 37. Norman Dunn Ier Yamaha 37. Pentti Lehtela SF Yamaha
- John Lawley GB Yamaha 38. Steve Moynihan GB Yamaha

Niet gefinished:
- Austin Hockley GB Yamaha 39. Tony Anderson GB Yamaha - Jack Findlay Aus Suzuki
- Roy Bisbey GB Yamaha 40. John Kiddie GB Honda - Alex George GB Yamaha
- Phil Carpenter GB Yamaha 41. Geoff Carr GB Yamaha - Malcolm Maffat GB Yamaha
- Ivan Hodgkins GB Yamaha 42. Ken Kay GB Yamaha - Dave Potter GB Crescent
- Alan Jones GB Yamaha 43. Roy Bisbey GB Yamaha - Keith Martin GB Kawasaki
- John Kiddie GB Yamaha 44. Henry McEwan GB Yamaha - Tom Loughridge GB Suzuki
- Norman Dunn Ier Yamaha 45. Alan Lawton GB Norton - Pete Elmore GB Yamaha
- Steve Baldwin GB Yamaha 46. Pentti Korhonen SF Yamaha - Roger Nicholls GB Suzuki
- Roy Mitchell GB Yamaha 47. Don Grant GB Yamaha - Gordon Pantall GB Suzuki
- Barrie Dickinson GB Yamaha 48. Derek Filler GB Norton - David Hughes GB Matchless
- Hugh Evans GB Yamaha 49. Danny Keany Ier Yamaha - Ernie Pitt GB Suzuki
- Nick Scutt GB Yamaha 50. Tom Robinson GB Yamaha - Roger Sutcliffe GB Suzuki
- Neil Tuxworth GB Yamaha

Niet gefinished:

 - Norman Dunn Ier Yamaha
- Mick Gregory GB Yamaha - Dudley Robinson Ier Yamaha - Ross Hedley GB Yamaha
- Fred Launchbury GB Yamaha - Denis Casement GB Yamaha - George Fogarty GB Yamaha
- Chris Neve GB Yamaha - Ken Huggett GB Yamaha - Chas Mortimer GB Yamaha
- Larry Carter GB Yamaha - David Hughes GB AJS - Mike Trimbey GB Yamaha
- Leigh Norman GB Yamaha - Tony McGurk GB Yamaha - Derek Chatterton GB Yamaha
- Bill Rae GB Yamaha - Phil Carpenter GB Yamaha - Kevin Cowles GB Yamaha
  - George Fogarty GB Yamaha - Bob Heath GB Yamaha
- Mike Trimby GB Yamaha - Hans-Otto Butenuth D Yamaha
- Abe Alexander Ier Yamaha - Paul Smart GB Suzuki
- John Taylor GB Yamaha - Steve Tonkin GB Suzuki
- Billy McCosh Ier Yamaha - Derek Loan GB Suzuki
- Derek Chatterton GB Yamaha - Mick Grant GB Yamaha
- Bob Heath GB Yamaha - Bill Smith GB Yamaha
- Neil Tuxworth GB Yamaha - Barry Randle GB Yamaha
- Roger Sutcliffe GB Yamaha - Nigel Rollason GB Yamaha
- Brain Moses GB Yamaha - Roger Bowler GB Suzuki
- Mick Burns GB Yamaha - Jan Kostwinder NL Yamaha
- Ernie Pitt GB Yamaha - Gerry Mateer Ier Yamaha
- Charlie Williams GB Yamaha - Brian Warburton GB Suzuki
- Pentti Lehtela SF Yamaha - Keith Heckles GB Norton
- Bill Fulton GB Yamaha - Bill Fulton GB FSR
- Chas Mortimer GB Yamaha - Bill Robertson GB Seeley
- Bill Milne GB Yamaha

O.a. niet gestart:
- Barry Randle GB Yamaha - Giacomo Agostini I Yamaha
- Bill Rae GB Yamaha  
- Mick Chatterton GB Yamaha

56 starters/35 finishers.

76 starters/50 finishers.

72 starters/36 finishers.

 

*1 De Australiër Les Kenny (1947 - † 07 juni 1976) kwam tijdens de TT-races op Man in 1976, in het begin van de 250cc race ten val en overleefde de crash niet.
*2 Geoff Barry (1955 - † 25 juni 1977) kwam om het leven tijdens een 1000cc race in het Ierse Ulster (Dundred circuit bij Belfast). Hij was op zijn Yamaha 750 in strijd om de leiding met Ron Haslam, toen zijn machine los kwam van de grond. De Yamaha raakte bij het neerkomen de schouder van Haslam. Haslam kwam er goed vanaf, maar Barry overleed, aan hoofdverwondingen, op weg naar het ziekenhuis.

 

Bijzonderheden:

  • Ook dit jaar besluiten de fabrieken en vele privé-coureurs (bijna alle niet-Britten op een handje vol na) om niet deel te nemen aan de Grand Prix van Groot-Brittanië op Man, dit door het levensgevaarlijke circuit, waar elk jaar wel minimaal een dode te betreuren is/was. Dit gaf de kans aan de "mindere goden" om voorin het klassement te rijden bij een Grand Prix race. De punten gingen naar coureurs waarvan de meesten nog nooit een punt gescoord hadden en/of zouden scoren. De organisatie had het start- en prijzengeld flink verhoogd, maar dit had gen enkele invloed op het besluit van de rijders. Elke race telde toch ongeveer 75 inschrijvingen, maar deze kwamen voor 95% allemaal van het Britse Koninkrijk.

    

  • Er werd geen 50 & 125cc race gehouden.

  • Er vielen zowaar dit jaar geen doden onder de GP rijders.

 

29 juni 1974, Grand Prix Nederland, circuit Assen (TT)

50cc (9 ronden, 69.340 km.)

125cc (14 ronden, 107.860 km.) 

250cc (16 ronden, 123.270 km.) 

1. Herbert Rittberger *1 D Kreidler 33.12.1 1. Bruno Kneubühler CH Yamaha 46.27.2 1. Walter Villa I Harley 50.23.0
2. Henk van Kessel NL Kreidler 33.26.5 2. Otello Buscherini I Malanca 46.33.5 2. Bruno Kneubühler CH Yamaha 51.06.6
3. Jan Bruins  NL Jamathi 33.31.1 3. Kent Andersson S Yamaha 46.34.9 3. Kenny Roberts *3 USA Yamaha 51.07.2
4. Rudolf Kunz D Kreidler   4. Gert Bender D Bender   4. Patrick Pons F Yamaha  
5. Stefan Dörflinger CH Kreidler 5. Jos Schurgers NL Bridgestone 5. John Dodds AUS Yamaha
6. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 6. Leif Gustafsson S Maico 6. Chas Mortimer GB Yamaha
7. Ulrich Graf CH Kreidler 7. Harald Bartol A Suzuki 7. Tony Rutter GB Yamaha
8. Jan Huberts NL Kreidler 8. Thierry Tchernine F Yamaha 8. Paolo Pileri I Yamaha
9. Adam van de Draay NL Kreidler 9. Aart Valster NL Yamaha 9. Adrie v/d Broeke NL Yamaha
10. Ton Kooyman NL Hemeyla 10. Johann Zemsauer A Rotax 10. Mick Grant GB Yamaha
11. Gerrit Strikker NL Kreidler 11. Roel Cornelis NL Yamaha 11. Charlie Williams GB Maxton
12. Gerhard Thurow *2 D Kreidler 12. Rudolf Weiß A Maico 1 ronde 12. Mario Lega I Yamaha
13. Jürgen Röller D Kreidler 13. Xaver Tschannen CH Maico   13. Olivier Chevallier F Yamaha
14. Wilhelm Werner A Kreidler 14. Staffan Liebst S Yamaha 14. Thierry Tchernine F Yamaha
15. Nigel Stone GB Jamathi 15. Seppo Kangasniemi SF Yamaha 15. Wil Hartog NL Yamaha
16. Julien van Zeebroeck B Kreidler

