|
DE 24-UURSRACE VAN OSS (1969 - 1975) Foto's ter beschikking gesteld door Harrie vd Kruijs
|
||||||||||||||||
|
Op zaterdag 14 juni 1969 werden om
16.00 uur op het 3,2 kilometer lange circuit in het Brabantse Oss
veertig teams van twee rijders, door middel van een 'Le Mans-start'
afgeschoten voor de eerste zware beproeving voor mens en machine van een
door de N.M.B. georganiseerde 24 uursrace. Het parcours was een stratencircuit met elf
bochten dat gelegen was op een industrieterrein. Een 'Le Mans-start'
hield (houdt) in, dat de motoren aan de ene kant van de weg staan, de
coureurs aan de andere en men na het startschot naar de motoren toe rent
en zo van start gaat. Er hadden rijders uit heel Europa ingeschreven
voor deze spectaculaire race. Deze race was zowel voor de
deelnemende coureurs als voor de organisatoren een hele klus. De
organisatie van deze fenomenale race lukte dankzij de medewerking van een paar honderd
vrijwilligers, die met veel plezier en animo hun taken uitvoerden. De
ongeveer 30.000
toeschouwers vermaakten zich prima, ook op de grote kermis en in de feesttenten,
waar ook voor het inwendige genot werd gezorgd. Zeker 'de nacht van Oss'
was een happening; het was een prachtig gezicht, de lichten van de
koplampen en het brullen van de motoren door het donker en de stilte van
de nacht. In de pitstraat zorgden de monteurs voor de machientjes of
ware het hun kinderen. Vele reparaties werden snel en (bijna)
probleemloos uitgevoerd. De teams waren verplicht om de twee uur van
rijder te wisselen, mocht uiteraard ook vaker indien er problemen waren
met één van de rijders. Tussen 22.00 en 0.00 uur en tussen 05.00 en 07.00 uur was men
tevens verplicht zich
medisch te laten onderzoeken door de bondsartsen van de NMB of
alles nog goed ging na de inspanningen. De eerste editie van 1969 werd gewonnen door het duo Henk Rekers & Johan van der Wal op een 350cc Honda. Zij ronden in 24 uur het circuit 851 maal, dit betekende maar liefst ruim 2500 kilometer. De gemiddelde snelheid bedroeg ruim 106 km/u. Van de 40 gestarte teams reden er 19 de race uit. Het was een groot succes geworden en zeker voor herhaling vatbaar. In 1970 greep het Italiaanse merk Laverda maar liefst alle drie de podiumplaatsen. Winnaars werden Augusto Brettoni en Eduardo Dossena die 2707 kilometers aflegden. Het officiële fabrieksteam van Laverda stond zelfs aan de start. De namen van vele van deze coureurs, onder welke ze in Nederland aan de start verschenen, klopten vaak niet. Diverse Italiaanse coureurs reden in Oss nl. onder een valse naam om de F.I.M. te misleiden. Deze coureurs kwamen nl. illegaal aan de start in Oss, omdat ze anders door de F.I.M. geschorst zouden worden voor de nieuwe lange-afstandraces voor het WK. Oss werd niet door de wereldmotororganisatie erkend en werd zodoende gezien als een verboden evenement. In 1970 reed
de Italiaan Augusto Brettoni toch onder zijn eigen naam en kreeg, nadat
hij wel de 24 hrs. op zijn naam had gebracht, een schorsing van drie maanden
van zijn nationale motorbond. Deze tweede editie kreeg wel een domper, door
het eerste dodelijk ongeval. Frans Huber, teammaat
van Johan
van der Wal, kwam in een snelle bocht ten val en verloor daarbij het
leven. In 1971 won Laverda wederom de race met het Nederlands/Italiaanse duo Hans Hutten/Angelo Trebetti (verzonnen naam van ?). De afgelegde afstand bedroeg dit jaar 2854 kilometer. Er kwamen tijdens deze derde editie twee coureurs om het leven: een Belgische rijder, Herman Hertsens, en iemand uit Oss zelf afkomstig, Lambert Schuurmans.
In
1972 wonnen Harrie van der Kruijs en Tonny van Schijndel. Met een
Honda 75Occ legden zij een afstand van 2821 km af.
In
1973 was de overwinning voor het team van Kees van der Kruijs/Gerrit Jongetjes,
die met een Honda 2940 kilometers aflegden. Dit bleek (achteraf) het
meeste aantal kilometers dat ooit in de 24hrs-race van Oss werd afgelegd. Door
maatregelen die de snelheid moesten drukken en de veiligheid moesten
verbeteren kon men dit aantal nooit meer overtreffen in de volgende
edities van deze marathonrace.
In
de jaren van de 24-hrs race kwamen er ook diverse, blind overstekende
toeschouwers, onder de motoren terecht en kwam er hierbij één om het leven.
Het begin van het einde van dit prachtige evenement in Brabant echter
was de
dramatisch verlopen race van 1975. Tijdens deze zevende, en laatste
zoals later zou blijken, 24hrs kwam de 35-jarige Nederlandse topper Hans Hutten
om het leven. Om 02.15 uur kwam
hij in een bocht zwaar ten val, terwijl hij om de leiding van de race
streed. De stukken van de Honda van Hans Hutten lagen over het hele wegdek, waardoor ook enkele achtervolgers
ten val kwamen. Voor Hans Hutten kwam alle medische hulp te laat. Hij overleefde
de valpartij niet. De rest van de gevallen coureurs kwamen er gelukkig
beter vanaf. De
wedstrijd werd afgevlagd en na
De zevende internationale 24-Uursrace van 1975 was tevens de laatste. Ondanks zware kritiek bleven zowel de gemeente Oss als het NMB-bestuur toch van zinnens om de fantastische happening voort te zetten. Helaas kreeg men een aantal zaken (o.a. het vinden van een geschikte locatie) niet tijdig voor elkaar om voor een achtste maal de 24-hrs race te organiseren. Daarmee kwam er een einde aan de 24-Uursrace van Oss. Winnaars Oss:
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||