O.a. niet gefinished:

 16. Guayla Marsovszky CH Yamaha
17. Willem Koerhuis NL Hemeyla - Eric Offenstadt F Motobécane Uitgevallen 17. John Newbold *4 GB Yamaha 1 ronde
18. Kasimir Rapcynski D Kreidler - Angel Nieto ES Morbidelli Valpartij 18. Helmut Kassner D Yamaha  
19. Engelbert Kip NL Kreidler - Hans-Jürgen Hummel A Kreidler Uitgevallen 19. Rolf Minhoff D Maico
20. Rein Gijsman NL Roton 1 ronde - Henk van Kessel NL Bridgestone Uitgevallen 20. Leo Bovee NL Yamaha 4 ronden
21. Pentti Salonen SF Puch   - Rolf Minhoff D Maico Uitgevallen

O.a. niet gefinished:
22. Wolfgang Golembeck D Kreidler - Pentti Salonen SF Yamaha Uitgevallen - Michel Rougerie F Harley Valpartij
23. John Koster NL Kreidler - Paolo Pileri I Morbidelli Uitgevallen - Matti Salonen SF Yamaha Uitgevallen

Niet gefinished:

 - Cees van Dongen NL Yamaha Valpartij - Dieter Braun D Yamaha Uitgevallen
- Ludwig Fassbender D Kreidler Valpartij

30 starters/15 finishers.

 - Kees Schermer NL Yamaha Uitgevallen
- Theo Timmer NL Jamathi Uitgevallen - Silvio Grassetti I MZ Uitgevallen
- Ingo Emmerich D Kreidler Valpartij - Takazumi Katayama J Yamaha Valpartij
- Lars Persson S Penningson Uitgevallen - Kent Andersson J Yamaha Uitgevallen
- Harald Bartol A Kreidler Uitgevallen - Angel Nieto ES Derbi Uitgevallen
- Otello Buscherini I Malanca Valpartij

30 starters/20 finishers.

 

Bruno Kneubühler voor Angel Nieto in de 250
- Nico Polane NL Roton Valpartij

Niet gekwalificeerd:
- Wolfgang Gedlich D Kreidler --
- Claudio Lusuardi I Villa --
- Gianni Ribuffo I UFO --
- Pier-Paolo Bianchi I Minarelli --
- Benny Maatkamp NL Kreidler --
- Aldo Pero I Ringhini --
- Ramon Gali ES Derbi --
- Jerome van Haeltert B Kreidler --

30 starters/23 finishers.
 

Start van de 50cc Assen '74 met o.a. v.r.n.l. op rij 1: trainingssnelste Gerhard Thurow (#1), Henk van Kessel (#24), Herbert Rittberger (#2), Jan Bruins (#26), startrij 2: Julien van Zeebroeck (verscholen achter Van Kessel), Rudolf Kunz (#3), Hans-Jürgen Hummel (#18), 3e startrij: Ulrich Graf (verscholen achter Van Kessel & Van Zeebroeck), Jan Huberts (#25), Otello Buscherini (#12), Stefan Dörflinger (#38).

Verder zichtbaar op de foto v.l.n.r.: Rein Gijsman (#30), Engelbert Kip (#31), Theo Timmer (#27), Wilhelm Werner (#19), Ton Kooyman (#33), Nico Polane (#28), Adam van de Draay (#35).

   
Startopstelling 50cc Assen 1974   Officiële uitslag 50cc Assen 1974   Officiële uitslag 500cc Assen 1974

 
29 juni 1974, Grand Prix Nederland, circuit Assen (TT)

350cc (16 ronden, 123.270 km.)   

  

500cc (16 ronden, 123.270 km.)   
1. Giacomo Agostini I MV Augusta 49.36.5 1. Giacomo Agostini I Yamaha 48.54.6
2. Dieter Braun D Yamaha 49.56.4 2. Teuvo Länsivuori (#48) SF Yamaha 48.57.8
3. Patrick Pons F Yamaha 50.15.6 3. Phil Read GB MV Augusta 49.23.0
4. Billie Nelson GB Yamaha   4. Gianfranco Bonera I MV Augusta  
5. Pentti Korhonen SF Yamaha 5. Charlie Williams GB Maxton-Yam
6. Karl Auer A Yamaha 6. Karl Auer A Yamaha
7. John Newbold *4 GB Yamaha 7. Pentti Korhonen SF Yamaha
8. John Williams GB Yamaha 8. Victor Palomo ES Yamaha
9. Walter Villa I Harley 9. Werner Giger CH Yamaha
10. Tony Rutter GB Yamaha 10. John Williams GB Yamaha
11. Werner Giger CH Yamaha 11. Piet v/d Wal NL Yamaha
12. Boet van Dulmen NL Yamaha 12. Paul Eickelberg D König 1 ronde
13. Michel Rougerie F Harley 13. Alex George GB Yamaha  
14. Mario Lega I Yamaha 14. Kurt-Harald Florin D Yamaha
15. Wil Hartog NL Yamaha 15. Nico v/d Zanden NL Suzuki
16. Olivier Chevallier F Yamaha 16. Jan van Disseldorp NL Yamaha
17. Eduardo Celso-Santos BR Yamaha 17. Henk Klaassen NL Yamaha
18. Kurt-Ivan Carlsson S Yamaha 1 ronde2 18. Guido Mandracci I Suzuki
19. Jan van Disseldorp NL Yamaha   19. Wietse Veenstra NL Yamaha
20. Helmut Kassner D Yamaha 20. Bo Granath S Husqvarna

O.a. niet gefinished:

Niet gefinished:
- Mick Grant GB Yamaha Uitgevallen - Paul Smart GB Suzuki Uitgevallen
- Rob Bron NL Yamaha Valpartij - Barry Sheene GB Suzuki Valpartij
- Teuvo Länsivuori SF Yamaha Valpartij - Billie Nelson GB Yamaha Uitgevallen
- John Dodds AUS Yamaha Valpartij - Jack Findlay AUS Suzuki Valpartij
- Chas Mortimer GB Yamaha Uitgevallen - Eduardo Celso-Santos BR Yamaha Uitgevallen

30 starters/20 finishers.

Patrick Pons
- Neil Tuxworth GB Yamaha Uitgevallen
- Jan Kostwinder NL Yamaha Uitgevallen
- Seppo Kangasniemi SF Yamaha Uitgevallen
- Reinhard Hiller D König Uitgevallen
- Walter Rüngg CH Yamaha Uitgevallen

Niet gekwalificeerd:
- Ernst Hiller D König --
- George Pohlmann D Yamaha --
- Eric Offenstadt F Motobécane --
- Christian Léon F Kawasaki --
- Gary Nixon *5 USA Suzuki --
- Jerome v Haeltert B Suzuki --
- Rob Bron NL Yamaha --
 

Teuvo Länsivuori en Dieter Braun in gevecht om de tweede plaats in de 350cc. Teuvo viel uiteindelijk uit door een gebroken frame.

 

 

          

*1  De Duitser Herbert Rittberger (16 mei 1949) wint zijn eerste Grand Prix ooit. Hij racete van 1973 - 1977 in de lichtste Grand Prix klasse, werd twee keer tweede in het WK en won uiteindelijk vier GP's. 
*2 Gerhard Thurow mocht vanaf 'poleposition' vertrekken, maar kwam in de eerste bocht al ten val. Hij kon wel zijn race vervolgen, maar meer dan de twaalfde plek zat er niet in.
*3 Kenny Roberts (31 december 1951) was een van de eerste Amerikanen die eind jaren zeventig de overstap naar de Grand Prix maakte die tot die tijd door Europeanen werden gedomineerd. In het begin reed hij zowel in de 250cc als in de 500cc klasse. Hij behaalde drie wereldtitels op een rij in de 500cc klasse, in 1978, 1979 en 1980. In totaal behaalde hij 24 GP-overwinningen. Een van de zeldzame keren dat Roberts werd verslagen in een rechtstreeks duel was in 1981 tijdens de GP van Engeland, toen Jack Middelburg hem net te snel af was. Na het seizoen '83 stopte Roberts als rijder. Later kwam Kenny Roberts terug als team-eigenaar. Zijn zoon, Kenny Roberts jr. stapte in de voetsporen van zijn vader door wereldkampioen te worden in de 500cc in 2000. Zie ook hier.
*4 John Newbold (14 december 1952 - † 15 mei 1982). John won één GP, de Tjechische 500cc van 1976 in Brno. Hij kwam, evenals John Williams, om het leven, tijdens de "North West 200", in mei 1982, op exact hetzelfde circuit en plaats waar in 1979 de Ierse topper Tom Herron om het leven was gekomen. John was een zeer rustig persoon en één van de beste Britse rijders van zijn tijd. Hij droeg de bijnamen "Noddy" en "Joe 90". Hij kwam tragisch ten einde bij de valpartij tijdens de tweede ronde van de openingswedstrijd om het Britse Superbike kampioenschap (The Motor Cycle News Superbike). Hij reed voorin het veld met zijn Formule One fabrieks-Suzuki, toen zijn voorwiel de achterkant van de machine van zijn teammaat Mick Grant raakte. Hij werd hierop hoog uit het zadel geworpen. John stierf toen hij eerst de stoeprand en daarna een kleine muur raakte, tientallen meters bij zijn machine uit de buurt. John reed in zijn carrière diverse malen de TT op Man en de befaamde Ulster Grand Prix. Beide beruchte stratencircuits waar velen het leven hebben gelaten, tijdens het beoefenen van hun sport. John kreeg twee keer een fabriekscontract bij het Suzuki-team. Het eerste contract werd afgesloten in 1975 en duurde twee jaar. Het hoogtepunt kwam in 1976, toen hij de Grand Prix op het circuit van Brno in Tsjecho-Slowakije won. In 1977 werd zijn contract niet verlengd en ging hij weer als privé-coureur van start. Vanaf toen reed hij alleen in nationale wedstrijden en liet hij de GP's aan zich voorbij gaan. In 1982 kreeg hij weer een aanbieding van het Heron-Suzuki team voor de Formule One wedstrijden. In het dagelijkse leven was John werkzaam als slager en getrouwd met Alison, die de tijdwaarneming in de pits altijd voor haar rekening nam, zo ook op die fatale dag... 
*5 Gary Nixon (25 januari 1941 - † 5 augustus 2011) was een Amerikaanse wegracer wiens AMA carrière werd gekenmerkt door succes, moed en doorzettingsvermogen. Dit, en het talent van Nixon, maakte hem tot één van de populairste racers in de geschiedenis van de motorsport in Amerika. Nixon won, op een Triumph, twee jaar achter elkaar, de “Grand National Championship” in 1967 en 1968. Verder is Nixon een van de Daytona 200 winnaars. Hij won de editie van 1967. Gary werd geboren op 25 januari 1941, in Anadarko, Oklahoma, Hij blonk uit in alle sporten waaraan hij als kereltje deelnam. Hij begon op 15 jarige leeftijd, in 1956, als dragracer en een jaar later waagde hij zich voor het eerst op een dirttrack. Nixon begon met zijn professionele racecarrière in 1958 en op het “Grand National” niveau van de AMA in 1960. Hij toonde zich een grote belofte in zijn rookieseizoen, met een beste klassering, in Springfield, Illinois, van zevende. In de volgende jaren, pakte Nixon regelmatig een top-10 notering, maar het kwam als een grote verrassing voor iedereen, met inbegrip van Nixon zelf, toen hij zijn eerste AMA “national” won op 4 augustus 1963, tijdens de wegrace in Windber, Pennsylvania. De overwinning in Windber bleek geen eenmalig incident, toen hij drie weken later een shorttrack race won in Hinsdale, Illinois. Nixon eindigde dat seizoen op een zesde in de “Grand National serie”, zijn eerste keer in de top-10. Nixon pakte in de volgende drie seizoenen, een dozijn podiumplaatsen, met inbegrip van winst op de  mijlraces, shorttrack en in de wegrace. In 1966 werd Nixon tweede in de “AMA Grand National” achter Bart Markel. Het seizoen van 1967 werd het beste van zijn carrière. Hij begon het seizoen met een overwinning in de Daytona 200. Aan het eind van het seizoen had Gary Nixon een totaal van vijf overwinningen en zijn eerste nationale kampioenschap verdiend. Hij verdedigde zijn titel in 1968 en bemachtigde deze wederom, alhoewel dit pas in de laatste race beslist werd. Hij had dit seizoen af te rekenen met een sterke Harley-Davidson rijder, Fred Nix (1941-1969), deze laatste won maar liefst zes wedstrijden, tegen Gary maar twee stuks. Toch ging de titel naar Nixon met negen punten verschil. Iedereen was ervan overtuigt dat Fred Nix toch de titel wel een keer zou pakken, maar niets was minder waar, want een jaar later kwam hij tijdens een autorace om het leven. De hardheid van Nixon werd duidelijk in de  eind jaren '60 en de vroege jaren '70. Een serie zware blessures, die de meeste mensen langdurig in bed zouden houden, hielden Nixon zelfs niet van de motoren af. Hij reed zelfs drie jaar met een roestvrij stalen staaf in zijn linkerbeen, die deze “steunpilaar” samen moest houden. De verwondingen dwongen Nixon om zich hoofdzakelijk met de wegracerij bezeg te houden. Het verhinderde hem om nogmaals een Grote Nationale titel te winnen, aangezien tweederde van de races om het kampioenschap op de dirttrack- en shorttrackbanen werd verreden. Een hereniging met de legendarische tuner, Erv Kanemoto, bracht Gary veel succes in de wegraces, waar hij zich vanaf dat punt op concentreerde. Nixon vertegenwoordigde de Verenigde Staten verscheidene keren in de befaamde serie races tussen de Britten en Amerikanen, de TRANSATLANTIC (Anglo-American Match-series) races in de jaren '70. Gary Nixon hing in 1979 zijn overall aan de kapstok, hij had tijdens zijn 22 jarige carriere 19 Nationale overwinningen in het AMA-kampioenschap vergaard in meer dan 150 wedstrijden, als fabrieksrijder voor Triumph, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. Nixon kreeg op 29 juli 2011 een hartaanval en kwam na complicaties op 5 augustus in het ziekenhuis in Baltimore te overlijden.
 

Pole-position

50cc

Gerard Thurow (Duitsland, Kreidler)

125cc

Angel Nieto (Spanje, Derbi)

250cc

Kenny Roberts (Amerika, Yamaha)

350cc

Teuvo Länsivuori (Finland, Yamaha)

500cc

Teuvo Länsivuori (Finland, Yamaha)

 

Walter Villa voor Teuvo Länsivuori in de 350cc.

Verdere Bijzonderheden:

  • Zijspanrace werd voor de tweede keer dit seizoen gewonnen door het duo Klaus Enders & Ralf Engelhardt. 
  • De Kreidlers van Gerhard Thurow en Herbert Rittberger waren door de toptuner Jörg Möller onder handen genomen. Henk van Kessel op zijn fabrieks-Kreidler kon ze in de training en race met geen mogelijkheid bijhouden. Gerhard Thurow ging slecht weg bij de start en onderuit in de Strubben, maar wist ondanks deze tegenslagen nog twaalfde te worden. Normaal gesproken had hij zomaar tweede geworden achter Rittberger. 
  • Giacomo Agostini zet een absoluut nieuw ronderecord, door voor het eerst in de geschiedenis van Assen, onder de drie minuten te rijden (2.59.8). Iets wat niet voor mogelijk was gehouden.
  • De Amerikaan Kenny Roberts doet voor het eerst mee aan een GP (250cc) in Europa, dit op uitnodiging van Yamaha, waarvoor hij in Amerika aan het A.M.A. kampioenschap deelneemt. Ook de Japanner Takazumi Katayama heeft Yamaha over laten komen. Deze rijdt voor Yamaha Japan. Kenny Roberts pakt direct al zijn eerste "pole-position" in de kwartliterrace. Beiden zouden in de toekomst nog veel van zich laten horen! Nu gingen beiden in de slag om de winst met Walter Villa. Katayama moest echter met pech naar de kant in zijn eerste GP. Hierna gingen Villa en Roberts er nog wat harder tegenaan en doken beiden onder het baanrecord. De 22-jarige Amerikaan ging in dit geweld echter onderuit, zat in een "vloek en een zucht" weer in het zadel en reed toch nog naar het podium! Het werd een derde plek, maar als de race nog iets langer had geduurd had hij ook de nummer twee, Bruno Kneubühler, nog achterhaald.

    Walter Villa en Kenny Roberts in hevig gevecht in de 250cc.
  • Boet van Dulmen en Wil Hartog plaatsten zich knap als 13e en 14e voor de 350cc race, maar konden in de race geen potten breken. Rob Bron deed het een stuk beter, maar ging, terwijl hij zevende lag, door een vastloper van zijn Yamaha hard onderuit.
  • De rentree van Suzuki in de 500cc was nog geen succes. Paul Smart, die als tweede man naast zijn zwager Barry Sheene in het strijdperk zou komen, was geblesseerd en had nog geen race gereden. Barry zelf had tijdens de GP op Imola dus zijn been gebroken, was nu wel weer van de partij, maar had een hoop technische problemen. De "Aussie" Jack Findlay was voor de TT ook op een Suzuki gezet, maar kwam hard ten val. Guido Mandracci had er ook eentje gekregen, maar bezat niet de rijderskwaliteiten om er 'potten mee te breken'. Piet van de Wal pakte een hele mooie 11e klassering in de 500cc en Nico van der Zanden werd 15e.

Beelden 350 & 500 cc races Assen 1974 op Youtube

 

 250cc middenmootgevecht met niet de minsten: Kent Andersson (#27), Tony Rutter (#7), Charlie Williams (#8), Bruno Kneubühler (#28), Michel Rougerie (#13) en regerend kampioen, Dieter Braun (#1).

 

 

 

 

7 juli 1974, Grand Prix België, circuit Francorchamps

50cc (5 ronden, 70.600 km.)

125cc (8 ronden, 112.800 km.)

250cc (9 ronden, 126.900 km.)
1. Gerhard Thurow * D Kreidler 26.11.6 1. Angel Nieto ES Morbidelli 36.33.5 1. Kent Andersson S Yamaha 37.59.60
2. Henk van Kessel NL Kreidler 26.13.4 2. Kent Andersson S Yamaha 36.34.1 2. Dieter Braun D Yamaha 37.59.62
3. Rudolf Kunz D Kreidler 26.52.0 3. Bruno Kneubühler CH Yamaha 36.34.3 3. Takazumi Katayama *1 J Yamaha 37.59.65
4. Julien van Zeebroeck B Kreidler 27.16.7 4. Harald Bartol A Suzuki 37.58.1 4. John Dodds AUS Yamaha 37.59.67
5. Jan Huberts NL Kreidler 27.19.4 5. Otello Buscherini I Malanca 38.53.0 5. Michel Rougerie F Harley 38.31.5
6. Cees van Dongen NL Kreidler 27.28.1 6. Eugenio Lazzarini I Piovaticci 39.01.3 6. Walter Villa I Harley 38.31.7
7. Jan Bruins  NL Jamathi 27.29.0 7. Gert Bender D Bender 40.06.8 7. Patrick Pons F Yamaha 38.46.4
8. Herbert Rittberger D Kreidler 27.36.4 8. Horst Seel D Maico 40.19.8 8. Tom Herron N-Ier Yamaha 39.08.1
9. Stefan Dörflinger CH Kreidler 28.11.1 9. Rudolf Weiß A Maico 40.34.0 9. John Williams GB Yamaha 39.08.4
10. Ulrich Graf CH Kreidler 28.11.5 10. José Lazo C MZ 40.34.3 10. Pentti Korhonen SF Yamaha 39.08.7
11. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 28.13.0 11. Matti Salonen SF Yamaha 40.35.5 11. Paolo Pileri I Yamaha 39.09.7
12. Otello Buscherini I Malanca 28.24.6 12. Thierry Tchernine F Yamaha 40.48.2 12. Gérard Choukroun F Yamaha 39.36.7
13. Jürgen Röller D Kreidler 28.25.0 13. Benjamin Laurent Y Yamaha 40.55.7 13. Charlie Williams GB Maxton 39.41.5
14. Pierre Audry F ABF 28.41.7 14. Werner Rubel D Maico 40.57.3 14. John Weeden GB Yamaha 39.45.4
15. Lopez ES Derbi 28.42.1 15. Jean-L. Guignabodet F Yamaha 1 ronde 15. Olivier Chevallier F Yamaha 39.46.2
20. Guy Muyters B Kreidler

1

27 starters/19 finishers.

36 starters/28 finishers.

 

500cc (12 ronden, 169.200 km.)   
1. Phil Read GB MV Augusta 47.47.70
2. Giacomo Agostini I Yamaha 48.59.90
3. Dieter Braun D Yamaha 49.03.90
4. Patrick Pons F Yamaha 49.04.10
5. Jack Findlay AUS Suzuki 49.26.50
6. Michel Rougerie F Harley 50.14.10
7. John Williams GB Yamaha 50.30.30
8. Christian Léon F Kawasaki 50.44.20
9. Paul Eickelberg D König 52.41.00
10. Gianfranco Bonera I MV Augusta 53.01.90
11. Olivier Chevallier F Yamaha  
12. Bernard Fau F Yamaha
13. Bo Granath S Husqvarna
14. Francis Hollebecq B Yamaha
15. Charles Nies B Yamaha
16. Nico v/d Zanden NL Suzuki
17. John Weeden GB Yamaha
18. Billie Nelson GB Yamaha
19. Pentti Korhonen SF Yamaha

Niet gefinished:
- Barry Sheene GB Suzuki Uitgevallen
- Teuvo Länsivuori SF Yamaha Uitgevallen
- Ernst Hiller D König Uitgevallen
- John Dodds AUS Yamaha Uitgevallen
- Pierre Bosch B Yamaha Uitgevallen
- Alex George GB Yamaha Uitgevallen
- Karl Auer A Yamaha Uitgevallen
- Reinhard Hiller D König Uitgevallen
- Hervé Regout B Yamaha Uitgevallen
- Philippe Chaltin B Yamaha Uitgevallen
- Charlie Williams GB Maxton Uitgevallen
- Victor Palomo ES Yamaha Uitgevallen
- Jean-Claude Meilland F Yamaha Uitgevallen
- Werner Giger CH Yamaha Uitgevallen
- Gary Nixon USA Suzuki Uitgevallen
- Horst Lahfeld D König Uitgevallen
- Chas Mortimer GB Yamaha Uitgevallen

36 starters/19 finishers.

 
* Gerhard Thurow, wint op zijn veertigste!, zijn eerste en enige GP.

*1 Takazumi Katayama (16 april 1951) pakt direct in zijn tweede GP een podiumplaats. Hij zou de eerste Japanse wereldkampioen worden, in 1977 in de 350cc klasse. Totaal 11 overwinningen, waarvan één (zijn laatste) in de belangrijkste klasse, de 500cc. Dit gebeurde in 1982, in Zweden, op een fabrieks-Honda. Hij racede van 1974 - 1985 in de Grand-Prix. Hij woonde voor lange tijd in Nederland i.v.m. het centraal liggen voor het reizen naar alle circuits.

Pole-position

50cc

Gerhard Thurow (Duitsland, Kreidler)

125cc

Angel Nieto (Spanje, Morbidelli)

250cc

Takazumi Katayama (Japan, Yamaha)

500cc

Phil Read (Groot-Brittanië, MV Agusta)

Phil Read op weg naar de winst.

 

Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd geen 350cc gereden in België.

  • De Duitse combinatie Rolf Steinhausen/Josef Huber winnen met een König hun eerste zijspanrace.

    Start zijspanrace Francorchamps 1974
  • Silvio Grassetti (24 februari 1936) zou hard ten val komen tijdens deze GP op Spa-Francorchamps en moeten stoppen met racen. Zijn beste prestatie was in 1969, toen hij achter de ongenaakbare MV Augusta van Agostini, tweede werd in het WK 350cc. Hij won drie GP's in zijn raceloopbaan.
  • De 250cc telde de eerste vier rijders bij de finish met een onderling verschil van 7/100ste van een seconde. 
  • Boet van Dulmen (op een Harley) en Nico v/d Zanden vielen beiden met bougieproblemen uit in de 350cc.

 

                  

21 juli 1974, Grand Prix Zweden, circuit Anderstorp

50cc (15 ronden, 60.270 km.) 

125cc (24 ronden, 96.432 km.) 

250cc (28 ronden, 104.468 km.)
1. Henk van Kessel NL Kreidler 30.34.5 1. Kent Andersson S Yamaha 46.01.5 1. Yakazumi Katayama* J Yamaha 46.58.05
2. Herbert Rittberger  D Kreidler 30.42.5 2. Henk van Kessel NL Bridgestone 46.12.2 2. Walter Villa I Harley 47.29.00
3. Julien van Zeebroeck B Kreidler 31.14.8 3. Bruno Kneubühler CH Yamaha 46.25.2 3. Patrick Pons F Yamaha 47.36.00
4. Gerhard Thurow NL Kreidler 31.21.8 4. Leif Gustafsson S Maico 46.38.9 4. Chas Mortimer GB Yamaha 47.59.99
5. Otello Buscherini I Malanca 31.29.8 5. Johann Zemsauer A Rotax 46.39.4 5. Dieter Braun D Yamaha 48.05.00
6. Ulrich Graf CH Kreidler 31.37.7 6. Rolf Minhoff D Maico 46.19.1 6. Mick Grant GB Yamaha 48.21.81
7. Rudolf Kunz D Kreidler   7. Lennart Lundgren S Maico   7. Tapio Virtanen SF Yamaha 48.21.92
8. Jan Huberts NL Kreidler 8. Matti Salonen SF Yamaha 8. Michel Rougerie F Harley 48.33.00
9. Stefan Dörflinger CH Kreidler 9. Roland Olsson S Yamaha 9. Hans Mühlebach CH Yamaha 48.35.00
10. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 10. Ingemar Bengtsson S Delta 10. Kjell Solberg N Yamaha 48.36.00
    11. Rolf Minhoff D Maico  
12. Charlie Williams GB Maxton
13. Ingemar Larsson S Yamaha
14. Per Zachrisson S Yamaha
15. Eero Hyvärinen SF Yamaha
 

29 starters/15 finishers.

27 starters/21 finishers.

 

Winnaar 125cc Kent Andersson omarmt landgenoot Leif Gustafsson (4e), terwijl Henk van Kessel (2e) toekijkt hoe Bruno Kneubühler (3e) de fles champagne "koudmaakt". 

 

 

Winnaar 350cc en 500cc, Teuvo Länsivuori, in goed gezelschap.

350cc (28 ronden, 112.504 km.)

        

500cc (28 ronden, 112.504 km.)
1. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 49.20.6 1. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 49.22.21
2. Patrick Pons F Yamaha 49.31.2 2. Phil Read GB MV Augusta 49.49.00
3. Pentti Korhonen SF Yamaha 49.38.8 3. Pentti Korhonen SF Yamaha 49.54.00
4. Dieter Braun D Yamaha 49.58.7 4. Gianfranco Bonera I MV Augusta 49.58.00
5. Mick Grant GB Yamaha 50.03.9 5. Karl Auer A Yamaha 50.18.00
6. Chas Mortimer GB Yamaha 50.10.9 6. Billie Nelson GB Yamaha 50.54.00
7. Victor Palomo ES Yamaha   7. Werner Giger CH Yamaha 50.57.43
8. John Dodds AUS Yamaha 8. Victor Palomo ES Yamaha 50.57.46
9. Billie Nelson GB Yamaha 9. Tom Herron N-Ier Yamaha 51.09.00
10. Olivier Chevallier F Yamaha 10. John Williams GB Yamaha 1 ronde
11. Tapio Virtanen SF Yamaha 11. Börge Nielsen DK Yamaha 1 ronde
12. Werner Giger CH Yamaha 12. Alex George GB Yamaha 1 ronde
13. Ulrich Graf CH Yamaha 13. Guido Mandracci I Suzuki 1 ronde
14. Ingemar Larsson S Yamaha 14. Lars Johansson S Yamaha 2 ronden
15. Pekka Nurmi SF Yamaha 15. Roland Nilsson S Yamaha 2 ronden
  16. Rolf Stahle S Suzuki 3 ronden
17. Börge Andersson S Honda 3 ronden

24 starters/17 finishers.

 

 

Kopduel 350cc: Teuvo Länsivuori (#2), Mick Grant (#14), Dieter Braun (#4) en Patrick Pons (#8).

Beelden 350 & 500 cc races Zweden 1974 op Youtube

 

* Eerste GP-overwinning van Takazumi Katayama, in zijn derde GP! 

Podium 250cc: Walter Villa, Takazumi Katayama en Patrick Pons.

 

Verdere Bijzonderheden:

  •  Hoe raar het kan lopen in de racerij bleek wel uit de 500cc in Zweden. De MV Augusta machines van Phil Read en Gianfranco Bonera waren in de training niet "te sturen". Dit resulteerde in slechts een zevende en achtste startpositie voor de Brit en de Italiaan. Giacomo Agostini stond derde en met een overwinning hield hij de hoop op een wereldtitel in leven. Teuvo Länsivuori (Yamaha) en Barry Sheene (Suzuki) stonden één en twee. Dat echter de geluksfactor ook een grote rol speelt in de wegracerij bleek wel weer in de tweede ronde, toen de Suzuki van Sheene met een 200 km./p. uur vastliep. Dit was overigens niet de eerste keer dit seizoen. Phil Read wist aan de binnenkant de glijdende Sheene en zijn machine te ontwijken, terwijl Agostini aan de buitenkant, in de problemen kwam, te hard remde, en de vanghekken inging. Weg titelaspiraties en die van Read waren weer springlevend. Sheene liep wat licht verwondingen op en Ago vloog direct terug naar huis, waar hij aan zijn schouder geopereerd moest worden. Länsivuori won uiteindelijk de race en hield de droom Yamaha op een titel nog in stand. Read werd ondanks alle problemen tweede en de tweede MV van Gianfranco Bonera ging als vierde over de finish, en dit na een schuivertje waarmee hij Jack Finlay uit de race "wipte". 

  • Henk van Kessel zette, met zijn overwinning, een flinke stap in de goede richting om de wereldtitel in de 50cc klasse in Nederland te houden.

  • Bij de start van de 125cc knalden twee kanshebbers op de zege en de titel, Angel Nieto en Bruno Kneubühler hard tegen elkaar, maar bleven beiden wonderlijk overeind. Voor Nieto maakte dit niet zoveel uit, want hij ging later in de race alsnog onderuit. Bruno Kneubühler werd ondanks een verbogen rempendaal, derde.
 

28 juli 1974, Grand Prix Finland, circuit Imatra

50cc (10 ronden, 60.300 km.) Achtergrond start.

      

250cc (19 ronden, 114.570 km.) 

1. Julien van Zeebroeck * B Kreidler 31.24.50 1. Walter Villa I Harley 47.20.10
2. Rudolf Kunz D Kreidler 32.27.30 2. Michel Rougerie F Harley 47.20.40
3. Ulrich Graf CH Kreidler 32.34.50 3. Dieter Braun BRD Yamaha 47.58.10
4. Gerhard Thurow D Kreidler 32.42.60 4. Kent Andersson S Yamaha 47.58.60
5. Stefan Dörflinger CH Kreidler 32.54.30 5. Yakazumi Katayama J Yamaha 48.05.30
6. Theo Timmer NL Jamathi 33.25.50 6. John Dodds NZ Yamaha 48.05.60
7. Jan Huberts NL Kreidler 33.36.00 7. Matti Salonen SF Yamaha 48.21.60
8. Harald Bartol A Kreidler 34.18.40 8. Bruno Kneubühler CH Yamaha 48.28.70
9. Robert Lavér S Kreidler 1 ronde 9. Tapio Virtanen SF Yamaha 48.59.80
10. Leif Rosell S Jamathi 1 ronde 10. Leif Gustafsson S Yamaha 49.05.60
11. Pentti Salonen SF Puch 1 ronde 11. Charlie Williams GB Maxton  
12. Jan-Inge Persson S Kreidler 1 ronde 12. Mick Grant GB Yamaha
13. Pierre Metzger F Derbi 1 ronde 13. Eero Hyvärinen SF Yamaha
14. Kenneth Götesson S Kreidler 1 ronde 14. Kjell Solberg N Yamaha
15. Jaakko Koskinen SF Puch 1 ronde 15. Harald Bartol A Yamaha

Niet gefinished:

 16. Jussi Rantanen SF Yamaha
- Ove Skifjeld N Kreidler Uitgevallen 17. Hans Hallberg S Yamaha
- Lars Persson S Penningsson Uitgevallen 18. Rolf Minhoff D Maico
- Herbert Rittberger D Kreidler Uitgevallen 19. Hans Mühlebach CH Yamaha
- Hans-Jürgen Hummel A Kreidler Valpartij 20. Tom Herron Ier Yamaha
- Henk van Kessel NL Kreidler Valpartij 21. Ingemar Larsson S Yamaha
- Jan Bruins  NL Jamathi Valpartij 22. Auno Hakala SF Yamaha
- Matti Kinnunen SF Kreidler Uitgevallen 23. Stefan Dörflinger CH Yamaha
- Günter Schirnhofer D Kreidler Uitgevallen 24. Harry Viiala SF Yamaha
- Pierre Audry F ABF Uitgevallen

Niet gefinished:
- Ingemar Bengtsson S Delta Uitgevallen - Chas Mortimer GB Yamaha Uitgevallen

* Eerste GP-overwinning van Julien van Zeebroeck.

 - Patrick Pons F Yamaha Valpartij
- Neil Tuxworth GB Yamaha Uitgevallen
- Boet van Dulmen NL MZ Uitgevallen
- Reino Eskelinen SF Yamaha Uitgevallen
- Matti Mäkilä SF Yamaha Uitgevallen

30 starters/24 finishers.

 

Start 250cc Finland.

Dieter Braun in Finland op weg naar het podium (2x).

 

Teuvo Länsivuori in gedachten voor de start.

Finland, 500cc: Teuvo Länsivuori voor Gianfranco Bonera.

 

28 juli 1974, Grand Prix Finland, circuit Imatra

350cc (20 ronden, 120.600 km.)

500cc (20 ronden, 120.600 km.)
1. John Dodds *1 NZ Yamaha 49.44.80   1. Phil Read *3 GB MV Augusta 49.22.21
2. Bruno Kneubühler CH Yamaha 50.08.70 2. Gianfranco Bonera I MV Augusta 49.49.00
3. Dieter Braun BRD Yamaha 50.13.20 3. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 49.54.00
4. Kjell Solberg N Yamaha 50.17.30 4. Jack Findlay AUS Suzuki 49.58.00
5. Tapio Virtanen SF Yamaha 50.18.00 5. Pentti Korhonen SF Yamaha 50.18.00
6. Werner Giger CH Yamaha 50.31.00 6. John Williams GB Yamaha 50.54.00
7. Karl Auer A Yamaha 51.00.70 7. Christian Léon F Kawasaki 50.57.43
8. Michel Rougerie F Harley 51.02.10 8. Werner Giger *4 CH Yamaha 50.57.46
9. John Williams GB Yamaha 51.04.90 9. Philippe Coulon CH Yamaha 51.09.00
10. Patrick Pons F Yamaha 51.25.00 10. Karl Auer A Yamaha 1 ronde
11. Kurt-Ivan Carlsson S Yamaha   11. Tom Herron Ier Kawasaki 1 ronde
12. René Guili F Yamaha 12. Bo Granath S Husqvarna 1 ronde
13. Ulrich Graf CH Yamaha 13. Johnny Bengtsson S Kawasaki 1 ronde
14. Ingemar Larsson S Yamaha 14. Neil Tuxworth GB Yamaha 1 ronde
15. Bill Henderson *2 GB Yamaha 15. Pentti Lehtela SF Kawasaki 1 ronde
16. Leif Johansson S Yamaha 16. Hannu Kuparinen SF Kawasaki 1 ronde

Niet gefinished:

 17. Lee Derek GB Suzuki 1 ronde
- Kari Lahtinen SF Yamaha Uitgevallen   18. Tapani Peltonen SF Kawasaki 1 ronde
- Pentti Korhonen SF Yamaha Uitgevallen

Niet gefinished:
- Boet van Dulmen NL MZ Uitgevallen - Matti Salonen SF Yamaha Uitgevallen
- Matti Kinnunen SF Yamaha Uitgevallen - Guido Mandracci I Suzuki Uitgevallen
- Pekka Nurmi SF Yamaha Uitgevallen - Billie Nelson GB Yamaha Uitgevallen
- Alex George GB Yamaha Uitgevallen - Charlie Williams GB Yamaha Uitgevallen
- Bo Granath S Yamaha Uitgevallen - Paul Eickelberg D König Uitgevallen
- Billie Nelson GB Yamaha Uitgevallen - Richard Jones GB Suzuki Uitgevallen
- Walter Villa I Harley-D Valpartij - Alex George GB Yamaha Uitgevallen
- Kent Andersson S Yamaha Uitgevallen - Hans Mühlebach CH Yamaha Uitgevallen
- Victor Palomo ES Yamaha Uitgevallen - Kurt-Ivan Carlsson S Suzuki Uitgevallen
- Chas Mortimer GB Yamaha Uitgevallen - Seppo Kangasniemi SF Yamaha Uitgevallen
- Mick Grant GB Yamaha Valpartij - René Guili F Yamaha Uitgevallen
- Teuvo Länsivuori SF Yamaha Valpartij - Victor Palomo ES Yamaha Uitgevallen
- Olivier Chevallier F Yamaha Uitgevallen

30 starters/18 finishers.

Beelden 350 & 500 cc races Finland 1974 op Youtube

 

*1 John Dodds (13 november 1943) won in zijn racecarrière, die liep van 1966 - 1978, vier Grand Prix, waaronder deze in Finland. hij werd in 1974 tevens wereldkampioen in het niet officiële F-740 kampioenschap. Dodss is een Australiër, maar reed heel vaak met een Duits startbewijs.

John Dodds op weg naar zijn zege in Finland.

John Dodds, hier als winnaar van de Finse 350cc.

*2 Bill Henderson († 12 september 1976) komt om het leven tijdens races in 1976 op Mallory Park in Engeland.

*3 Phil Read (1 januari 1939) werd in Finland voor het tweede achtereenvolgende jaar wereldkampioen in de belangrijkste wegraceklasse. Dit was hij ook al vier keer, 1964, 1965, 1968 en 1971, in de 250cc klasse geworden en tevens in 1968 in de 125cc. Hij won dus, 1974 was de laatste keer, zeven wereldtitels in zijn loopbaan die van 1961 - 1976 zou duren.

     

Gianfranco Bonera (2e) en teammaat Phil Read (1e en wereldkampioen)

 

 

Phil Read

Gianfranco Bonera
*4 De Zwitser Werner Giger (17 april 1949 - † 30 juli 1974), blijft na de GP nog even in Finland om aan een F750 race op het Finse circuit Hämeenlinna deel te nemen. Hij zal hierbij, twee dagen na de Finse Grand Prix, om het leven komen. In 1969 was de Zwitser begonnen met de wegrace, maar in zijn thuisland waren niet veel races, wat hem deed beslissen alleen nog races in het buitenland te rijden, om de nodige ervaring op te doen.  Giger was anderhalf jaar actief in het internationale Grand Prix motorsportwereldje en had zijn debuut in 1973 gemaakt tijdens de halveliterklasse in Frankrijk op Paul Ricard. Zijn eerste race viel hij uit met mechanische problemen, de tweede klassificeerde hij zich, weliswaar op een ronde achterstand van winnaar Jarno Saarinen, als zesde (Oostenrijk). Daarna kwam zijn hoogtepunt, een tweede plaats in de Duitse Grand Prix van Hockenheim, om ook in de laatste GP van het seizoen het podium (3e) te mogen beklimmen.

Verdere Bijzonderheden:

  • Er werd in Finland geen 125cc race verreden.

  • Barry Sheene en Giacomo Agostini moesten beiden verstek laten gaan in Finland, vanwege hun blessures opgelopen in Zweden.

  • Boet van Dulmen had van de MZ fabriek, fabrieksfietsen bekomen, maar viel zowel in de 250cc als in de 350cc met pech uit.

  • Henk van Kessel ging in de eerste ronde al onderuit en kon dus geen punten aan zijn totaal toevoegen. Hier kon Herbert Rittberger eventueel van profiteren m.b.t. de wereldtitel. Echter ook hij kwam ten val en nam daarbij Jan Bruins mee, die op een mooie vijfde plaats reed op zijn Jamathi (foto met #8).

  • In de 350cc klasse gingen vele kanshebbers onderuit, onder hen: Walter Villa, Teuvo Länsivuori, Patrick Pons, Pentti Korhonen, Mick Grant, Billie Nelson en Kent Andersson. Enkelen konden wel hun race vervolgen.

 

 

25 augustus 1974, Grand Prix Tsjechoslowakije, circuit Brno

50cc (6 ronden, 83.640 km.)

 Grid      

125cc (7 ronden, 97.850 km.)

 Grid
1. Henk van Kessel NL Kreidler

38.46.50

 1e 1. Kent Andersson S Yamaha 39.31.90 2e
2. Julien van Zeebroeck B Kreidler 39.05.60 3e 2. Paolo Pileri  I Yamaha 40.02.30 1e
3. Gerhard Thurow D Kreidler 39.29.60 2e 3. Otello Buscherini I Malanca 40.02.70 3e
4. Hans-Jürgen Hummel A Kreidler 39.36.20 9e 4. Gert Bender D Bender 40.43.50 5e
5. Herbert Rittberger  D Kreidler 39.38.30 5e 5. Bruno Kneubühler  CH Yamaha 40.43.80 6e
6. Theo Timmer NL Jamathi 40.00.50 4e 6. Jürgen Lenk DDR MZ 42.11.60 7e
7. Rudolf Kunz D Kreidler 41.04.40 8e 7. Thierry Tchernine F Yamaha 42.20.50 11e
8. Jan Huberts NL Kreidler 41.26.90 10e 8. Harald Bartol A Suzuki 42.52.20 9e
9. Harald Bartol A Kreidler 42.12.70 12e 9. Pentti Salonen SF Yamaha 43.31.80 13e
10. Rolf Blatter CH Kreidler 42.13.20 11e 10. Rudolf Weiß A Maico 43.51.50 15e
11. Wilhelm Werner A Kreidler   16e 11. Matti Kinnunen SF Maico   17e
12. Pentti Salonen SF Puch 19e 12. Peter Frohnmeyer D Maico 14e
13. Aldo Pero I Ringhini 20e 13. Luigi Rinaudo I Yamaha 28e
14. Luigi Rinaudo I Tomos 21e 14. Zdenĕk Zidlik CS MZ 22e
15. Bedřich Fenrich CS Tatran 18e 15. Janos Reiesz H Maico 27e
16. Boris Bajc YU Kreidler 13e 16. Angel Nieto ES Derbi 4e
17. František Kročka CS Tatran 25e 17. Istvan Holmar H MZ 1 ronde 23e
18. Rostislav Antoš CS Kreidler 28e 18. Günter Maussner D Maico   10e
19. Jerome van Haeltert B Kreidler 29e 19. Bohuslav Vaňous CS VAB 18e
20. Eduard Klimek CS Kreidler 22e 20. Břetislav Herman CS Jawa 32e
21. Günter Maussner D Kreidler 7e 21. Karel Sedláček CS MZ 8e

Niet gefinished:

Niet gefinished:
- Ulrich Graf CH Kreidler Uitgevallen 17e - Leif Gustafsson S Maico Valpartij 34e
- Stefan Dörflinger CH Kreidler Uitgevallen 6e - Herbert Rittberger D Yamaha Valpartij 30e
- Norbert Peschke D Kreidler Uitgevallen 15e - Hans-Jürgen Hummel A Kreidler Valpartij 16e
- Günter Schirnhofer D Kreidler Uitgevallen 14e - Henk van Kessel NL Bridgestone Uitgevallen 12e
- František Zohn CS Tatran Uitgevallen 23e - Bedřich Fenrich CS Ravo Uitgevallen 35e
- Jiři Safránek CS Ahra Uitgevallen 24e - Bohumil Staša CS Jawa Uitgevallen 19e
- Zbynĕk Havrda CS Ahra Uitgevallen 26e - Geza Repitz H MZ Uitgevallen 24e
- Otto Krmiček CS Tatran Uitgevallen 27e - Zbynĕk Havrda CS Ravo Uitgevallen 21e

Niet gekwalificeerd:

 - Benjamin Laurent Y Yamaha Uitgevallen 25e
- Peter Frohnmeyer D Kreidler -- 30e - Kamil Hrušecky CS Hykati Uitgevallen 29e
- Matti Kinnunen SF Kreidler -- 31e - Morislav Pĕnkava CS Jawa Uitgevallen 33e

29 starters/21 finishers. 

 - Aldo Pero I Carem Uitgevallen 36e
- Benjamin Grau ES Derbi Valpartij 31e

Niet gestart/geblesseerd:
- Rolf Minhoff D Maico -- 20e
- Hans Kroismayr A Maico -- 26e

O.a. niet gekwalificeerd:
- Rolf Blatter A Maico --  
- Günter Schirnhofer D Suzuki --
- Oldřich Kába CS Jawa --
- Karl Gaber YU Maico --
- Jan Barták CS Jawa --

34 (36) starters/21 finishers.
 

 

Boven: Henk van Kessel winnaar 50cc. Rechts: Paolo Pileri nog voor Kent Andersson in de 125cc klasse op het 14 kilometer lange stratencircuit van Brno.

  

 

Walter Villa

250cc podium Brno 1974: v.l.n.r.: Bruno Kneubühler, Takazumi Katayama, Walter Villa, Dieter Braun & Patrick Pons, de nummers 1 t/m 5.

 

25 augustus 1974, Grand Prix Tsjechoslowakije, circuit Brno

250cc (9 ronden, 125.460 km.)

 Grid  

500cc (11 ronden, 153.340 km.)

 Grid
1. Walter Villa I Harley 48.15.70 2e 1. Phil Read GB MV Augusta 55.16.80 1e
2. Takazumi Katayama J Yamaha 48.25.90 5e 2. Gianfranco Bonera I MV Augusta 55.17.60 2e
3. Dieter Braun BRD Yamaha 48.49.90 3e 3. Teuvo Länsivuori SF Yamaha 55.27.40 3e
4. Bruno Kneubühler CH Yamaha 48.52.70 6e 4. Barry Sheene GB Suzuki 56.47.30 4e
5. Patrick Pons F Yamaha 49.05.10 9e 5. Dieter Braun D Yamaha 57.14.20 7e
6. Kent Andersson S Yamaha 49.29.00 8e 6. Giacomo Agostini I Yamaha 57.34.50 5e
7. John Dodds NZ Yamaha 49.32.90 4e 7. Jack Findlay AUS Suzuki 57.44.50 9e
8. Chas Mortimer GB Yamaha 49.33.00 15e 8. Michel Rougerie F Harley 58.08.20 10e
9. Thierry Tchernine F Yamaha 49.42.50 11e 9. Pentti Korhonen SF Yamaha 58.08.20 6e
10. Victor Palomo ES Yamaha 50.41.50 10e 10. Chas Mortimer GB Yamaha 58.56.10 13e
11. Jean-Paul Boinet F Yamaha   16e 11. Victor Palomo ES Yamaha   21e
12. Vic Soussan Aus Yamaha 13e 12. Olivier Chevallier F Yamaha 15e
13. Fosco Giansanti I Yamaha 12e 13. Billie Nelson GB Yamaha 24e
14. Rolf Minhoff D Maico 18e 14. Jean-Paul Boinet F Yamaha 17e
15. Peter Baláž CS Yamaha 17e 15. Peter Baláž CS Jawa 29e
16. Bo Granath S Yamaha 20e 16. Tom Herron Ier Kawasaki 25e
17. Janos Reisz H Yamaha 21e 17. Karl Auer A Yamaha 22e
18. Bohumil Staša CS Jawa 25e 18. Alfred Beimor D König 34e
19. Romeo de Martin CH Yamaha 28e 19. Gyula Repits H Yamaha 33e
20. Helmut Kassner D Yamaha 34e 20. Helmut Kassner D Yamaha 37e
21. Rene Hordelalay F Yamaha 26e 21. Rene Hordelalay F Yamaha 26e
22. Stanislav Klátil CS Jawa 29e 22. Ulrich Graf CH Jawa 23e
23. Oldřich Kába CS Jawa 36e 23. Christian Bourgeois F Yamaha 25e
24. Karel Chaloupka CS Jawa 37e

Niet gefinished:
25. Zbynĕk Havrda CS Jawa 30e - János Drapál H Yamaha Uitgevallen 18e
26. Jiři Král CS Jawa 33e - Paul Smart GB Suzuki Valpartij 11e
27. Boet van Dulmen NL MZ 19e - Paul Eickelberg D König Uitgevallen 19e

Niet gefinished:

 - Vic Soussan Aus Yamaha Valpartij 20e
- Leif Gustafsson S Yamaha Uitgevallen 32e - Bo Granath S Husqvarna Valpartij 28e
- Paolo Pileri I Yamaha Valpartij 7e - Walter Villa I Harley Uitgevallen 12e
- Olivier Chevallier F Yamaha Valpartij